İtalya'da köpeklerin artık kendi koltuklarında uçakta uçmasına izin verilecek. Hayvanların artık kargo ambarında bulunmaktan korkmalarına gerek yok – ve benim de yanımda oturan insanların sinirlenmesi konusunda endişelenmeme gerek yok.
Bir uçak kabinine girdiğimde gökyüzüne dualar gönderiyorum. Türbülans veya teknik kusur korkusundan değil. Koltuk dağılımı konusunda endişelerim var. “Lütfen, sevgili havacılık tanrısı, üç metre yakınına küçük bir çocuk gelmesin. Perde arkasında davul çalma hırsı olan kimse olmasın. Ve biz bu arada: lütfen peynir kokulu yalınayak misyoner de olmasın.”
Gelecekte köpekten nefret edenler uçak koridorunda bana katılıp dua edebilecekler. Lufthansa'nın İtalyan yan kuruluşu ITA Airways, Avrupa'da 30 kiloya kadar köpeklerin yolcu kabinine alınmasına izin veren ilk havayolu şirketidir.
Kıyamet görüntüleri ortaya çıkmadan önce: Hayır, gelecekte yanınızda oturup gözlüklü, gazete okuyan bir Alman Çoban köpeği olmayacak. Yine de dev wauziler yakında en iyi yerleri alacaklar. Havayolu, acil bir işeme durumunda emici bir halı da dahil olmak üzere, diğer misafirlerden mümkün olduğunca uzak durmaları için köpekleri her zaman pencere kenarına yerleştirir. Yerde yatıyorlar ve sahibi, koridordaki bir koltukla onları diğer yolculardan koruyor. Ve kimsenin topuklarını aşağıdan ısırmamaları için ağızlık takıyorlar.
Bunun harika bir pilot proje olduğunu düşünüyorum. Hemen Corgi karışımımla uçağa binerdim – ne yazık ki bu şu ana kadar yalnızca İtalya iç hat uçuşları için geçerli. Çok kötü. Çünkü koridorda oturup arkama yaslanıp birisi arkamdan “Gerekli mi? Bu pis kokulu aptallar da hâlâ burada mı?” diye fısıldadığında rahatlamayı çok isterim. – Evet Hans-Dieter canım, tıpkı senin gibi. Ve terli Gore-Tex arkadaşlarınız.
Uçaklardaki köpekler: Daha iyi yolcular oluyorlar
Dürüst olmalısınız: Çoğu insan için uçaktaki en küçük sorun köpeklerdir. Yanımda oturan kişinin kol dayanağının bağlayıcı olmayan bir öneri olduğuna karar verdiği ve vücudunun yarısının koluma yayıldığı uzun mesafe uçuşları yaşadım. İstemsizce sarıldım, kepek yağmuruna katlandım ve bir keresinde yanımdaki kişinin başı yer çekimini takip ettiği için uykumda salya akan bir omuz yastığı oldum.
Bulutların üzerindeki sardalya kutusundaki koku verici potpuriden bahsetmiyorum bile. Uçak kalkar kalkmaz büyük ayakkabı çıkarma işlemi başlıyor. Dokuz saat boyunca ter, donyağı ve ayak peyniri kokusu karışımında marine ediyorsunuz. Daha sonra sanki bir keşif gezisindeymişim gibi örtünerek oturuyorum, ancak Himalayaları fethetmiyorum, daha ziyade 32. sırayı tercih ediyorum. Her uçuştan sonra duş alma ihtiyacım, spor salonunda antrenman seansından sonra olduğundan daha fazla. Başkalarının ayaklarının ve nefesinin kokusunu alıyormuşum gibi hissediyorum.
İnsanlar ve köpekler arasındaki hijyen açısından doğrudan bir karşılaştırma yapıldığında, kürk giyenlerin şaşırtıcı derecede iyi durumda olduğu görülüyor. Her gün kendilerini fırçalarlar. Titizlikle. Kaç kişinin duş almadan uçağa bindiğine ilişkin istatistikleri görmek istemiyorum. Kokuya bakılırsa: epeyce!
Ayrıca köpekler kendilerini başkalarının koltuklarına gelişigüzel atmazlar. Sırt dayanaklarına ritmik olarak tekme atmıyorlar. Ayağa kalktığınızda ön koltukta kendinizi yukarı itmiyorsunuz, bu yüzden gergin inlemeler ve nefes vermeler nedeniyle yukarıdan kötü bir nefes dalgası gelirken önce geriye sonra tekrar ileri atlıyorsunuz. Ağızlık taktıkları için bulutların üzerinde size salyaları akmıyor bile.
Objektif olarak bakıldığında insanlar genellikle köpeklerden daha iğrençtir. Daha yüksek sesle. Zaten daha acımasız. Elbette tüylü bir gezginin korkması ve sızlanması da mümkündür. Ancak bir köpeğin sızlanmasının, huysuz minyatür iki ayaklıların sürekli bağırmasından çok daha az stresli olduğunu düşünüyorum. Huysuz bir örnek bir keresinde uçakta yanıma oturmuştu ve gerçekten kötü bir ruh halindeydi. Yüzüne ekmek reçeli bulaşmış ve burnundan bir sümük sarkmış olan küçük kişi, kaşlarını çatarak bana baktı. Sonra çığlık atmaya başladı, annesi ne kadar sık tekrarlasa da ismi Charlotte olmalıydı -lütfen-bırakın-bunu. Charlotte -lütfen-yapma-bunu bilerek kahvaltısını üzerime tükürdü ve aynı zamanda öfke nöbeti geçirdi, sanki bizi Cape Town'a doğru pedal çeviriyormuş gibi ön koltuğa tekme attı. Her uzun mesafeli uçuşta en az bir Charlotte-bırakın-lütfen bulunur. Sanırım havayolları tam anlamıyla buna dayanarak oyuncu seçimi yapıyor.
Köpekler genellikle kargo ambarında acı çeker
Kabindeki bir köpek muhtemelen böyle davranmazdı. Tam tersine onu sakinleştirmek ve uçma korkunuzu azaltmak için bile okşayabilirsiniz. Ancak şunu da söylemek önemli: Daha önce sekiz kilonun üzerindeki köpekler için zorunlu olduğu gibi, kargo ambarında taşınırken bin kez ölüyorlar. Sıkışık koşullar, gürültü, sıcaklık dalgalanmaları; birçok hayvan için bunlar saf strestir. Onlara bunun “sadece birkaç saat” olduğunu açıklayamazsınız. Sahiplerinden ayrılınca paniğe kapılıyorlar. Ve bu, birçok insan için aksesuar veya bagaj parçası değil, uzun süredir aile üyesi olmalarına rağmen.
ITA Airways pilot projesiyle pek çok güzel şeye imza atıyor. Sonunda daha büyük bir köpekle tatilde güzel vakit geçirebilirsiniz. Böylece tatil yaklaşırken sadık arkadaşınızla geçireceğiniz birkaç yıldan vazgeçmek zorunda kalmazsınız. Ve evet, havayolu ayrıca köpeklerden korkan veya alerjisi olan kişileri de düşündü: koltuk değiştirmelerine izin veriliyor. Yani herkese uygun bir alternatif var. Yanıma biri kokarsa, kol dayanağıma oturursa, kulağıma bağırırsa veya sırtıma kötü davranırsa ne yazık ki yeni bir koltuk alamasam bile bunun adil olduğunu düşünüyorum.
Bu pilot projenin yaygınlaşacağını ve yakın zamanda Almanya'da uygulamaya geçeceğini umuyorum. Hans-Dieter ve Charlotte-lütfen-bırak-bırakacağıma, köpeklerle dolu bir uçakta oturmayı tercih ederim.

Bir yanıt yazın