Gölgedeki termometre 30 derecenin oldukça üzerine çıktı ancak birçok insan tüm gün boyunca Pilsen'deki DEPO 2015 kompleksine doğru yola çıktı. Geçmişte insanları okullara ve işlere taşıyan veya şu anda taşıyan troleybüsleri burada, eski şehir troleybüs ve otobüs deposunda görebiliyordunuz. Bunun istisnası iki tarihi troleybüstü; biri ABD'deki Daytona için Škoda'da üretilen sarı-yeşil troleybüs, ardından Ostrava'da çalışan mavi 17 Tr.
“Kutlamaların ana sembolü efsanevi Škoda 9Tr troleybüs olacak. Bu troleybüs türü 1957-1994 yılları arasında Pilsen sokaklarında toplam 153 araçla görüldü ve bu da onu Pilsen'in en çok sayıdaki troleybüs haline getirdi. Bu nedenle troleybüs kutlamalarında sadece Pilsen 'dokuzlu'nun değil, diğer şehirlerden de bu tür troleybüslerin görülmesinden çok mutluyum.” dedi PMDP CEO'su Jiří Ptáček.
Bizimle geliyor musun?
Pilsen taşımacıları, makineleriyle Pilsen'e gelen České Budějovice, Pardubice ve Teplice firmalarının kırmızı krem rengi yuvarlak 9Tr tipi troleybüs sahipleriyle anlaşma sağladı. Çoğunlukla 70'li ve 80'li yılların başlarından kalma bu yenilenen makineler, Pilsen'in merkezini gün boyu ücretsiz olarak turladı. Her zaman bir gezintiye ilgi duyan insanlarla dolu.
České Budějovice troleybüsünün ikinci sürücüsü Depo'daki ilk duraktan ayrılmadan önce “Bizimle mi geliyorsunuz? Sizi burada unutmayalım” diye sordu. Giden tramvayın fotoğraflarını çekmek için kaldırımda kalmaya dikkat ettikten sonra kapıların üzerinde bir zil sesi duyuldu ve tüm kapılar tıslayarak kapandı. Troleybüs, tristörlerin duyulamayan sesiyle kaldırımdan ayrılarak dairesel bir yola doğru yola çıktı.
Troleybüsler şehre ait
Gün boyu onlarca fotoğrafçı, tarihi troleybüslerin güzergahında sıralanarak araçların şehir içinde geçişini kaydetti.
Pilsen Belediye Başkanı Roman Zarzycký, etkinlikle ilgili şunları söyledi: “Troleybüsler Pilsen'e aittir ve jübileler kapsamında tarihlerini ve varlıklarını her zaman hatırladığımız için mutluyum. Bugün, 85 yıl sonra bile bunun bir kalıntı olmadığını bize kanıtlıyor. Tam tersine, 21. yüzyılda çevreye giderek daha fazla önem veriyoruz, bu nedenle troleybüsler şehrimizdeki toplu taşıma araçlarında uzun süre kalıcı bir yere sahip ve öyle kalacak.”
Nakliyeciler, eski büyük troleybüs otoparkının bulunduğu alana 5 tip Pilsen körüklü troleybüs, sekiz klasik kısa troleybüs ve Prag'dan iki eklemli 24 metre uzunluğunda bir troleybüs park etti. Yerel nakliye şirketi bunları esas olarak havaalanına giden hat üzerinde konuşlandırıyor.
Tadilattan önceki makine de sergilendi
Škoda otobüs kulübünün meraklıları, yeniledikleri alana 315 numaralı eski Pilsen troleybüsünü getirdi. Etkinlikten önce ziyaretçilerin sorunsuz bir şekilde içeri girebilmesi için zemin ve koridorların tadilatı devam ediyordu. Škoda otobüs kulübünden Michal Kouba, “Dışarıdan bakıldığında bulunmuş gibi görünüyor. Ancak cesede dikkatli ve yakından bakarsanız çarşafların değiştirildiğini göreceksiniz. Pas gibi görünen şey aslında boyadan kaynaklanıyor” dedi. Bu troleybüs muhtemelen en çok ziyaretçi çeken sergilerden biriydi. Etrafında ve içeride hala çok sayıda insan vardı.
Kontrastı daha da artırmak için, Pilsen nakliyecileri bu troleybüsün yanına aynı tipte yaklaşık olarak aynı derecede eski ve parlak bir troleybüs inşa etti ve bu troleybüs yakın zamanda tamamen yenilendi. 323 numarasına sahip olup Pilsen nakliye firmasının tarihi araçları arasında yer almaktadır. Çeşitli etkinlikler sırasında Pilsen daire içine alınıyor veya diğer şehirlerdeki nakliye şirketlerinin ve şirketlerinin kutlamalarında nakliye şirketleri kendilerini tanıtıyor.
Yolcu treyleri ilk kez görüldü
Çocuklar ve yetişkinler, nakliye şirketinin sürücülerinin gözetiminde park halindeki makinelerin direksiyonlarına oturarak sürücülerin yolu nasıl gördüğünü, gösterge panellerinde kaç farklı düğme, alarm saati, ekran ve ışık bulunduğunu deneyebiliyor.
Yaklaşık beş yaşındaki küçük bir kız, tramvayların yanına bir römork iliştirilmiş parlak kırmızı 1964 706RTO otobüsü gördüğünde kadına, “Büyükanne, yumurtaya bakmak istiyorum. Büyükanne, hadi” diye ısrar etti. Uzmanlar, Jelcz yolcu treylerinin tamamen yenilenmesini yalnızca birkaç hafta önce tamamladı ve ilk kez bir otobüsle bağlantılı olarak kamuoyuna sunuldu. İnsanlar burada fotoğraf çektirdi, özellikle çocuklar pencerenin en ön tarafına nasıl oturulacağını denemek istediler.
Eski otobüs bakım salonunda, modelleyicilerin uzaktan kontrol ettiği, Brno renklerinde, on üç kez küçültülmüş Škoda 15Tr körüklü troleybüs modeli daire içine alındı. Troleybüs hareket ediyor, ışıklar yanıyor, korna çalıyor, işaretli duraklarda duruyor ve orada kapıları açıp kapatıyor. Başka bir salonda nakliye şirketinin sevk memurları, Pilsen'deki troleybüs, otobüs ve tramvayların çalışmasını nasıl uzaktan izlediklerini, şehir haritasını içeren büyük ekranların onlara mevcut güzergahın nerede olduğunu ve sürücünün tarifeye uyup uymadığını nasıl gösterdiğini gösterdi. Ayrıca sürücülerin hız sınırlarına uyup uymadığını her yerde kontrol edebilecekleri taşınabilir bir radar da gösterdiler.
Kutlamalar gece yürüyüşüyle sona erdi
Škoda Grubu temsilcileri, troleybüs üretimini Pilsen'den Karlovy Vary'deki Ostrov nad Ohří'ye taşıdıktan sonra troleybüs gövdelerini de kendilerinin ürettikleri zamanı anlattı. Geçtiğimiz yüzyılın 90'lı yıllarında araç şasilerini büyük üreticilerden almanın ekonomik açıdan daha avantajlı olacağı ve bunlara kendi elektrikli silahlarını takacakları yönünde kesin bir karar alındığını anlattılar. Pilsen'de, test çalışmaları sırasında, Çek Cumhuriyeti veya Slovakya'daki çoğu şehir için Solaris ve SOR gövdeli troleybüsler çeşitli renk ve tasarımlarda sokaklarda dolaşıyor; örneğin, Fransa'daki troleybüsler için Iveco şasileri kullanıldı.
Cumartesi günü Pilsen'deki kutlamalar Pilsen'in tarihi troleybüslerinin akşam yolculuğuyla sona erdi. Pazar günü, Škoda otobüs kulübü bunları Rokycan bölgesindeki Strašice'deki kentsel ulaşım müzesinde bir Açık Gün ile takip etmeye karar verdi. Sabah ve öğleden sonraları tarihi otobüs, ilgilenenleri Pilsen'in ana tren istasyonundaki duraklar ile saat 17.00'ye kadar açık olan Perili Müze arasında taşıyor.
Tarihi otobüsler pazar günleri de çalışıyor
Kulübün meraklıları, başta Pilsen şehir içi ulaşım şirketlerinden olmak üzere hizmet dışı bırakılmış çok sayıda otobüs, troleybüs ve tramvay satın aldı. Onları yeniliyorlar ve yerel kışlanın eski tank salonuna park ediyorlar. Pazar günleri, Strašice'den Brdy'deki av köşkü Tři trubky'ye giden güzergah üzerinde tarihi otobüsler de çalışacak. Michal Kouba, “Yenilemenin tamamlanmasının ardından 315 numaralı Škoda 9Tr troleybüsünün de müze alanında toplayıcıları kendi gücüyle arabaya bağladıktan sonra sürüş yapabilmesini bekliyoruz” dedi.
Bir yanıt yazın