Tesla satışları, kârı ve marjları artırabilir ancak aşırı üretim devam ediyor

Tesla, genel olarak piyasa gözlemcilerinin beklentilerini aşan 2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin iş rakamlarını sundu. Çünkü Elon Musk'ın grubu bir önceki yıla göre hem satışlarını hem de karını artırdı. Ancak sonuçlar bazen son iki çeyrekteki rakamların önemli ölçüde gerisinde kalıyor ve satışlar da analistlerin umduğundan daha düşük oluyor. Tesla da bu yıl daha önce açıklanandan daha yüksek harcama yapmayı planladığından, hisse fiyatı kısa bir ara zirveden sonra yeniden kırmızıya doğru kayıyor.

2025 yılında Tesla'nın karı, işletmenin daha önce büyüme yolunda ilerlemesinin ardından önemli ölçüde düştü. Şirket şu anda geçen yılın aynı dönemine göre daha iyi rakamlar açıklıyor. Tesla, 2026 yılının ilk çeyreğinde toplam gelirini yüzde 16 artırarak 22,4 milyar dolara, net kârını ise yüzde 17 artırarak 477 milyon dolara çıkardı. Faaliyet geliri yüzde 136 artışla 941 milyon dolara yükseldi. Bu, işletme marjını 2025'in başında yüzde 2,1'den şu anda yüzde 4,2'ye çıkardı.

Ucuz elektrikli otomobil modelleri açıklandı

Otomobil bölümü hâlâ gelirin büyük çoğunluğunu oluşturuyor. Tesla araçları, 2026 yılının ilk çeyreğinde 16,2 milyar dolarlık satış elde etti. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 16 daha fazla ve mevcut toplam satışların yüzde 72,5'ini temsil ediyor. Ancak enerji üretimi ve depolamasından (güneş enerjisi sistemleri ve elektrik depolama) elde edilen gelir yıllık bazda yüzde 12 düşüşle 2,4 milyar dolara geriledi. Hizmetlerden ve diğer hizmetlerden elde edilen gelir yüzde 42 artışla 3,7 milyar dolara yükseldi.

Ancak Tesla hâlâ şu anda satılandan daha fazla elektrikli araç üretiyor. İlk çeyrekte, önceki yıla göre yüzde 13 artışla 408.386 model üretildi, ancak yalnızca 358.023 adet (+%6) teslim edildi. Bu satış oranıyla Tesla, arabaları bitmeden neredeyse dört hafta boyunca üretimi durdurabilir. Tesla, artık modası geçmiş olan Model 3 ve Model Y'yi ara sıra revize ediyor, ancak üç aylık rakamları sunarken grup “her iki model için de daha uygun fiyatlı ekipman çeşitleri” vaat ediyor.

Cybercab ve Semi 2026'da seri üretime girecek

Tesla, elektrikli otomobillerdeki marjını geçen yılın herhangi bir çeyreğine göre yüzde 19,2'ye çıkarmayı başardı. Üretici bunu, araçların ortalama satış fiyatlarının daha yüksek olmasına ve “düşük malzeme maliyetleri nedeniyle araç başına ortalama maliyetlerin daha düşük olmasına” bağlıyor. Aynı zamanda Tesla'nın sürücü tarafından izlenen “Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) Denetimli” özelliğinin artık bir satın alma seçeneği olarak değil, yalnızca abonelik olarak mevcut olmasında da rol oynuyor.

Tesla'nın Modeli kaldırmasının ardından grup, bu yıl daha fazla elektrikli aracın seri üretimine hazırlanıyor. Cybercab'in bir robotaksi olarak çalışması planlanıyor ve Tesla Semi'nin de 2026'da seri üretime geçmesi planlanıyor. Birçok gecikmeden sonra, yarı kamyon ilk kez 2022'nin sonunda teslim edildi ve Elon Musk, Tesla'nın 2024'te yalnızca Kuzey Amerika için 50.000 kamyon üretmek istediğinin sözünü verdi. Yarı kamyon hala pilot üretimde.

Optimus seri üretimine hazırlık

Tesla, Model X ve Model S'nin iptal edilmesiyle boşalan üretim kapasitesini insansı robot Optimus için kullanmak istiyor. Kaliforniya'da ilgili fabrika yılda 1 milyon robot üretebilecek şekilde dönüştürülüyor. Tesla'ya göre seri üretime yönelik hazırlıkların bu çeyrekte başlaması gerekiyor. Bu arada Teksas'ta bu robotun ikinci nesli için bir Optimus fabrikası inşa ediliyor. Uzun vadede burada yılda 10 milyon robot üretilecek.

Tesla, mevcut çeyrek sonuçlarına ilişkin herhangi bir rakam vermiyor ancak yatırımcılar ve analistlerle yapılan görüşmelerde CNBC'ye göre CFO Vaibhav Taneja, şirketin bu yıl 25 milyar dolar yatırım yapacağını söyledi. Bu, başlangıçta planlanandan 5 milyar dolar, 2025'ten ise 8,6 milyar dolar daha fazla. Bu, yatırımcıları caydırmış olabilir, çünkü Tesla hisseleri ilk başta mesai sonrası işlemlerde yaklaşık yüzde 4 tırmandıktan sonra, sonunda kırmızıya kaydı.

(fds)