Tesla Avrupa, Birleşik Krallık'taki ve Avrupa'daki diğer sekiz pazardaki araç bilgi-eğlence sistemlerine xAI'nin bir yapay zeka sohbet robotu olan Grok'u eklemeyi planladığını duyurdu.
Bu teknolojinin eklenmesinin Avrupalıların Tesla satın alma konusundaki ilgisini canlandırıp canlandırmayacağı henüz bilinmiyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre Elon Musk'un otomobil üreticisi, Avrupa'da elektrikli araç satışlarının %27 oranında düştüğünü gördü. Tesla'nın düşüşü, Avrupalıların akülü elektrikli araçları güçlü bir şekilde benimsemeye devam etmesiyle geldi. Tesla'nın ürettiği tek tür olan BEV'ler, ACEA'ya göre 2025 yılında Avrupa genelindeki pazarın %17,4'ünü temsil ediyordu. Çin'in BYD'si, yenilikçi ve daha uygun fiyatlı EV modelleriyle kıta genelinde pazar payı kazandı.
Brand Finance'e göre Tesla'nın geçen yıl uygun fiyatlı yeni modellerin bulunmaması ve Musk'un kışkırtıcı siyasi söylemine yanıt olarak devam eden tüketici tepkisi ve İngiltere'deki Tommy Robinson ve Almanya'daki AfD partisi gibi göçmen karşıtı aşırılık yanlılarının onaylanması, geçen yıl Tesla markasının çekiciliğini artırdı.
Tesla, chatbot özelliklerini bilgi-eğlence sistemlerine entegre eden tek otomobil üreticisi değil. Örneğin Volvo, EX60 elektrikli araçlarına Google Gemini tabanlı bir konuşma yapay zeka asistanı ekleme planlarını duyurdu.
Dördüncü çeyrek kazanç güncellemesi sırasında Tesla, Musk'un xAI'sine 2 milyar dolar yatırım yaptığını açıkladı.
Bundan sonra Musk'un havacılık ve savunma devi SpaceX, birleşik varlığa 1,25 trilyon dolar değerinde bir hisse senedi işlemiyle xAI'yi satın aldı.
Bu anlaşmalardan önce xAI, sosyal ağ X (eski adıyla Twitter) ile birleşmişti ve Grok ürünü, İrlanda, Birleşik Krallık, Fransa ve Avrupa Komisyonu'ndaki düzenleyiciler de dahil olmak üzere Asya, Avustralya ve Avrupa genelinde çok sayıda düzenleyici soruşturmanın konusu haline gelmişti.
CNBC'nin daha önce bildirdiği gibi Grok, kullanıcıların, çocukların cinsel istismarını tasvir eden derin sahte görüntüler de dahil olmak üzere, gerçek kişilerin rızaları olmadan fotoğraflarına veya kliplerine dayalı derin sahte müstehcen görüntüleri kolayca oluşturmasına ve paylaşmasına olanak tanıdı.
Geçtiğimiz yaz Grok, X sosyal ağı üzerinde Yahudi karşıtı nefret söylemi üretip yaydı ve Adolf Hitler'i överek Avrupa Komisyonu'nun daha önceki düzenleyici soruşturmalarına yol açtı.
Kanada'daki bir Tesla sahibi, Grok'un aracına eklenmesinin ardından güvenlik önlemlerinin eksikliği konusunda alarma geçti. CBC'nin bildirdiği gibi oğlu, futbol sporcuları hakkında eğlenceli yorumlar yapmak için Grok'u kullandı ve sonunda Grok, reşit olmayan kişiden çıplak fotoğraflar göndermesini istedi.
Tesla ve xAI, Tesla araçlarında reşit olmayanların Grok'a erişimini sınırlayıp sınırlamayacaklarını veya sohbet robotunun çıktılarını varsayılan olarak reşit olmayanlar için uygun olacak şekilde yönetebileceklerini söylemedi.
Grok'un gevşek güvenlik korkuluklarına yönelik eleştirilerin yanı sıra sürücünün dikkat dağınıklığı da endişe kaynağı olmaya devam ediyor.
Nelson Law'un ortağı ve otomotiv güvenliği araştırmacısı Mike Nelson, kendi Tesla Model Y'sinin ABD'de Grok'a sahip olduğunu ve onu kullanmaktan keyif aldığını söyledi. Ancak araçların bilgi-eğlence sistemlerine chatbot teknolojisinin eklenmesinin sürücüler için yeni bir “dikkat dağıtıcı katman” oluşturduğunu söyledi.
Nelson, “Araştırmalar, eller serbest modunda bile telefonda konuşurken ve araba kullanırken dikkatinizin daha fazla dağıldığını gösteriyor” dedi. “Grok'u eklemek daha fazla uyaranı beraberinde getiriyor.”
Carnegie Mellon Üniversitesi'nde makine öğrenimi ve kamu politikası profesörü Rayid Ghani, CNBC'ye araştırmacıların, düzenleyicilerin ve özellikle sigorta şirketlerinin sohbet robotları hakkında “pratik değerlendirmeler” yapmak için acele etmeleri gerektiğini söyledi.
Sektör genelinde kıyaslama ve standart eksikliği nedeniyle, “Sürücülerin bilgi ihtiyaçlarını, diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında Grok veya diğer sohbet robotlarının bu ihtiyaçları ne kadar iyi karşıladığını ve sohbet robotlarının sürüş davranışını değiştirip değiştiremeyeceğini ve tam olarak nasıl değiştirebileceğini henüz anlamış değiliz” dedi.
Tesla, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Bir yanıt yazın