ROMA – Amerika Birleşik Devletleri'ndeki arabalar daha fazla çevreyi kirletecek ancak maliyeti daha düşük olacak. Başkan Donald TrumpABD'de faaliyet gösteren ana otomobil üreticilerinin liderlerinin önünde selefinin politikasının bir başka parçasında değişiklik yaptığını duyurdu. BidenElektriğe geçişi teşvik etmek. Önceki kurallara göre Trump için artık bir seçim değil, zorunluluk olan bir seçenek. Böylece, gidilen kilometreye göre galon cinsinden yakıt tüketimine ilişkin verimlilik standartlarını ifade eden “Kafe standartlarına” müdahale etme kararı alındı. Önceki kurallar, tüketimin 2030'a kadar giderek daha sınırlı hale getirilmesini öngörüyordu. Trump bunları iptal etti standartları “korkunç ve saçma” olarak nitelendirdiekolojik “dolandırıcılığı” ve “otomotiv endüstrisine” yol açan sorunları kınadı. Yapacağı hamle Amerikalıların 109 milyarını kurtarın ortalama 50 bin doların üzerine çıkan fiyatların düşmesi gerekiyor.
Auto, Almanya: “2035'ten sonra bile hibrit araçları kaydedin”
kaydeden Diego Longhin
ABD şirketlerinin temsilcileri General Motors, Ford ve Stellantis Beyaz Saray'ın Oval Ofisindeydi. Trump'ın seçimine seviniyorlar. Sadece siyasi değil, Birlik ülkeleri arasında farklı vizyonlardan kaynaklanan kaymalar olmadığı sürece, Avrupa Komisyonu'nun elektriğe giden yolu değiştirmek için belirttiği tarih olan 10 Aralık'tan ve 2035'ten birkaç gün önce gelen karar.
Stellantis'in CEO'suana hissedarı Exor olan bir grup Cumhuriyet, AB'nin kararlı bir şekilde müdahale edeceğini defalarca umduAlmanya Şansölyesi Friedrich Merz'in, termalden akülere geçişin dönüm noktası olan 2035'ten sonra düşük emisyonlu hibrit otomobillerin satışına izin verilmesi gerektiği konusundaki pozisyonunu destekliyor. Dün Trump'ın konuşmasını takdir etti: “Bu Stellantis için harika bir gün – Antonio Filosa'nın altını çiziyor – çünkü o günün o gün olduğuna inanıyoruz kurallar gerçek soruyla bağdaştırılıyor. Bu nedenle Stellantis önümüzdeki dört yıl içinde Jeep, Ram, Dodge ve Chrysler'e 13 milyar dolar yatırım yapma kararı aldı.üretimi yüzde 50 artırmak, 5 bin kişiye istihdam yaratmak ve beş yeni modeli pazara sunmak. Büyümeye inanıyoruz ve daha fazla yatırım yapmaya hazırız.” Filosa'nın Eski Kıta üreticileri birliği Acea ile birlikte Brüksel'de de çizdiği yol.
Elkann: “Kurallar yanlış, AB arabayı değiştiriyor”. Mirafiori'deki 500 hibrit
Diego Longhin
Trump halihazırda egzoz borusu emisyon düzenlemelerini gevşetmiş, federal kilometre standartlarına uymayan evler için cezaları kaldırmış ve elektrikli araç alımı için 7.500 dolara kadar olan tüketici kredilerini kaldırmıştı. Daha sonra Kongre'deki Cumhuriyetçilerle birlikte, Avrupa'ya uygun olarak 2035 yılına kadar sıfır emisyon öngören Kaliforniya yasası hakkında konuştu.
Bir yanıt yazın