2025 yılında Avrupa havalimanlarından kalkan 6,6 milyon uçuşun sera gazı emisyonları ilk kez pandemi öncesi seviyeleri aştı. 195 milyon ton CO₂, Kovid öncesi seviyelere göre %2 artış. Şimdiye kadarki en yüksek emisyon değeri. 900 bin kalkışlı uçuşun yaklaşık 16 milyon ton CO₂ emisyonuna neden olduğu İtalya'da da artışlar var: 2024'e göre %5 ve 2019'a göre yaklaşık %10 daha fazla. Ancak 1990 verileriyle karşılaştırıldığında iki kattan fazla arttı. tarafından yapılan yeni bir analiz, “Daha etkili müdahaleler yapılmazsa, bu büyümenin iklim hedeflerine ulaşmayı imkansız hale getirme riski vardır” ifadesi ortaya çıkıyor. Ulaşım ve Çevre (T&E), taşımacılığın karbonsuzlaştırılmasında önde gelen Avrupalı grup. Hatta havacılık, 1,5°C hedefiyle uyumlu “karbon bütçesini” 2026 yılına kadar tüketebilir. Ryanair Avrupa'dan kalkan uçuşların saldığı 16,6 milyon ton CO₂ ile Hırvatistan gibi bir ülkenin toplam yıllık emisyonlarına benzer bir etkiye sahip.
Doğal kaynaklar
Limit Aşımı Günü 2026: İtalya bugünden itibaren Gezegene borçlu olarak yaşıyor
Green&Blue editör ekibi tarafından düzenlendi
Düşük maliyetli havayolları emisyon artışını tetikliyor
Havayolları bu büyümenin lokomotifi oldu düşük maliyetli. T&E raporunda şu ifadeler yer alıyor: “Ryanair'in küresel emisyonları şu anda 2019'a göre %50 daha yüksek; bu, dünya çapında en fazla çevreyi en çok kirleten 20 havayolu arasında kaydedilen en büyük artış. Avrupa düzeyinde Ryanair en fazla kirletici havayolu olmaya devam ediyor. Buna karşılık, uzun mesafeli uçuşlar gerçekleştiren geleneksel taşıyıcılar daha yavaş bir toparlanma kaydetti: kıtalararası trafiğin daha yavaş toparlanması nedeniyle genel emisyonları salgın öncesi seviyelerin altında kalıyor.
İtalya'da
İtalya'da havacılık sektöründen kaynaklanan emisyonlarda kaydedilen artış İspanya'dan sonra ikinci sırada Avrupa'nın geri kalanında olduğu gibi ülkemizde de düşük maliyetli havayollarının faaliyetlerinin tamamen toparlanmasıyla desteklenmektedir. Ryanair, 2019'a kıyasla %60'ın üzerinde bir büyümeyle 3,5 milyon ton CO₂ salımıyla en fazla çevreyi kirleten şirket oldu. Bunu 1,8 Mt CO2 ile ITA Airways ve – 0,9 Mt CO2 ile – easyJet ve WizzAir takip ediyor.
Röportaj
Lancet: Sadece bir yılda aşırı sıcaktan 62 bin ölüm, 2024
kaydeden Luca Fraioli
Havacılık: AB'de en hızlı büyüyen emisyon kaynağı
Böylece, AB genelinde ekonominin tüm sektörleri (tarım, imalat ve ulaşımın çoğu) sera gazı emisyonlarını azaltırken, havacılık sektörü ters yönde ilerlemektedir: 2005 yılından bu yana Avrupa havacılık emisyonları %30'dan fazla arttı. Avrupa'dan kalkan uçuşlar, küresel havacılık emisyonlarının %23'ünü temsil ederek, Avrupa'yı en kirletici bölgeler arasında üçüncü sıraya yerleştiriyor.Asya (%31) ve Kuzey Amerika (%25). Avrupa, ilk iki pazardan daha küçük bir paya sahip olmasına rağmen, ilk üç içinde pandemi öncesi emisyon seviyelerini aşan tek bölge oldu.
Bir yanıt yazın