Spirit Havayolları kurtarma paketine ulaşamayınca kapanmaya hazırlanıyor

Konuyu bilen kaynaklara göre Spirit Havayolları, ikonik bütçeli havayolunun cankurtaran halatı için anlaşmaya varamaması üzerine kapanmaya hazırlanıyor.

Kaynaklar CNBC'ye verdiği demeçte, taşıyıcının sabah saat 3'te (ET) kapanabileceğini söyledi. İnsanlar, tartışmalar hakkında konuşmaya yetkili olmadıkları için isimlerinin gizli kalmasını istedi.

Trump yönetimi geçen ay, hükümete Florida merkezli havayolunun %90 hissesini verebilecek 500 milyon dolarlık bir kredi teklif etmişti. Ancak bu hafta hükümet kurtarma paketi için tahvil sahipleriyle yapılan görüşmelerde bir anlaşma sağlanamadı.

Başkan Donald Trump Cuma günü erken saatlerde yönetiminin “nihai” bir kurtarma paketi önerisini uzattığını söyledi.

Trump Cuma günü gazetecilere verdiği demeçte, “Zor bir anlaşmaya vardığımızı söyleyebilirim, ancak bu, ya yapacağımız ya da yapmayacağımız şeylerden biri.” dedi. “Diğer kredi verenler bloke ediyor gibi görünüyor. Öncelikli olarak kendilerinin reddedileceğini düşünüyorlar.”

Trump, “Önce biz geliriz” dedi.

Wall Street Journal daha önce Spirit'in kapanmaya hazırlandığını bildirmişti.

Diğer havayolları Cuma günü yaptığı açıklamada, Spirit'in faaliyetini durdurması halinde Spirit müşterilerini ve mürettebatını uçurmaya yardım etme planlarının olduğunu söyledi.

ABD'de düşük ücretler ve diğer her şey için ücretler içeren bütçe havayolu modelinin öncüsü olan Spirit kârlıydı ancak son yıllarda zorluk çekiyordu. Artan işgücü ve diğer maliyetlerle, tüketici zevklerinin daha lüks seyahatlere ve motorun geri çağrılmasına doğru değişmesiyle karşı karşıya kaldı. Spirit'in JetBlue tarafından satın alınmasına iki yıl önce Biden yönetimi başarıyla karşı çıkmıştı.

Havayolu, yakıt fiyatlarındaki artıştan önce yıl ortasında iflastan çıkmayı bekliyordu.

Havacılık veri firması Cirium'a göre Spirit, Şubat ayı itibarıyla ABD pazarında %3,9 pazar payıyla yaklaşık 1,7 milyon ABD'li yurt içi yolcu uçurdu. Havayolunun maliyetleri düşürmek için uçuşları durdurması nedeniyle bu oran geçen yılki %5,1'lik pazar payına göre düşüktü.

Flightradar24'e göre Cuma günü saat 18.25 itibariyle Spirit'in 44 uçuşu vardı.

Beyaz Saray, Ulaştırma Bakanlığı ve Ticaret Bakanlığı yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.

Spirit tasfiye planları hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Havayolunun avukatı Marshall Huebner, 23 Nisan'da New York'taki bir iflas mahkemesine Spirit'in nakit parasının “çok fazla dayanmayacağını” söyledi.

17:30 ET itibarıyla Spirit hâlâ web sitesinde bilet satıyordu.

Taşıyıcı, bir yıldan kısa bir süre içinde ikinci iflasını yaşıyor ve şimdi Orta Doğu'daki çatışmaların ortasında jet yakıtı fiyatlarında yaşanan artış gibi ek bir zorlukla karşı karşıya.

Birleşik Havayolları Bir sözcü CNBC'ye verdiği demeçte, Cuma günü yaptığı açıklamada, Spirit'in kapanması ve mürettebat ile yolcuların mahsur kalması durumunda taşıyıcının “Spirit müşterilerini ve çalışanlarını desteklemeye hazırlandığını” söyledi.

Amerikan Havayolları “Ayrıca kesintisiz hizmet sunduğumuz ve mümkün olduğu kadar çok müşteriyi desteklemeye devam edeceğimiz Spirit rotaları için Ana Kabin biletlerine derhal ücret tavanları uyguladığımızı” söyledi. JetBlue Havayolları ve Sınır Havayolları ayrıca Spirit'in potansiyel kapanmasından etkilenen yolculara ve mürettebata uçuş seçenekleri sunacaklarını da söyledi.