Tesla'nın Yolculuğuna yirmi yıl önce başladı Roadster, Tıpkı fiyatı gibi harika özelliklere sahip bir elektrikli spor otomobil. Markanın daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşması Tesla Modeli S 2012'de önceki iki koltuklu modelden daha çok yönlü bir premium sedan piyasaya sürüldü. ve Tesla Modeli 2015 yılında piyasaya sürülen üst düzey bir crossover.
Şimdi, on yılı aşkın bir süre sonra Tesla, elektrifikasyonu genelleştiren ve Amerikan markasının genişlemesine işaret eden iki modele veda ediyor. Ve son yıllarda, Tesla Model S ve Modeli küme düştü sınıflandırmanın sonunda marka satışlarından.
Daha ayrıcalıklı, daha az satılan
Bu şaşırtıcı değil, çünkü gelişiyle birlikte Model 3 ve Model Y, sırasıyla sedan ve SUV, bu iki araba bir sürücü nişine ait oldu çok daha ayrıcalıklı ve dolayısıyla çok daha fazla azınlık. Fiyatlara bakmanız yeterli. Tesla Model 3, fiyatıyla Tesla'nın en ucuz arabası olurken 36.990 euroModel S şu fiyata satılıyor: 110.000 euro İspanya'da. SUV'lardan bahsetmişken, Tesla Model Y'nin maliyeti 40.990 euro Pazarımızda Model ise
Fremont'taki Tesla fabrikası. /Tesla
Bu iki araba (Avrupa'da satılmadığı için Cybertruck'ı hariç tutuyoruz), zar zor temsil ediliyor Satışların %1'i 2025 yılında Tesla'nın Avrupa'daki payı küresel pazarda hala %3'e yükseliyor. Tesla satıldı 235.000 araç birimi Geçen yıl Avrupa pazarında 538'i Model S ve 639'u Model olmak üzere 2017 ve 2018'de tüm zamanların en yüksek seviyeleri Tesla Model S Avrupa'da 16.000 adet satmayı ve Model X'in 12.100'den fazla adet satmayı başardığını ve bunu sürdürdüğünü açıkladı.
Bir döneme veda
2020 yılı ve salgın anahtardı Tesla için bir döneme işaret eden bu iki arabanın düşüşünü anlamak için. Kuzey Amerika pazarının önceliği, gecikmeler, mikroçip krizi… Bu modellerin yüksek fiyatı ve devreye alınması ve üretimi ile birlikte bir dizi faktör Model 3 ve Model Y, daha ekonomik ve aynı derecede teknolojik ve performans odaklı; koyanlar onlardı ölümün ilk taşı bu Tesla'ları duyurdu.

Fremont'taki Tesla fabrikası. /Tesla
Şimdi öyle görünüyor ki Elon Musk'un markası Model 3 ve Model Y'nin üretimine ve belki de yeni Roadster'ınki, zaten var 9 yıllık gecikme müşteri rezervasyonlarının usulüne uygun olarak ödenmesiyle. Aynı şekilde yeni bir platforma sahip yeni bir otomobilin geleceği ve daha da ekonomik olacağı vaadiyle ilgili söylentiler dolaşıyor. Sırasında, Fremont fabrikası kaldı en yeni Tesla Model S, böylece markanın üretimindeki bir döngüyü kapatıyor ve tarihinin bir model parçasını koruyoruz. otomotiv elektrifikasyonu.

Bir yanıt yazın