Tesla'nın baş rakibi Brezilya'ya kendi gemisiyle geldi ve ilk yolculuğunda 5.000'den fazla arabayı boşalttı

Çinli üretici BYD şaşırtmaktan asla vazgeçmiyor. Geçtiğimiz yıl ilk kez ülkesinde en çok satan marka oldu, elektrikli otomobiller arasında Tesla'nın dünyada en büyük tehdidi olarak ortaya çıktı ve ilk hibrit pick-up'ını tanıttı. Ancak gücünün güzel bir örneğini, birkaç gün önce Brezilya'ya yanaşan gemisi gösteriyor.

Ocak ayında Çin'in Shandong Eyaleti, Yantai Limanı'na teslim edilen Kaşif 1Markanın resmi gemisi Amerika kıtasına ilk kez yanaşarak komşu ülkeye elektrikli ve hibrit otomobiller getiriyor.

27 Mayıs Pazartesi günü Pernambuco'nun Suape Limanı'na yanaşan gemi, 199,9 metre uzunluğunda ve 7 bin araca kadar taşıma kapasitesi. Benzer kapasitede başka gemiler de bulunsa da, böyle bir gemide seyahat eden arabaların tamamının aynı imalatçıya ait olması yaygın bir durum değildir.

Bu, Explorer 1'in Çin'den Brezilya'ya 27 gün süren ve yakında kendi ülkesine dönecek olan ikinci yolculuğuydu. Gemide ayrıca 23 mürettebat bulunuyor ve çoğunluğu Bulgar kökenli.

Çinli şirkete göre yenilikçi bir donanıma sahip LNG çift tahrik sistemi (sıvılaştırılmış doğal gaz) ve geleneksel yakıt. Önümüzdeki iki yıl içinde tamamı BYD'nin enerji depolama batarya teknolojisi ve şaft tahrikli jeneratör sistemlerini entegre eden ve kirliliği önemli ölçüde azaltacak yedi geminin daha filoya katılması bekleniyor.

Aynı anda 5.000'den fazla araba

Suape Limanı tarihinde tek seferde gerçekleşen en büyük otomobil hareketini gerçekleştiren gemi, 5.459 araç Brezilya pazarına, o ülkedeki tüketicilerin BYD elektrikli ve hibrit otomobillere yönelik gösterdiği yüksek talebi karşılamak amacıyla ürün tedarik etmek.

Çin markası yalnızca yılın ilk beş ayında 25.500'den fazla ünitenin patentini aldı; bu, 2023'te kaydedilen tüm patentlerden (17.900) %43 daha fazla.

Nisan ayında şirket haline geldi seçilmiş üyelerden biri en iyi on Brezilya pazarındaki satışlarFenabrave'nin (Ulusal Motorlu Taşıt Dağıtımı Federasyonu) verilerine göre, tüm markalar arasında genel sıralamada dokuzuncu sırada yer aldı.

Ancak şirketin odak noktası sadece ithalat değil, markanın özel danışmanı Alexandre Baldy'ye göre “Brezilya şu anda BYD için Asya dışındaki en büyük pazar. Bu nedenle Camaçari'deki fabrikamızın inşaatı hızla devam ediyor. Bu yılın sonunda Bahia'da otomobil montajına başlayacağız ve gelecek yıldan itibaren ulusal topraklarda en verimli ve teknolojik otomobilleri üreteceğiz.”

Ayrıca Baldy, “dünyanın en temiz enerji matrislerinden birine sahip olan komşu ülkenin, filo elektrifikasyonunun bir örneği olma potansiyeline sahip olduğunu ve satışlarımızdaki büyümenin Brezilyalıların” yeşil ve sürdürülebilir mobilite konusunda giderek daha fazla endişe duyduğunu gösterdiğini vurguladı. .”

BYD, hangi kısaltmaları kastediyorlar? Hayallerinizi İnşa Edin (Hayallerinizi İnşa Edin) aynı zamanda Çin otomobil pazarında mutlak satış liderihatta içten yanmalı arabaları bile geride bırakıyor. Markanın binek otomobillerinin satışları artmaya devam ediyor.

Nisan ayında büyüme 2023 yılının aynı dönemine göre %49 oldu. Fikir edinmek için Çin'de 2020'den 2023'e BYD satışlarındaki artış %626,4 olarak 416.337 adetten 2023'e çıktı. 3.024.417 binek araç.

İhracat da artıyor. Geçen yıl BYD, 242.765 araç ihracatından sorumluydu; bu rakam, yıllık %334,2'lik bir büyümeye olanak sağladı. Endüstriyel ölçekte, şu anda 70'ten fazla ülkede mevcut olup, yüksek erişim ve etkiye sahip küresel bir operasyona katkıda bulunmaktadır.

“Tüm yeşil mobilite çözümlerimizde sürdürülebilirliği ve teknolojiyi korumanın mümkün olduğuna inanıyoruz ve yeşil ve akıllı uluslararası lojistiğin güçlenmesine katkıda bulunma konusunda giderek daha fazla kararlıyız. Ve Brezilya, şüphesiz, her anlamda en büyük bahislerimizden biri” dedi BYD do Brasil başkanı Tyler Li.