Meksika geçen hafta sonu ilk yerli elektrikli otomobilini tanıttı. Başkan Claudia Sheinbaum Pardo, Mexico City'nin kuzeyindeki Santa Lucía askeri havaalanının hangarlarından birinde resmi sunumun alkışları arasında “Olinia 1” ile test sürüşüne çıktı. İlgili bir gönderiyi sosyal ağlarda paylaştı. Olinia, yerli Nahuatl dilinden bir kelimedir ve hareket, ilerlemek anlamına gelir. Meksika gazetesi La Jornada'nın haberine göre araba 150.000 pesoya (yaklaşık 7.500 euro) mal olacak ve önümüzdeki yılın yazından itibaren dolaşımda olacak.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Sheinbaum, aracın gelişimini överek, “Olinia elektrikli bir otomobilden çok daha fazlası” dedi. Cumhurbaşkanı, üniversiteler, araştırma merkezleri, devlet ve özel sektör arasındaki işbirliğine dayalı “yeni bir ulusal sanayinin ve yeni bir inovasyon ekosisteminin tohumunu temsil ediyor” dedi.
La Jornada, Olinia elektrikli otomobilin kamu kurumları, araştırma merkezleri ve IPN Ulusal Politeknik Enstitüsü (Instituto Politécnico Nacional) gibi üniversitelerin yanı sıra Çin, ABD, Hindistan ve Almanya'dan uzmanlar ve şirketler arasındaki 18 aylık ortak çalışmanın sonucu olduğunu yazıyor. Ayrıca Meksikalı şirketler de aracın tasarımına, entegrasyonuna ve üretimine katkıda bulundu.
Bir üretim tesisinden çok daha fazlası
Başkan Sheinbaum'a göre Meksika'da geliştirilen elektrikli araç, ülkenin yalnızca araç montajı yapabileceği veya yurtdışından yenilikleri uyarlayabileceği fikrini yıkıyor. Meksika, uluslararası otomotiv endüstrisi için önemli bir üretim lokasyonudur. VW, Audi, BMW ve diğerleri gibi Alman üreticiler de dahil olmak üzere pek çok otomotiv şirketi, ülkede öncelikle ABD pazarına yönelik üretim yapan montaj tesisleri işletiyor. Örneğin 2024'ün sonunda Audi, Almanya dışındaki ilk elektrikli otomobil aküsü montaj salonunu Pueblo eyaletinde inşa etmeye başladı. Çinli üretici BYD ve Amerikalı şirket Tesla gibi elektrikli otomobil üreticileri Meksika'ya yönelik planlarını şimdilik askıya aldı.
Sheinbaum, “Bu sadece elektrikli bir araba üretmekle ilgili değil, hayal edebildiğimizi, tasarlayabildiğimizi, geliştirebildiğimizi ve üretebildiğimizi kanıtlamakla ilgili” dedi. “Uzun bir süre Meksika'nın kaderinde başkalarının hayal ettiği şeyleri üretmek olan bir ülke olarak konuşuldu. Bize Meksika'nın yalnızca üretim için yaratıldığı, rolümüzün teknolojiyi almak, geliştirmek değil, fikir almak, yaratmak değil olduğu söylendi ama bu yanlış.” Sheinbaum, Meksika'daki Olinia projesinin piller, yazılım, yapay zeka, ileri elektronik, yeni malzemeler ve temiz enerji gibi alanlarda yeni kurslar, disiplinler ve araştırma projeleri geliştireceğine olan güvenini dile getirdi.
Bileşenlerin dörtte üçü yurt içinde üretiliyor
Duyurudan sonra devamını okuyun
Proje yöneticisi Roberto Capuano Tripp, sunuma davet edilen çok sayıda konuğun önünde şunları söyledi: “Ulusal bir endüstri oluşturmak, kendinizi izole etmek anlamına gelmez; bunun yerine öğrenmek, becerileri entegre etmek ve bilginizi adım adım genişletmek anlamına gelir.” Capuano, hedefin 2030 yılına kadar otomobil bileşenlerinin yüzde 75'inin yerli üretimden gelmesi olduğunu söyledi.
Olinia 1, altı kişiye kadar ağırlayabilen ve aynı zamanda tekerlekli sandalyeli insanları taşıyabilecek şekilde donatılmış, kompakt, şarj edilebilir bir elektrikli araçtır. 14,7 kWh bataryaya sahip olup 125 kilometre menzile sahiptir. Araç düşük işletme maliyetleri için tasarlanmıştır. Geliştiricilere göre, günde 75 kilometre yol kat ederseniz, Olinia, benzinli bir arabaya kıyasla yalnızca yakıt maliyetlerinde yılda 50.000 pesoya (2.500 Euro) kadar tasarruf sağlayabilir.
Capuano ayrıca, 2030 yılına kadar ülkede on binlerce şarj istasyonunun kurulması hedefiyle elektrikli araçlar için şarj altyapısı kurma çalışmalarının sürdüğünü de duyurdu. İlk adım olarak, Enerji Bakanlığı ve Federal Elektrik Komisyonu ile koordineli olarak Meksika, Mexico City ve Puebla eyaletlerinde 2.000 şarj istasyonu inşa etme projesi halihazırda mevcut.
(Tamam)
Bir yanıt yazın