Tesla Cybertruck: Geç ve çok daha pahalı

İlk taslağın sunumunun üzerinden dört yıl geçti: Cybertruck ile Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki devasa pick-up pazarına girmek istiyordu. Şirket patronu Elon Musk, fiyatların içten yanmalı motor rakipleriyle hemen hemen aynı olmasını başarının garantisi olarak gösterdi. Ayrıca Tesla’da ilk defa olmamak üzere, son teslim tarihinin sıkı olması da söz konusuydu. İlk Cybertrucks’ın 2021’de teslim edilmesi bekleniyor. İki yıl sonra aslında satışlar başladı, ancak çok daha yüksek bir fiyata. 30 Kasım’da Musk, Austin, Teksas’taki Tesla fabrikasında yapılan canlı yayın sırasında birkaç aracı şahsen sahiplerine teslim etti.

Duyuru

En ucuz versiyon 61.000 dolar, en pahalı versiyon olan Cyberbeast ise 100.000 dolar olacak. Tesla, dört yıl önce Cybertruck’u tanıttığında 40.000 ile 70.000 dolar arasında bir fiyat aralığı vaat etmişti. Ancak başlangıç ​​zorlukları üretimi birkaç kez geciktirdi. Birkaç ay önce Musk, alışılmadık aracın çok fazla yeni üretim süreci gerektirmesi nedeniyle şirketin modelle “kendi mezarını kazdığını” söyleyerek şaka yapmıştı.

E-pikaplarla rekabet: az talep

Tesla, Cybertruck ile Amerika Birleşik Devletleri’nde son derece karlı bir pazar segmentine giriyor. Pikaplar buradaki en popüler araçlar arasında yer alıyor. Geçtiğimiz yıl Chevrolet Silverado, ülkede en çok satan modeldi; daha önce bu genellikle Ford’un F Serisiydi. ABD otomobil devleri artık kendi elektrikli pikaplarını sunuyor ancak şu ana kadar yalnızca az sayıda satıldı. GM, üçüncü çeyrekte Silverado EV’den yalnızca 18 adet sattı ve modelin yanmalı ve hibrit güç aktarma organlarına sahip yaklaşık 143.500 aracını sattı. Ekim ayında Ford, toplam 53.500 F serisi pikaptan 3.700 kadar tamamen elektrikli F-150 Lightning sattı. Yalnızca elektrikli araçlara odaklanan Tesla’nın rakibi Rivian, şu ana kadar pick-up’larından yalnızca birkaçını sattı. yukarı.

Büyük üreticiler ılımlı satış rakamlarını yalnızca erken üretim darboğazlarına değil, aynı zamanda daha pahalı elektrikli araçlara olan ilginin temel olarak azalmasına da bağlıyor. Çünkü ekonomik kaygılar ve yüksek faizler otomobil alıcılarını paralarına daha fazla dikkat etmeye itiyor. Musk, Tesla’nın yılda 250.000’e kadar Cybertruck üretmek istediğini ancak bu dönüm noktasına muhtemelen 2025’ten önce ulaşamayacağını söyledi. Şu anda yalnızca küçük sayılar üretiliyor ve Tesla, tüm modellerde yılda toplam yaklaşık 1,8 milyon araç teslim etmeyi planlıyor.

Cybertruck geleneksel kamyonetlerden farklı görünüyor. Bu, bazı otomotiv tasarım uzmanları tarafından eleştirildi veya alay konusu oldu. Musk, olağandışı açısal şeklin, özellikle Cybertruck için geliştirilen çelik alaşımının çok sert olmasından ve yalnızca sınırlı bir ölçüde bükülebilmesinden kaynaklandığına dikkat çekti. “Burada uzmanların imkansız olduğunu ve asla üretilemeyeceğini söylediği bir arabamız var.” Tesla’nın bugüne kadar ürettiği en iyi araç. Amerikalı pick-up alıcılarının alışılmadık bir şekle sahip bir araç mı istediği yoksa klasik görünümü mü tercih ettiği yalnızca piyasada netleşecek. Musk, elektrikli tahrikin yanmalı motorlardan daha güçlü olduğunu ilan etti.

(mfz)