Tesla, Elon Musk'un otomobil üreticisi için ikinci yıllık düşüşe işaret ederek 2025'in dördüncü çeyreğine ait araç üretim ve teslimat raporunu Cuma günü yayınladı. Hisseler günü %2,59 düşüşle kapattı.
İşte önemli sayılar:
- Toplam 4. çeyrek teslimatları: 418.227
- Toplam 4. çeyrek üretimi: 434.358
- Toplam 2025 teslimat: 1,64 milyon
- Toplam 2025 üretim: 1,65 milyon
StreetAccount tarafından derlenen tahminlere göre Wall Street, bu çeyrekte 426.000 teslimat bekliyordu.
29 Aralık'ta web sitesinde yayınlanan şirket tarafından derlenen fikir birliğine göre Tesla, ankete katılan analistlerin bir önceki yıla göre %15'lik bir düşüşle 422.850 araç beklediklerini söyledi.
2025'in 4. çeyreğine ilişkin teslimatlar, Musk'un EV şirketinin 495.570 adet bildirdiği 2024'ün dördüncü çeyreğine göre yaklaşık %16 daha düşüktü. 2025'in 4. çeyreğine ilişkin üretim rakamları, Tesla'nın 459.445 araç ürettiği bir yıl öncesine göre %5,5 düşüş gösterdi.
Tüm yıl boyunca Tesla'nın teslimatları 2024'teki 1,79 milyondan %8,6 düşüşle 1,64 milyona düştü.
Tesla, giriş seviyesi Model 3 sedan ve Model Y SUV teslimatlarının dördüncü çeyrekte 406.585 adete, yani toplam teslimatların yaklaşık %97'sine ulaştığını söyledi. Model S, Model X ve Cybertruck araçlarının teslimatı bu çeyrekte 11.642 adet oldu.
Tesla, tasarımının ilk çıkışından sonra Cybertruck için akın eden yaklaşık 1 milyondan fazla rezervasyonla övündü. Köşeli, çelik pikap henüz şirket için en çok satan ürün olmadı.
Musk'un havacılık ve savunma şirketi SpaceX'in 2025 yılında on milyonlarca dolar değerinde Cybertrucks satın aldığı bildirildi.
Tesla, elektrikli araç pazarında diğerlerinin yanı sıra Çin'in BYD'si, Güney Kore'nin Kia ve Hyundai'si ve Avrupa'daki Volkswagen'in artan rekabetiyle karşı karşıya.
BYD, perşembe günü yaptığı açıklamada satışların %28 artarak 2,26 milyon adede yükseldiğini belirterek, bir takvim yılında dünyanın en büyük elektrikli araç satıcısı olarak Tesla'yı geride bıraktı.
Teslimatlar, Tesla tarafından bildirilen satışlara en yakın tahmindir ancak şirketin hissedar iletişimlerinde kesin olarak tanımlanmamıştır.
Tesla, enerji işinde, önceki dönemde 12,5 GWh konuşlandırdığı rekorun ardından dördüncü çeyrekte 14,2 gigawatt saat pil enerji depolama ürünü kullandığını söyledi.
Tesla'nın pil enerji depolama sistemleri, evler için yedek pilleri ve veri merkezleri ve tesislerin yanı sıra kullanılan daha büyük sistemleri içerir.
Tesla dördüncü çeyrek mali sonuçlarını 28 Ocak'ta açıklayacak.
Tesla'nın arabalarının satışları, Başkan Donald Trump'ın federal EV teşvikini önceden planlanandan daha önce, 30 Eylül'e kadar sona erdirme kararından etkilendi. Son kullanma tarihi, Tesla ve diğer otomobil üreticileri için bazı EV satışlarının üçüncü çeyreğe ertelenmesine neden oldu.
Bundan önce bile 2025'in başlangıcı Tesla için bir mücadeleydi.
Trump'ı Beyaz Saray'a geri döndürmek için yoğun bir harcama yaptıktan sonra Musk, yılın ilk çeyreğini başkanın federal işgücünü kısma yönündeki DOGE girişimine liderlik ederek geçirdi.
Musk ayrıca Almanya'nın aşırı göçmen karşıtı partisi AfD'yi de destekledi ve daha sonra İngiliz Müslüman karşıtı ve göçmen karşıtı aktivist Tommy Robinson'u destekledi. Musk son haftalarda Avrupa Birliği'nin feshedilmesi yönünde çağrıda bulundu.
Kısmen Musk'ın kışkırtıcı söylemine yanıt olarak Tesla, Avrupa ve ABD'de tüketicilerin kalıcı tepkisiyle karşı karşıya kaldı. Şirket, Ekim ayında Model Y SUV'sinin yeni, daha uygun fiyatlı bir versiyonunu piyasaya sürmesine rağmen tam olarak toparlanamadı.
Ancak Tesla hisseleri yılın ikinci yarısında hala toparlandı, üçüncü çeyrekte %40 artış gösterdi ve Aralık ortasında yeni bir rekora ulaştı. Musk Eylül ayında 1 milyar dolar değerinde hisse satın aldı.
Hissedarlar, Kasım ayında Musk için CEO'ya daha fazla hisse verecek ve şirket üzerindeki kontrolü artıracak 1 trilyon dolarlık yeni bir ödeme planını onayladı. Oylama, Musk'ın planın geçememesi halinde Tesla'dan ayrılma potansiyeli taşıdığı tehdidinin ardından geldi.
Eleştirmenler, planın Musk'un Tesla çalışmalarına minimum miktarda zaman harcamasını gerektirmediği ve siyasi faaliyetlerinde herhangi bir sınırlama olmadığı yönündeki endişelerini dile getirdi.
Tesla teslimatları coğrafi olarak dağıtmasa da Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nden (ACEA) alınan veriler şirketin 2025 yılında bölgede pazar payı kaybettiğini gösterdi.
Tesla'nın Avrupa'daki tescilleri 2025'in ilk 11 ayında yüzde 39 düşerken, Çinli rakibi BYD'nin Avrupa'daki tescilleri yüzde 240 arttı. Genel olarak, akülü elektrikli araçlar 2025 yılında Avrupa'da daha geniş çapta benimsendi; bu da orada satılan tüm yeni araçların yaklaşık %16'sına tekabül ediyor.
Bazı analistler, şirketin Ekim ayında piyasaya sürdüğü Tesla'nın daha uygun fiyatlı Model Y standardının satışının, şirketin önümüzdeki çeyreklerde toparlanmasına yardımcı olacağını öngörüyor.
Geçen haftaki bir notta, Cannacord Genuity'deki analistler EV'nin benimsenmesinin “Çinli otomobil üreticilerinin şiddetli rekabetiyle karşı karşıya olmasına rağmen güçlü tüketici ilgisinin Tesla için uzun vadede anlamlı bir yükseliş yaratabileceği Tayland, Vietnam ve Brezilya gibi gelişmekte olan pazarlarda hızla arttığını” yazdı.
BYD'nin yanı sıra Tesla artık Xiaomi ve diğer Çinli EV üreticilerinin de rekabetiyle karşı karşıya. Geely.
Ancak Tesla, yatırımcılara Musk'un gelecek vizyonuna veya onun “sürdürülebilir bolluk” olarak adlandırdığı şeye göre EV satışlarından daha fazlasını satıyor. Bu vizyon, Musk'ın yıllardır vaat ettiği robotaksiyi ve bir gün fabrika işçisi, bebek bakıcısı, suç durdurucu ve cerrah olarak hizmet verebileceğini söylediği insansı robotları içeriyor.
KOL SAATİ: Tesla hisse fiyatını yüksek tutmak için geriye doğru eğilmek zorunda kalacak
Bir yanıt yazın