İlerleme yerine hırs eksikliği
WELT iş ve finans editörü Karsten Seibel
Kaynak: Claudius Pflug
Tamamlanmayan federal bütçe, devlet maliyesine ilişkin gerekli tartışmaları geleceğe erteliyor. Vatandaşlara yalnızca tek bir şey cesaret verebilir. Trafik ışıkları muhtemelen artık bir sonraki evden sorumlu olmayacak.
DBoşluk bırakma konusundaki meşhur cesaret, yani temel olanlara odaklanma ve gereksiz olanları dışarıda bırakma isteği, genellikle olumlu bir özellik olarak kabul edilir. Hızlı başarıya giden yolda risk alma istekliliğini gösterir. Ne yazık ki bu, federal bütçenin hazırlanması için geçerli değildir. Şansölye, Şansölye Yardımcısı ve Maliye Bakanı arasındaki sözde 80 saatlik müzakerelere rağmen hâlâ açılmakta olan milyarlarca dolarlık büyük boşluklar, öncelikle, kendi kendini ilerleme koalisyonu olarak ilan eden koalisyonun cesaretinin ne kadar kırıldığının bir yansımasıdır. Hırslı bir gelecek ruhundan her zamankinden daha uzaktayız. O, sonunda.
Maliye Bakanı Christian Lindner (FDP) rakamları sunarken bunu gizlemedi. İlgili herkes önümüzdeki yıl için “uzlaşma yeteneğinin sınırlarına” ulaştı. Daha fazla değil. Trafik ışıkları kabinesi, 17 milyar avroluk boşluk içeren bir bütçe taslağını onayladı.
Bir dereceye kadar bu, Lindner'in haklı olarak söylediği gibi “devlet uygulamasıdır”. Aslında paranın tamamı asla harcanmaz. Ancak 17 milyar euro kesinlikle çok yüksek; maliye bakanına göre dokuz milyar euroya doğru gitmesi gerekiyor.
Görünüşe göre bu konuda Olaf Scholz (SPD) ve Robert Habeck (Yeşiller) ile de aynı fikirde. Ancak üçünün artık bunu tasarruf yoluyla başaracak gücü yoktu. Bunun yerine en azından anayasal ve ekonomik açıdan hassas olduğunu bildikleri fikirlerin incelenmesine izin veriyorlar.
Bu, KfW kalkınma bankasında kullanılmayan fonlar ve hibelerin demiryolu ve otoyol şirketleri için krediye dönüştürülmesiyle ilgili. Uzmanlar ağustos ayının başında başparmaklarını geri çekerlerse hükümet yeniden konuşmak zorunda kalacak. Bütçe fiyaskosunun sorumlusunun kim olduğu konusunda suçlama oyunu çoktan başladı. Sosyal Demokratlar borç freni savunucusu Lindner'i, Liberaller ise kemer sıkma politikası uygulamak istemeyen Şansölye'yi işaret ediyor.
Bu hükümetin ne kadar iddiasız davrandığı, mali planlamanın artık onaylanan bir başka rakamından da anlaşılıyor: 2028'de sadece 8 milyar avroluk değil, 39 milyar avroluk bir açık olacak. Lindner, kapatma için önceden “yön konusunda siyasi bir kararın” gerekli olduğunu söyledi. Hükümetin sorunu vergi ve borçla mı yoksa ekonomik büyüme ve yapısal reformlarla mı çözmek istediği sorusuna cevap vermesi gerekiyor.
Artık trafik ışığı hükümetini kastetmiyordu. Diğerleri zaten 2026 federal bütçesinden sorumlu olacak. En azından bu, tüm vatandaşlara biraz cesaret verebilir.
Bir yanıt yazın