Tesla'nın ana rakibi BYD, çıtayı yükseltiyor ve Haziran ayına kadar Brezilya'ya 100.000 araba göndereceğini söylüyor

BYD Bölgeye çıkışıyla kapaklarda devam ediyor. Brezilya'da kendi gemisiyle tek seferde 5.000'den fazla arabayı boşalttıktan sonra, şimdi de 100 bine kadar süreceğini duyurdu. 100.000 hibrit ve elektrikli otomobil Temmuz başlamadan önce.

Çinli markanın kararının gerekçesi, 1 Temmuz'dan itibaren Brezilya'daki hibrit ve elektrikli otomobillere ithalat vergisinde ek bir artışa maruz kalacak olması.

Bu eylem, fiyatları düşük tutmak Bu yeni oran, maliyetlerin tüketicilere aktarılmasına yol açabileceğinden, komşu ülkede bu yılın başından beri uygulanıyor. Bu değişimi öngörmek için BYD, Temmuz ayından önce Çin'den ithal edilen 100.000 araç rakamına ulaşmak istiyor.

Bu hacmin, şirketin Brezilya'daki operasyonlarını yıl sonuna kadar karşılamaya yetecek olması bekleniyor. Bu tarihte, komşu ülkenin kuzeyindeki Bahia'nın Camaçari kentinde yerel üretimin başlaması bekleniyor.

Brezilya limanlarında veya ülkenin farklı bölgelerindeki dağıtım merkezlerinde depolama maliyetleri oluşsa bile, Bu giderler yüksek verginin ek maliyetinden daha az olacaktır.sitede belirttiler Kişisel spor.

Bu olağandışı hareket, Temmuz ayından itibaren elektrikli araçlar için %10'dan %18'e, plug-in hibritler için ise %12'den %20'ye çıkacak ithalat vergisindeki önemli artıştan kaynaklanıyor. BYD'nin katılmadığı bir kategori olan haricen şarj edilemeyen hibritler %25 orana sahip olacak

Eşi benzeri görülmemiş bir hacim

Markaya yakın kaynaklara göre bu yılın Ocak ve Mayıs ayları arasında BYD yaklaşık 30.000 araç ithal edildi Brezilya'ya, bunlardan 25.000'i Mayıs ortasında zaten kayıtlıydı ve 5.500'ü yakın zamanda Pernambuco'daki Suape limanında boşaltılmıştı.

Hedefe ulaşmak için hala bir ay içinde yaklaşık 65.000 aracın gelmesi gerekiyor. Bunu başarmak için BYD'nin, vergi artışından kaçınmak amacıyla tüm araçların 30 Haziran'dan önce ülkeye girmesini sağlamak amacıyla yoğun bir lojistik operasyonu yürütmesi gerekecek.

Brezilyalı yayına göre, Bu operasyon zaten yapılıyorMarkanın araçlarıyla dolu bir düzineden fazla geminin önümüzdeki haftalarda Brezilya limanlarına yanaşması planlanıyor.

Hedefe ulaşmak için her geminin ortalama 3.500 birim taşıması gerekiyor, bu da gemilerin çok sık, yaklaşık iki günde bir gelişi anlamına geliyor. “Programımız değişiklik gösteriyor. Her üç günde bir, haftada bir veya daha fazla gemi alabiliyoruz. BYD tedarik zinciri direktörü Leonardo Felippe medyaya “Her şey takvime bağlı” dedi.

BYD şu anda Suape (PE), Vila Velha (Espirito Santo) ve Itapoá (Santa Catarina) limanlarında gemi tipini kullanarak faaliyet göstermektedir. Ro-Ro, Kendi tekerlekleri olan araçların ve diğer konteyner yük gemilerinin giriş çıkışlarına olanak sağlayan.

Çinli üretici temmuz ayına kadar 100 bin otomobil ithal etmeyi başarırsa kurulacak Brezilya'da altı aylık dönemde en fazla ithal araç girişi rekoru. Bu aynı zamanda markanın Brezilya'daki sonuçlarında da önemli bir sıçramayı yansıtacak. 2023 yılında BYD ülkede 18.000 adet tescil ettirdi ve 2024'ün ilk dört ayında bu sayı zaten neredeyse 22.000 oldu.

BYD, 2024 yılında 100.000 araç satmayı başarırsa, bir önceki yıla göre beş kattan fazla büyümekle kalmayacak, aynı zamanda Renault'nun geçen yıl binek otomobilde elde ettiği patent hacmine de ulaşacak. Çin markası şimdiden Brezilya pazarında en çok satan on marka arasında yer alıyor.

Bu kadar çok sayıda aracın ithal edilmesi önemli bir lojistik zorluğu temsil ediyor, ancak aynı zamanda önemli tasarruflar da sunacak ve şirketin Camaçari fabrikasında üretim başlayana kadar maliyetleri müşterilere yansıtmasını önleyecek.