Tesla'nın uzaktan kumanda işlevi: ABD düzenleyicisi soruşturmayı kapattı

ABD trafik güvenliği otoritesi NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), uzaktan kumanda işlevi nedeniyle elektrikli otomobil üreticisi Tesla'ya ait yaklaşık 2,6 milyon araçla ilgili soruşturmasını durdurdu. ABD Federal Karayolu ve Araç Güvenliği İdaresi bunu Pazartesi günü duyurdu.

Soruşturma Tesla'nın “Aslında Akıllı Çağırma” özelliğine odaklandı. Sistem, kullanıcıların Tesla araçlarını bir akıllı telefon uygulaması kullanarak uzaktan kontrol etmelerine ve böylece onları otoparklar veya özel mülkler gibi kısa mesafelerde hareket ettirmelerine olanak tanıyor. NHTSA, bildirilen birkaç kazanın ardından incelemeyi geçen yılın başlarında başlattı. Yüze yakın kaza olduğu bildirildi.

Çok sayıda kaza, neredeyse hiç hasar yok

Ancak Reuters haber ajansının bildirdiğine göre yetkili, uzaktan kumanda fonksiyonunun çoğunlukla düşük hızlı kazalar ve küçük maddi hasarlarla ilişkili olduğu sonucuna vardı. NHTSA'nın tespitine göre, rapor edilen olayların çoğu, araçların park etmiş arabalar, garaj kapıları veya araba yolları gibi engellere çarpması ve genellikle sınırlı görünürlük veya çevredeki alanın farkındalığının sınırlı olmasıyla ilgiliydi. Ancak ciddi bir kaza, hava yastıklarının açılması veya aracın çekilmesiyle sonuçlanan olaylar bildirilmedi. Ayrıca herhangi bir yaralanma ve hatta ölüm yaşanmadı.

Yetkili makam artık olayların sıklığının ve ciddiyetinin düşük olmasının daha fazla önlem alınmasını haklı çıkarmadığını söyledi. Tesla ayrıca bir dizi yazılım güncellemesiyle sorunları çözdü. NHTSA'ya göre yazılım iyileştirmeleri arasında engel tespiti, kamera tıkanıklığı tespiti ve kapılar gibi dinamik nesnelere araç tepkisi yer alıyor. Güncellemelerle ayrıca kameralarda kar veya yoğunlaşma gibi çevresel etkilerden kaynaklanan hataların azaltılması da amaçlandı.

“Tam otonom sürüş” sistemi hâlâ ufukta görünüyor

NHTSA, Tesla'nın “Aslında Akıllı Çağırma” işlevine ilişkin araştırmasını sürdürürken, yaklaşık iki hafta önce elektrikli otomobil üreticisinin “Tam Otonom Sürüş” yazılımına ilişkin soruşturmayı “teknik analize” yükseltti ve incelemeyi yaklaşık 3,2 milyon aracı kapsayacak şekilde genişletti. Reuters'a göre “teknik analiz” genellikle olası bir geri çağırmadan önce geliyor.

ABD Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun kazalar, azalan görüş mesafesi ve Tesla'nın FSD sistemlerinin sürücüleri gerçek dünya koşullarında yeterince uyarıp uyarmadığı konusunda endişeleri var. NHTSA, Tesla'nın Otomatik Pilotu ile ilgili soruşturmasına Ekim ayında başladı. Otorite, diğer şeylerin yanı sıra, yazılımın Tesla modellerini karşı şeride yönlendirdiği veya kırmızı ışıkların yanından kavşaklara doğru sürdüğü durumları araştırıyor. 23 kişinin yaralandığı 58 olay yaşandı. Hiç ölüm olmadı.

Ağustos ayında ABD trafik düzenleyicisi Tesla kaza raporlarını yakından inceledi. Şirketin, sürüş desteği ve otonom sürüş fonksiyonlarıyla bağlantılı olarak meydana gelen kazaları çok geç bildirdiği söyleniyor. Ve bundan önce, NHTSA tarafından Tesla'ya karşı defalarca soruşturmalar yürütülmüştü; örneğin, görüş mesafesinin zayıf olduğu otopilot sistemindeki olası sorunlar nedeniyle.

(akın)