Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU), yakıt indirimi olarak bilinen enerji vergisindeki indirimi savundu. Almanya editör ağına (RND) “Yakıt indirimi doğru karardır” dedi. Bireysel sektörler ve yol kullanıcıları arabalara veya kamyonlara güveniyor ve desteğe ihtiyaç duyuyor.
1 Mayıs itibarıyla akaryakıtın litresine uygulanan vergilerde yaklaşık 17 sent indirim yapıldı. Bunun sonucunda devlet milyarlarca dolar gelir kaybediyor. Tedbir başlangıçta iki ay ile sınırlıydı. Ancak Schnieder bu sürenin uzatılabileceği ihtimalini de göz ardı etmedi. RND'ye “Bugün buna karar vermek zorunda değiliz” dedi. “Duruma göz kulak oluyoruz ve yakıt ikmalinin herkes için uygun fiyatlı kalmasını sağlamak için neyin gerekli olduğunu görüyoruz.”
Pek çok uzman, yakıt talebini daha da artıracağı için vergi indirimini eleştiriyor. Ekonomistler, tamamlayıcı bir önlem olarak, diğer şeylerin yanı sıra, genel olarak daha az yakıt tüketilmesi için otoyollarda genel bir hız sınırının getirilmesini önerdiler.
Ancak Ulaştırma Bakanı Schnieder bunu bir kez daha reddetti. RND'ye şunları söyledi: “Eğer otoyolda 180 veya 200'de deponuzu çok daha hızlı boşalttığınızı ve dolayısıyla cüzdanınızı 120 veya 130'dan daha hızlı boşalttığınızı henüz anlamadıysanız, artık size yardım edilemez” dedi. “Devlet her yerde dadı olmak zorunda değil ve herkese neyin iyi, neyin doğru olduğunu açıklamak zorunda değil. Bu nedenle hız sınırının gereksiz olduğunu düşünüyorum.”
Bir yanıt yazın