Southwest Airlines (LUV) kazançları 2. çeyrek 2024

Güneybatı Havayolları Perşembe günü, ABD pazarındaki aşırı arzın havayollarını yılın genellikle en kazançlı dönemi olan bu dönemde biletlerde indirim yapmaya zorlaması nedeniyle üçüncü çeyrekte birim gelirde potansiyel bir düşüş öngörüldü.

Southwest, mevcut çeyrekteki birim gelirinin geçen yıla göre %2'ye kadar düşebileceğini ve yakıt dışı maliyetlerin %13'e kadar artabileceğini, daha yüksek maliyetlerin havayolunu 2024 sonuna kadar etkileyeceğini söyledi.

Southwest hisseleri Perşembe günü piyasa öncesi işlemlerde %4 düştü.

LSEG'nin konsensüs tahminlerine göre Southwest'in ikinci çeyrekte Wall Street beklentileriyle karşılaştırıldığında performansı şöyle:

• Hisse başına kazanç: 58 sent ayarlandı beklenen 51 sente karşı
• Hasılat: 7,35 milyar dolar – 7,32 milyar dolar bekleniyor

Southwest, ikinci çeyrek gelirinin geçen yıla göre %4,5 artarak 7,35 milyar dolara, yani rekora ulaştığını, ancak kârının %46'dan fazla düşerek 367 milyon dolara veya hisse başına 58 sente gerilediğini söyledi. Havayolu fiyatlandırma gücünün bir ölçüsü olan mevcut koltuk mili başına gelir, Southwest'in geçen ayki azaltılmış tahminiyle hemen hemen aynı oranda, %3,8 düştü.

Southwest, hisse başına düzeltilmiş kazancının analist beklentilerinin üzerinde, hisse başına 58 sent olduğunu bildirdi.

CEO Bob Jordan, kazanç açıklamasında, “İkinci çeyrek performansımız hem dış hem de iç faktörlerden etkilendi ve başarabileceğimize inandığımız seviyenin altında kaldı” dedi.

Southwest Perşembe günü tazminat için görüşmelerde bulunduğunu söyledi Boeing uçakların tek tedarikçisi olarak, güvenlik ve üretim krizleri nedeniyle uçakları zamanında teslim etmekte zorlanıyor. Southwest, bu yıl Boeing'den sadece 20 teslimat beklediğini söyledi – daha önce tahmin ettiğinin yarısından az.

Havayolu, yatırımcıların geliri daha fazla artırma yönündeki baskısı arttıkça bir yenilemenin ortasında. Elliott Investment Management, geçen ay taşıyıcıda yaklaşık 2 milyar dolarlık bir hisse olduğunu açıkladı ve bir liderlik değişikliği çağrısında bulundu.

Perşembe günü erken saatlerde Southwest, açık oturma planını kaldıracağını ve Boeing uçaklarında ekstra bacak mesafesi olan bazı koltuklar sunacağını ve gece uçuşları ekleyeceğini duyurdu. Bu, elli yılı aşkın uçuş geçmişindeki iş modelindeki en büyük değişikliklerdi. Önümüzdeki yıl başlayacak değişiklikler, Southwest'i ağ taşıyıcısı rakiplerine daha çok benzetecek.

Jordan, “Kısa vadeli gelir zorluklarını hafifletmek ve anlamlı üst ve alt satır büyümesini yönlendirmek üzere tasarlanmış uzun vadeli dönüşümsel girişimleri hayata geçirmek için acil ve bilinçli adımlar atıyoruz” dedi.

Delta Havayolları Ve Birleşmiş Havayolları Yöneticiler bu ayın başlarında gelecek ay ABD kapasitesinin azalmaya başlamasını beklediklerini ve bunun da daha yüksek ücretlere yol açabileceğini söylediler.

Bu son dakika haberi. Güncellemeler için tekrar kontrol edin.