16 Mayıs 2026 Cumartesi gününden itibaren tüm elektrikli scooterlar için plaka zorunluluğu. Plakayı nereden alıyorsunuz? Uygulamaların maliyeti ne kadar? İzinsiz seyahat eden herhangi biri hâlâ kurallara uygun mu?
Cevaplanacak pek çok soru var. Yaptırımlarla başlayalım: Confarca danışmanlık firmaları, plakası olmayan herkesin “100 ile 400 avro arasında idari para cezası riskiyle karşı karşıya kalacağını” belirtiyor. Sürücü okulları, denizcilik acenteleri ve danışmanlık firmaları konfederasyonu, “Şu anda izinlerin verilmesinde herhangi bir istisna yoktur: bu nedenle tüm elektrikli scooter sahiplerinin, gecikmeden konumlarını düzenlemeleri gerekmektedir” dedi. Confarca'nın danışmanlık çalışmaları bölümünün ulusal sekreteri Roberto Gianolio şöyle açıklıyor: “Plakayı almak için, elektrikli scooter sahibinin kimlik belgelerini ve vergi kodunu yanınızda getirerek İtalya'nın her yerinde bulunan danışmanlık ofislerimizden birine gitmeniz yeterli. Süreç yaklaşık 20 gün sürüyor, bu nedenle daha fazla gecikmemek önemlidir.”
Plakayı nereden alıyorsunuz ve ücreti ne kadar?
Kimlik işareti Assoutenti'yi şöyle açıklıyor: Motorist Portalı aracılığıyla talep edilmelidir veya bir araba sigortası acentesine başvurarak. Operasyonun nihai maliyeti, bağımsız faaliyet gösterenler için yaklaşık 35 avro (yol vergisi, araç kullanma hakları, üretim maliyetleri vb. dahil), uzman bir kuruma başvuranlar için ise yaklaşık 80 avro. Talep gönderilip sistemden onay alındıktan sonra plakanın il Motorizasyon müdürlüklerinden alınarak arka çamurluktaki muhafazaya, yok ise direksiyon kolonuna yön, dikeylik ve okunabilirliğe dikkat edilerek görünür ve kalıcı olarak yapıştırılması gerekmektedir.
Peki, prosedürü başlatmış olmalarına rağmen kendilerini düzelmiş bulanlara ne olacak? Ruhsatın verilmesi için 16 Mayıs'tan sonra bir randevu mu var? Bu bağlamda, Motorist Portalı şu uyarıda bulunuyor: “scooter çıkartmalarının toplanmasına yönelik çok sayıda rezervasyon talebi göz önüne alındığında, DMV'nin ofislerdeki ücretsiz randevuların uygunluğunu sürekli olarak izlediğini ve gerektiğinde ilgili teklifin kademeli olarak genişletilmesine devam ettiğini belirtmek gerekir. Bugünden sonraki bir tarihe sahip bir randevunun halihazırda atandığı durumlarda, ilgilenen kullanıcılar Rezervasyonun iptali işlemine devam etme olasılığını değerlendirmek randevuyu daha erken bir tarihe ertelemek için yapıldı”.
Assoutenti başkanı Gabriele Melluso, “Bu noktada MİT'in, vatandaşların yaptırımlara maruz kalmasını önlemek için daha fazla açıklama yapması ve 16 Mayıs'tan önce plaka verilmesi için başvuruda bulunanların, plakanın fiziki teslimini beklerken scooter ile dolaşıma devam edip edemeyeceğini açıklaması gerektiğine inanıyoruz” dedi.
Temmuz ortasından itibaren sigorta yükümlülüğü
Ania'nın talebi üzerine zorunlu sigorta poliçesi iki ay uzatıldı ve önümüzdeki 16 Temmuz'dan itibaren başlayacak. Scooter'lar için genel bir ev sorumluluk sigortası poliçesi yeterli olmayacaktır. Aslında, yasal geçerliliğe sahip olması için zorunlu scooter politikasının, genel aile politikalarını etkin bir şekilde hariç tutan aracın tanıtım işaretinin kodunu içermesi gerekir.
Ve en azından ilk iki yıl boyunca sistemde doğrudan tazminat olmayacak. Başkan Gabriele Melluso şöyle açıklıyor: “Bu tamamen yeni bir durum olduğundan, 24 Nisan tarihli Mimit genelgesi, ulusal bazda belirli bir toplu meblağ oluşturmak amacıyla scooterların neden olduğu kazalara ilişkin gerçek tazminat maliyetlerinin eğilimini izlemek için iki yıllık bir süre belirliyor.” “Bu amaçla Ivass, sigorta yükümlülüğünün yürürlüğe girmesinden sonra meydana gelen kazaların gidişatını her altı ayda bir Bakanlığa bildirmek zorunda kalacak. Bu arada scooter kaynaklı trafik kazalarında, Sigorta Kanunu'nun 148. maddesinde öngörülen olağan tazminat prosedürü uygulanacak ve zarar gören kişi, kendi şirketinden değil, hukuki sorumluluktan sorumlu kişinin sigorta şirketinden tazminat talep etmek zorunda kalacak.”
Bir yanıt yazın