Son olarak, Baltana'daki Raipur Kalan-Harmilap Nagar demiryolu geçişindeki çok beklenen karayolu alt geçidinin (RUB), UT yönetiminin bunun bedelini ödemek zorunda kalması nedeniyle gün ışığına çıkması bekleniyor. ₹Demiryolları için 6,40 crore. UT Baş Mühendisinin OSD'ye Pencap Valisi ve UT Yöneticisine gönderdiği bir mektuba göre, konu UT'nin %50 hissesinin yatırılması için onay ve ilave onay için 25 Şubat'ta Maliye Departmanına havale edildi ( ₹Toplam maliyetin 6,40 crore'si ( ₹12.80 crore) Demiryolu Kuruluna. UT Yöneticisi Gulab Chand Kataria daha önce UT hissesinin yatırılması için onay vermişti.
Baltana Sakinleri Ortak Eylem Komitesi Başkanı Kataria'yı öven Pratap Singh Rana şunları söyledi: “Dosya yıllardır askıda kaldı ve şimdi hızla gelişti. Valinin konuyu fark etmesinden sonra yönetim, fonların serbest bırakılması sürecine öncelik verdi.”
Kuzey Demiryolu, güzergahta tren operasyonları devam ederken, alt köprünün inşası için “normal itme yöntemi” kullanılarak elektronik ihaleler sunmuştu. İhaleler açılmıştı ancak kaynak yetersizliği nedeniyle proje çalışmalarına başlanamadı. İşin tahsis edilmesinin ardından projenin 12 ay içerisinde tamamlanması gerekiyor.
Raipur Kalan köyü, Chandigarh'daki Mauli Jagran ve Vikas Nagar köyü, Mohali bölgesindeki Baltana, Zirakpur ve Dhakoli ile Panchkula'nın çok sayıda sakini bu demiryolu geçişini kullanıyor. Alt geçidin, sabah ve akşam saatlerinde trafiğin yoğun olduğu saatlerde uzun süren trafik sıkışıklığından kurtulması amaçlanıyor.
Bir yanıt yazın