Tmzilla Mobility: Elon'un kabulü | Tmzilla

Taşımacılığın geleceğine ilişkin haberler ve öngörüler için merkezi merkeziniz olan Tmzilla Mobility'ye tekrar hoş geldiniz. Bunu gelen kutunuza almak için buradan ücretsiz kaydolun; Tmzilla Mobility'ye tıklamanız yeterli!

Tesla'nın kazançlar geldi ve gitti ve büyük bir kısmı “bunu bekliyorduk” kategorisine girdi. Yatırımcılar, hisselere kısa bir yükseliş sağlayan 1,4 milyar dolarlık serbest nakit akışı karşısında şaşırmış görünüyordu ve incelediğiniz analist grubuna bağlı olarak gelir beklentileri karşıladı veya biraz aştı.

Bununla birlikte, kazanç çağrısı, okuyucuları (bazı eski Tesla mühendisleri ve sektördeki diğer kurucular dahil) bazı schadenfreude renkli düzyazılarla bana ulaşmaya teşvik eden, kaşlarını kaldıran bir an yaşattı. CEO Elon Musk Milyonlarca Tesla sahibinin, Tam Otomatik Sürüş yazılımının insan denetimi gerektirmeyen, daha yetenekli bir sürümünü çalıştırmak için donanım yükseltmelerine ihtiyaç duyacağını kabul etti.

Tesla için mali ve hukuki sonuçları var. Kıdemli muhabir Sean O'Kane'in yazdığı gibi, Donanım 3 araçlarına sahip Tesla sahipleri, Tam Otomatik Sürüş sisteminin bu gelişmiş versiyonunu çalıştırıp çalıştıramayacakları konusunda net bir cevap almak için şirkete ve Musk'a yıllarca kafa karıştırdı; şunu belirtmek gerekir ki, Tesla henüz piyasaya sürmedi ve hatta piyasaya sürebileceğini kanıtlamadı. Tesla, bu Donanım 3 arabalarını 2019 ve 2023 yılları arasında sattı.

İşte o vuruş geldi ve beni güldürdü. Musk, şirketin bu araçların her birini fiziksel olarak yükseltmesi gerektiğini söyledi; bu, Tesla'nın potansiyel olarak milyonlarca araca hizmet verecek birkaç büyük şehirde mikro fabrikalar kurmasını gerektirecek bir başarıydı.

Mikro fabrikalar mı? Evet doğru duydunuz. Bu ucuz olmayacak ve Tesla'nın bu yıl 25 milyar dolara çıkardığı sermaye harcamaları bütçesindeki kalemlerden biri olabilir.

Küçük bir kuş

Kıdemli muhabir Sean O'Kane Redwood Materials kurucusu ve CEO'su tarafından gönderilen dahili bir notu aldı (ve doğruladı) JB Straubel işten çıkarmaları ve yeniden yapılanmayı duyurdu. (Paylaşan küçük kuşa teşekkürler.) Straubel, Tesla'nın eski bir CTO'sudur.

Şirket, büyüyen enerji depolama işine daha iyi uyum sağlamak için yeniden yapılanırken yaklaşık 135 çalışanını, yani iş gücünün kabaca %10'unu işten çıkardı. O'Kane daha sonra birkaç yöneticinin de yakın zamanda ayrıldığını öğrendi. Operasyon şefi Chris Lister emekli oluyor ve son aylarda en az üç başkan yardımcısı daha ayrıldı; şirket Tmzilla'a yönetim katmanlarını azaltmaya odaklanıldığını söyledi.

Geçen hafta, yeni bir otonom nakliye girişiminin (kablosuz, otonom, büyük bir teçhizatı düşünün) tarafından desteklendiğini paylaşmıştım. Tutulma Küçük bir kuş sayesinde siperini açıp bir tohum turu duyurmak üzereydi. Vay, sadece birkaç gün sonra oldu.

San Francisco merkezli girişim, Mütevazı Robotiktohum turunda 24 milyon dolar topladı. Eclipse, tura liderlik etti ve buna destek de verildi. Enerji Etki Ortakları Ve KırmızıMavi Sermayeşaşırtıcı derecede aktif olan küçük, erken aşamadaki bir VC firması.

Bana söylendiği gibi, Humble gerçekten kurucusu da dahil olmak üzere Silikon Vadisi elitleriyle dolu Eyal CohenDaha önce Apple'ın özel projeleri olan Uber ATG, Pronto ve Waabi'de görev alan Dr. Ayrıca 2023 yılında John Deere tarafından satın alınan Spark AI'yi de kurdu.

Diğer yöneticiler şunları içerir: Drew GrayUber tarafından satın alınan sürücüsüz kamyon girişimi Otto'ya geçmeden önce Cruise'daki ilk günleri de içeren benzer şekilde AV ağırlıklı bir özgeçmişe sahip. Uber'den ayrıldıktan sonra Voyage'da CTO oldu ve daha sonra Cruise tarafından satın alındı.

Bu eğlenceli gerçekle pekiştirilen tam bir döngü anı: Humble Robotics, startup'ın kurucusu Kyle Vogt'un garajından taşınmasından hemen sonra Cruise'un bulunduğu binada. Biliyorum, 2016'ya dönüp duruyoruz.

Ancak 2016 yılı değil ve Cohen ve Gray benimle o zamandan bu yana ne kadar çok şeyin değiştiğini, neden bir AV girişimi kurmanın zamanının geldiğini ve sektörün nereye doğru gittiğini anlattılar. Gelecek haftaki hikaye için bizi izlemeye devam edin.

Bizim için bir ipucunuz var mı? Kirsten Korosec'e e-posta gönderin: [email protected] veya kkorosec.07 adresindeki Sinyalim veya şu adresten Sean O'Kane'e e-posta gönderin: [email protected].

Fırsatlar!

Lyft Uber küresel, ne pahasına olursa olsun genişleme stratejisini benimsemişken, tarihinin büyük bölümünde Kuzey Amerika pazarına bağlı kalmıştı. Lyft, Alman çoklu mobilite uygulaması Freenow'u BMW ve Mercedes-Benz Mobility'den yaklaşık 197 milyon dolar nakit karşılığında satın aldığından bu yana geçen yıldan bu yana arayı kapatmaya çalışıyor.

Şimdi araç çağırma uygulamasını satın alıyor Gett'in İngiltere işi. Lyft, anlaşmanın kendisine Büyük Londra'daki kayıtlı siyah taksi şoförlerinin çoğunluğunu Lyft platformunda vereceğini söylüyor. Şirket şartları açıklamadı ancak Calcalist bunun 55 milyon dolar olduğunu bildirdi.

Şirket ayrıca, Avrupa'nın bisiklet paylaşım sistemi Santander Cycles için bisiklet ve istasyon sağlamak üzere Serco ile yakın zamanda yenilenen ortaklığı da dahil olmak üzere bölgede başka ulaşım araçları da inşa ediyor. Lyft ayrıca bu yılın sonlarında Baidu ile Londra'da otonom sürüşleri test etmeye başlamayı planlıyor.

Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…

A&K RobotikHavalimanları için otonom araç üreten Vancouver, Kanada merkezli üretici, BDC'nin Endüstriyel İnovasyon Girişim Fonu ve Vantage Futures öncülüğünde 8 milyon dolarlık CAD Serisi A turu topladı.

On Yıl EnerjiLojistik depolara enerji altyapısı sağlayan Eiffel Investment Group ve SET Ventures'ın yanı sıra mevcut yatırımcıların liderliğinde 22 milyon Euro tutarında fon topladı.

Güvenilir RobotikUçaklar için otonom sistemler geliştiren bir Silikon Vadisi girişimi olan Nimble Partners, mevcut destekçiler Eclipse, Lightspeed, Coatue ve Pathbreaker Ventures ve yeni yatırımcılar Island Green Capital, Socium Ventures, AE Ventures (Boeing Company'nin stratejik ortağı), RTX Ventures, Presidio Ventures (Sumitomo Corporation), UP.Partners, KAS Venture Partners, What If Ventures, Calm Ventures, Gaingels ve Mana Ventures. Tarih dersi: Kurucu ortak ve CEO Robert Gül Autopilot'un kıdemli direktörlüğünü yaptığı Tesla'da kısa bir süre görev yaptı ve 2015'te ilk yinelemenin gönderilmesine yardım etti.

PlusAI ve açık çek şirketi Churchill Capital Corp IX piyasa koşulları nedeniyle SPAC birleşme anlaşmasını sonlandırdı.

Porsche elektrikli araç üreticisi Rimac Group'un yanı sıra 2021 yılında kurduğu Bugatti Rimac ortak girişimindeki hisselerini satıyor. Rimac'ta %20,6, ortak girişimde ise %45 hisseye sahip olan Porsche, HOF Capital'e satış yapıyor. Mali şartlar açıklanmadı.

Önemli okumalar ve diğer bilgiler

Einride 75 adet elektrikli ağır hizmet kamyonunu bünyesine katıyor Amazonİsveçli start-up'a e-ticaret devinin operasyonlarında yer kazandıran bir anlaşmanın parçası olarak Relay nakliye ağı.

Ford ve Çinli otomobil üreticisi Geely Wall Street Journal'ın haberine göre, Avrupa ile olan ortaklığın ABD'yi de içine alacak şekilde genişletilmesi konusunda görüşmelerde bulunulduğu bildirildi. Bunun sonuçları elbette Çin araçlarının ABD pazarına girmesi olacaktır. Ancak görünen o ki görüşmeler durmuş ve bu önemli anlaşmayı belirsiz bırakmış durumda. Bloomberg, Ford'un bu iddiaları reddettiğini bildirdi.

Porsche serisine bir EV daha ekliyor. Cayenne elektrikli coupe yaz sonunda piyasaya çıkacak. Makalemde bunun Porsche için neden bir kazanan olabileceğine dair bazı ilginç veriler var.

Müşteriye hazır ilk Rivya R2 SUV'lar, tavanın bir kısmını parçalayan bir EF-1 hortumunun çarpmasından sadece birkaç gün sonra Normal, Illinois'deki fabrikasındaki üretim hattından çıktı. Kurucu ve CEO RJ Korkutucu Rivian'ın Haziran ayında müşterilere ulaşması beklenen R2'de herhangi bir gecikme beklemediğini söyledi.

Bir şey daha…

Bu bültenin dikkatli okuyucularının da bildiği gibi, oldukça fazla sayıda aracı test sürüşüne çıkarıyorum ve bazen bunlar elektrikli araç olmuyor. Al Aston Martin Vantage Roadsterörneğin. Roadster'a binmek için sabırsızlanıyordum, bunun tek nedeni bu 205.000 dolarlık çocuk yeşili makinenin şık, güçlü ve üstü açık olması değildi. test etmek istedim Apple CarPlay UltraiPhone içeriğini aracın ekranlarına (gösterge paneli dahil) yansıtan ve radyo, performans ayarları ve klima gibi araç kontrollerini entegre eden yeni nesil bilgi-eğlence sistemi. CarPlay Ultra ilk olarak Aston Martin'de piyasaya sürüldü ve bunu kavramak pek de kolay değil.

Geçen yaz Apple Ultra CarPlay ile ilk deneyimim karışıktı. İşe yaradığında harikaydı ama çoğu zaman işe yaramıyordu. Sorun, Bluetooth ayarlarında aracın iki versiyonunu gösteren bir hataya bağlı gibi görünüyordu.

Bu sefer kurulum anında gerçekleşti ve hiçbir zaman aksaklık yaşanmadı. Yaşasın. Ve her zaman işe yaradı. Yıllardır Mercedes-Benz'in eski COMAND sistemine takılıp kalan Aston Martin için bu gerçekten önemli. (Mercedes, 2018'de yeni MBUX sistemi için bu sistemi terk etti).