Tesla sendikalara, VW'ye ve Batı basınına karşı galip geldi

Tesla Almanya’da hâlâ yükselişte. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'nin (KBA) Nisan ayına ait yeni rakamları, geçen ay 3.149 otomobilin kayıtlı olduğunu gösteriyor; bu, Nisan 2025'e göre yüzde 256 daha fazla Tesla anlamına geliyor. Bu, Tesla'nın yılın başından bu yana 16.000 arabayı yollara çıkardığı anlamına geliyor; bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 175 daha fazla. Tesla son birkaç aydır olumlu eğilimini sürdürüyor.

Tesla tekrar yoluna girecek gibi görünüyor. Tesla patronu Elon Musk'un ABD Başkanı Donald Trump adına oldukça tuhaf siyasi katılımının ardından marka büyük zarar gördü. Geçen yıl Almanya'da boykot çağrıları yapılmış ve satışlar düşmüştü. Ayrıca Volkswagen, IG Metall sendikası ve ekonomi gazetesi Handelsblatt'ın ortak kampanyası da Brandenburg şirketinin işini zorlaştırdı. Ancak ebedi dünün isyanı sona eriyor gibi görünüyor: Tesla Almanya'da yeniden satın alınıyor.

Elektrikli otomobillerde patlama: Tesla ve BYD fayda sağlıyor

Bu arada Almanlar bir bütün olarak elektrikli arabalara giderek daha fazla güveniyor gibi görünüyor. KBA'ya göre, Nisan 2026'da 64.350 yeni otomobilin yüzde 25,8'i saf elektrikli otomobillerden oluştu; bu da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 41,3 artış anlamına geliyor. Hibrit tahrikli ve plug-in hibritli otomobiller ise yüzde 39,2'lik (yüzde +6,6) bir pay elde etti. Benzinli ve dizel motorlar yeni tescil oranlarında sırasıyla yüzde 21,4 ve 13,0 ile geride kalırken, tesciller geçen yılın aynı ayına göre çift haneli yüzdelerde düşüş gösterdi.

Bir yandan İran savaşının bunda kısmen payı olabilir. Basra Körfezi'nin abluka altına alınmasından bu yana küresel petrol arzı azaldı ve benzin ve dizel fiyatları Şubat ayının sonundan bu yana rekor seviyelere yükseldi. Sadece birkaç yıl içinde yaşanan iki petrol krizi, İran ve Ukrayna savaşları zaten fiyatları artırdığından, şirketler ve özel haneler artık araba satın alırken daha dikkatli davranacak gibi görünüyor.

Alman finansmanı ve Çin pazarının turbo etkisi

Öte yandan hükümetin elektrikli otomobillere yönelik yeni finansman programı satın alma kararını etkilemiş olabilir. Nisan ortasında Federal Meclis, 1 Ocak'tan itibaren geriye dönük olarak geçerli olan fonu kabul etti. Sosyal olarak kademeli finansman, aracın türüne ve kişisel koşullara bağlı olarak 1.500 ila 6.000 avro arasında değişiyor. Bunun biraz daha yüksek kazanan Tesla sürücüsü üzerinde çok az etkisi olacak, ancak gelecekteki BYD sürücüsü üzerinde daha da fazla etkisi olabilir. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'ne göre, BYD'nin daha ucuz elektrikli modelleri de Nisan ayında önemli ölçüde arttı: Geçen ay KBA, Çin markası için 4.700'ün üzerinde yeni tescil kaydetti; bu, Nisan 2025'e göre yüzde 200'ün üzerinde bir artış.

Ancak Alman otomobil pazarını belirleyen başka bir eğilim de var: Çin Binek Otomobil Birliği'nin (CPCA) raporuna göre, Çin'de otomobil satışları Nisan ayında yüzde 21'in üzerinde düştü; özellikle de içten yanmalı motorlarda. Ancak aynı zamanda Çin'in elektrikli ve plug-in hibrit araçlarının ihracatı yıllık bazda yüzde 111,8 artış göstererek toplam otomobil ihracatındaki artışı yüzde 80,2'nin üzerinde aştı. Reuters haber ajansına göre, petrol krizi bir yandan Çinli tüketicileri sert bir şekilde vuruyor, diğer yandan BYD gibi elektrikli otomobil üreticileri “ABD ve İsrail'in İran'a karşı savaşının tetiklediği artan küresel yakıt fiyatlarının denizaşırı pazarlarda elektrikli araçlara olan talebi artırmasından” yararlanıyor. Çin aynı zamanda Almanya'da Tesla'nın da dolaylı olarak faydalandığı e-otomobil patlamasını körüklüyor.

Grünheide'de Tesla işçileri, Mercedes ve BMW'nin üst sınıftaki doğrudan rekabetinin patlamadan yararlanamamasından ve yeni tesciller söz konusu olduğunda tutarsız bir tablo sergilemesinden memnun olmalı: İki markanın her biri Tesla'dan yaklaşık yedi kat daha fazla araba satıyor, ancak yeni tesciller açısından zayıf. Mercedes, 2025 yılına kıyasla yılın başından beri burada durgunluk yaşarken, BMW en azından Nisan ayında hafif bir düşüş yaşadı.

Konu hakkında daha fazlasını okuyun