Ülkeler İran petrol şokuyla nasıl başa çıkıyor?

Dünyanın dört bir yanındaki ülkeler, İran savaşının neden olduğu enerji şokunun etkileriyle başa çıkmak için çabalıyor, akaryakıt ihracatı yasakları gibi önlemler uyguluyor, rafineri standartlarını gevşetiyor ve hatta işçilerin asansöre binmek yerine merdiven çıkmasını sağlıyor.

Bu, İran savaşının üçüncü haftasına girmesi ve ABD Başkanı Donald Trump'ın ABD'nin “kazandığını” açıklamasına rağmen savaşın özellikle enerji piyasası üzerindeki etkilerinin hissedilmeye devam ettiği bir dönemde geldi.

Doğal olarak, ülke çapında alınan bazı önlemler arasında, ithal yakıta bağımlı kalmaktan kaçınmak için ülkede olabildiğince fazla yakıt bulundurmaya çalışmak yer alıyor.

Reuters'e göre Perşembe günü Çin, potansiyel yurt içi yakıt kıtlığını azaltmak için rafinerilere rafine yakıt ihracatını durdurma emri verdi.

Kaynaklar ajansa, yasağın Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından çıkarıldığını ve yasağın benzin, dizel ve uçak yakıtı sevkiyatını kapsadığını söyledi.

CNBC, yorum yapmak için NDRC'ye ulaşmaya çalıştı ancak hemen bir yanıt alamadı.

Diğer büyük ülkeler akaryakıt ürünlerine tavan fiyat getirmeyi düşünüyor veya uyguluyor.

Pazartesi günü Japonya Başbakanı Sanae Takaichi, Tokyo'nun artan yakıt maliyetlerinden kaynaklanan ekonomik darbeyi hafifletmek için benzin fiyatlarının düşürülmesi de dahil olmak üzere adımlar atmayı düşündüğünü söyledi.

Takaichi, perşembe günü Japon medyasında, pompa fiyatlarını ülke çapında litre başına ortalama 170 yen (1,07 $) olarak sınırlamayı planladığını ve benzin fiyatlarının potansiyel olarak litre başına 200 yen'e ulaşabileceğini söylediğini aktardı.

Tokyo ayrıca diğer ülkelerle koordinasyonu beklemeden kendi stoklarından tek taraflı ham petrol salımı gerçekleştirdi.

Dünyanın üçüncü büyük ekonomisinin enerji ihtiyacının neredeyse tamamını ithal etmesi gereken Japonya, İran'daki savaştan özellikle kötü etkilendi.

Güney Kore Devlet Başkanı Lee Jae Myung Cuma günü hükümetin petrol fiyatlarına tavan uyguladığını söyledi.

Lee, “Uluslararası istikrarsız durum nedeniyle çılgınca dalgalanan yurt içi yakıt fiyatlarını sınırlamak için tedarik fiyatlarına net bir tavan fiyat belirlemeye karar verdik” dedi.

Hindistan da bazı zor seçimler yapmak zorunda kaldı. Ülke, petrol rafinerilerine, sıvılaştırılmış petrol gazını birincil pişirme yakıtı olarak kullanan 330 milyon haneye ve ticari LPG tüpleri kullanan 3 milyondan fazla işletmeye sıvılaştırılmış petrol gazı tedarikine öncelik vermelerini söyledi.

Bazı ülkeler ışıklarını açık tutmak için alternatif enerji kaynaklarını güvence altına almaya çalışırken, diğerleri şebekelerindeki talebi azaltmaya odaklandı.

Bazı ülkelerde, şirketlerin pandemi sonrasında işçileri ofislere geri dönmeye ikna etmeye çalıştıkları, Vietnam ve Tayland'ın çalışanların uzaktan çalışmaya başlamasının ardından evden çalışma emirleri geri geldi.

Tayland bir adım daha ileri giderek memurlara asansör yerine merdivenleri kullanma talimatı verdi, klimaya olan bağımlılığı azalttı ve hükümet çalışanlarına takım elbise yerine kısa kollu gömlek giymelerini söyledi.

Filipinler ve Pakistan, devlet çalışanları için dört günlük çalışma haftası başlattı ve hatta Bangladeş takvimini değiştirerek Ramazan Bayramı tatilini öne aldı ve yakıt tasarrufu amacıyla üniversitelerin erken kapanmasına izin verdi.