Bir Tesla Cybertruck, 13 Nisan 2026 Pazartesi günü Hawthorne, Kaliforniya, ABD'deki SpaceX tesislerinin önünden geçiyor.
Ethan Swop | Bloomberg | Getty Images
SpaceX, devasa Starship roketini, bir gün önceki teknik sorunlar nedeniyle ilk denemesinin iptal edilmesinin ardından Cuma günü fırlattı.
18:30 ET'de 90 dakikalık bir fırlatma penceresi açıldı ve uçuş o sırada SpaceX'in Teksas Starbase'deki tesisinden havalandı.
Starship V3'ün test uçuşu, revize edilen tüm sistemleriyle birlikte, şirketin bu hafta başlarında halka arz açıklamasını kamuoyuna açıklamasının ardından, halka arz öncesinde SpaceX için önemli bir olaydı. Elon Musk'un havacılık ve savunma şirketinin, Şubat ayında Musk'un yapay zeka girişimi xAI ile birleştiğinde değeri 1,25 trilyon dolar iken, önümüzdeki ay halka arzdan yaklaşık 75 milyar dolar gelir elde etmesi bekleniyor.
NASA yöneticisi Jared Isaacman, lansmandan önce Starbase'e uçtu ve başarıları duyurmak için bir canlı yayın videosunda SpaceX çalışanlarıyla birlikte uçuş kıyafeti içinde göründü.
Uzay ajansına liderlik etmeden önce Isaacman, 2021 ve 2024'te iki özel SpaceX uçuşunu yönetmek için para ödedi, mürettebata Dünya çevresinde çok günlük gezilerde komuta etti ve Musk ile yakın bir ilişki kurdu.
Cuma günkü test uçuşu sırasında SpaceX, sahte uyduları başarıyla yörüngeye yerleştirdi ve roket operasyonlarının uzaydan canlı videosunu yayınladı. Ancak şirket Starship hedeflerinin bir kısmına ulaşamadı. Şirket, yenilenen roketinin ve motorlarının yörüngeye ve geriye doğru güvenli uçuşlar gerçekleştirmeye hazır olduğunu bilmek için vurması gereken itiş hedeflerini kaçırdı.
Starship'in ilk yükselişine güç veren Süper Ağır ilk aşama, ayrılmasının hemen ardından başarısız oldu. Daha sonra motorun yeniden yakılması sırasında anormallikler meydana geldi ve Superheavy'nin kıç kısmının önemli bir bölümünü yok etti ve kontrolün kaybedilmesine neden oldu.
Starship, 7 Mach hızla uçtuktan sonra Hint Okyanusu'na dikey olarak inmeden önce iki motorunu çalıştırdı. Beklenen bir sonuç olarak, roketin burnu suya çarptıktan sonra devrildi ve patladı.
SpaceX, Çarşamba günü halka arz başvurusunda Starship'in “tamamen yeniden kullanılabilir bir konfigürasyonda Dünya'nın yörüngesine 100 metrik ton taşıyacak şekilde tasarlandığını ve aynı zamanda ticari havacılığa benzer şekilde hızlı geri dönüş süreleri sağlayacak şekilde tasarlandığını” söyledi. Bu Starship'in 12. test uçuşu.
Şimdiye kadar yapılmış veya uçurulmuş en büyük roket olan Starship, aynı zamanda SpaceX'in Starlink kablosuz internet hizmeti işini güçlendirme yeteneğinin de anahtarıdır. Şirket, yörüngeye daha fazla uydu fırlatmayı ve yoğun kentsel alanlarda bile müşterilere daha güçlü kablosuz internet sağlamayı planladığını söyledi.
Geçen yıl SpaceX, 122 Falcon 9 roket görevinde 3.000'den fazla uyduyu fırlattı. Starship, daha küçük Falcon 9'a göre yolculuk başına daha fazla uydu taşıyacak ve serbest bırakacak şekilde tasarlandı.
Sistem, Starship üst kademe aracı, Super Heavy booster ve Raptor motorlarından oluşuyor. Üst aşamanın tamamen yeniden kullanılabilir olması amaçlanıyor ve NASA, astronotları 2028'de aya geri göndermek için SpaceX'in Starship'ine güveniyor.
Cuma günkü test uçuşu, 2025'in başlarında düşen enkaz nedeniyle hava yolculuğunu kesintiye uğratan bir dizi patlama ve diğer aksaklıkların ardından SpaceX'in Starship için yedi aydan bu yana yaptığı ilk test uçuşu oldu. Şirket, Cuma günkü test uçuşu sırasında sahte Starlink uydularını taşıdı ve başarıyla konuşlandırdı, ancak ne insan ne de müşteri kargosu olmadı.
KOL SAATİ: Musk'un uzay hırsları üzerine bahis oynamak

Bir yanıt yazın