Sokağa çıkma onayına sahip e-scooter'lar: Bir bakışta beş model

Otobüs yeni kalkıyor, araba trafiğin yoğun olduğu saatlerde sıkışıp kalıyor, bir sonraki müsait park yeri üç blok ötede. Tam da böyle anlarda, trafiğe çıkmasına izin verilen e-scooter'ınızın neden kısa yolculuklar için bir oyuncaktan daha fazlası olduğunu görebilirsiniz. Sizi tren istasyonundan ofise, süpermarketten evinize veya hafta sonu hızlı bir şekilde buluşma noktasına götürecektir. Yolculuk kısadır ancak günlük yaşamda fark yaratabilecek olan tam da bu esnekliktir.

Kendi modelinizle yakınlarda ücretsiz kiralık scooter olup olmadığına güvenmek zorunda değilsiniz. Aküyü evde şarj ediyorsunuz, aracın durumunu öğreniyorsunuz ve hemen çalıştırıyorsunuz. Bu, özellikle tekrarlanan rotalar için bir avantajdır: Her sabah otobüs durağına, işe veya üniversiteye gitmek için aynı rotayı kullanan herkesin, kendi ritmine güvenilir bir şekilde uyum sağlayan bir cihaza ihtiyacı vardır.

Karar veren sadece fiyat değil. Modele bağlı olarak menzil, ağırlık, süspansiyon, taşıma kapasitesi ve donanım önemli ölçüde farklılık gösterir. Düzenli olarak taşımanız gerekiyorsa hafif bir scooter kullanışlı olur. Daha büyük bir akü ve daha iyi süspansiyon, işe gidiş geliş mesafesinin daha uzun olması veya kötü yollarda olması durumunda karşılığını verir. Bu makalede, kompakt şehir scooterlarından uzun yolculuklar için uzun ömürlü modellere kadar menzili artırılarak sıralanan beş uygun cihaz açıklanmaktadır.

Bir modele karar vermeden önce öncelikle hukuki tarafını kontrol edin. Bir e-scooter'ın kamuya açık karayolu trafiği için genel işletme lisansına (ABE) veya bireysel işletme lisansına (EBE) ihtiyacı vardır, tasarımı gereği Almanya'da maksimum 20 km/saat hızla seyahat edebilir ve geçerli bir sigorta etiketi taşımalıdır. Sürücü ehliyetine ihtiyacınız yok; 14 yaşından itibaren araç kullanabilirsiniz.

Günlük yaşamda önemli olan yalnızca onay değil, aynı zamanda doğru kullanımdır. Bir e-scooter ile genellikle bisiklet yollarında, bisiklet şeritlerinde veya güvenlik şeritlerinde yolculuk yaparsınız. Eğer bu yoksa scooter yola ait demektir. Ek bir işaret özellikle izin vermedikçe kaldırımda araç kullanmanıza izin verilmez. Bu özellikle şehirlerin iç kısımlarında önemlidir çünkü yaya bölgeleri, geniş kaldırımlar veya kısa kısayollar hızla cazip hale gelir. Burada yanlış yöne giden herkes sadece para cezası almakla kalmıyor, aynı zamanda yayaları da tehlikeye atıyor.

Menzil ve ağırlığın yanı sıra özelliklere de göz atmaya değer. Mevcut modellerin çoğu artık uygulama aracılığıyla yönetilebiliyor, sürüş verilerini görüntüleyebiliyor, ayarları etkinleştirebiliyor veya elektronik kilit gibi ek işlevler sunabiliyor. Önemli olan, bir scooterın bir uygulamasının olup olmamasından ziyade, hangi işlevlerin günlük yaşamda gerçekten yardımcı olduğudur.

Ak balıkçıl Hey! 3 bu seçimin girişidir ve kullanışlı bir formata dayanır. 30 kilometreye kadar menzil, 18,6 kilogram ağırlık, 9 inç pnömatik lastikler ve sertifikalı gidon uç göstergeleri, onu kısa ve orta mesafeler için bir şehir cihazı haline getiriyor. Scooter fırının yakınına veya avluya park edildiğinde elektronik immobilizer hırsızlığı daha da zorlaştırıyor. Ey! özellikle iyi uyuyor! 3 Son kilometre için sağlam bir scooter arayan ve onu günlük uzun yolculuklarda arabanın yerine kullanmayı planlamayan kişilere.

Xiaomi Elektrikli Scooter 5 Max DE odak noktasını açıkça konfora kaydırıyor. Xiaomi'ye göre 60 kilometreye kadar menzil mümkün. Ön ve arka tekerleklerdeki süspansiyonun yanı sıra geniş 10 inç lastikler daha fazla konfor sağlar. İşe gidiş gelişiniz sadece pürüzsüz asfalt içermiyorsa bu işe yarar. Göstergeler, çekiş kontrolü ve otomatik far, günlük kullanıma uygunluğunu daha da artırır. Model, kompakt bir şehir scooterından daha fazla rezerv isteyen ancak özellikle ağır bir gezi cihazı aramayan yolcular için uygundur.

Ak balıkçıl X Prime İlk bakışta klasik bir şehir scooterından daha güçlü görünüyor. Büyük 12,5 inçlik pnömatik lastikler istikrarlı bir sürüş deneyimi sağlar ve 130 kilograma kadar yük kapasitesi ek rezerv oluşturur. Rotanın kapsamı da var: Egret, 65 kilometreye kadar bir menzilden bahsediyor. 1.350 watt'lık maksimum güç, motorun kısa bir süre için daha fazla güce ihtiyaç duyduğu kalkışlarda ve yokuşlarda özellikle faydalıdır. Buna kontrollü yavaşlama için mekanik disk frenler ve yön değişikliklerini trafikte daha görünür hale getiren ön ve arka göstergeler dahildir. Düzenli olarak karışık yüzeylerde araç kullanan veya basamak üzerinde biraz daha fazla alan isteyen herkes burada daha fazla off-road karakterini bulacaktır.

Segway Max G3 D'den Ninebot uzun ve konforlu yolculuklar için tasarlandı. Ancak 597 Wh'lik büyük bir pille geliyor: Segway, Eco modunda 80 kilometreye, Sport modunda ise 75 kilometreye kadar diyor. Model aynı zamanda sürüş deneyimi söz konusu olduğunda konfora da odaklanıyor. Çift hidrolik süspansiyon tümsekleri emer ve 11 inç lastikler daha yumuşak bir sürüşe katkıda bulunur. Çift diskli frenler kontrollü yavaşlamayı sağlar; 2,4 inç TFT ekran hızı, pili ve sürüş verilerini net bir şekilde gösterir. Bu nedenle Max G3 D, her gün daha uzun mesafeler kat eden ve konfor, menzil ve güçlü sürüş rezervlerine değer veren sık sürücüler için uygundur.

VMAX VX4 menzil listesinin sonunda yer alır ve açıkça uzun mesafe kullanan kullanıcılara yöneliktir. Yol onayına sahip Alman 20 km/saat versiyonunda VMAX, 100 kilometreye kadar menzil iddia ediyor. Scooter, 150 kilograma kadar yük taşıyacak şekilde tasarlandı ve bu nedenle kişinin aynı zamanda sırt çantası, çanta veya alışveriş yapması durumunda daha fazla hareket alanı sunuyor. 10 inçlik iç lastiksiz lastikler ve ön ve arka süspansiyon da kötü yollarda daha konforlu olmasını sağlar. 2.800 Watt'a kadar olan maksimum güç, özellikle yokuş yukarı sürüşlerde veya kalkış sırasında faydalıdır. Ancak 30 kilogramın biraz altındaki ağırlığıyla VX4, düzenli olarak birkaç kata taşımak isteyeceğiniz bir scooter değil. Onu zemin seviyesine park edebilen veya kolayca garaja, bodruma veya koridora itebilen herkes, güçlü bir uzun mesafe modeline sahip olacaktır.

Bu nedenle en iyi e-scooter otomatik olarak en uzun menzile sahip model değildir. Otobüs durağına veya ofise yalnızca kısa mesafelerde gidiyorsanız, büyük bir aküye değil, kullanışlı bir modele ihtiyacınız vardır. Ancak daha uzun yolculuklar için menzil, süspansiyon ve yokuşlardaki güç rezervleri daha önemlidir. Belirleyici faktör, veri sayfasındaki en yüksek değerden çok, scooterın günlük yaşamınıza ne kadar iyi uyum sağladığı sorusudur.

Yani sadece tek yön rotayı değil, tüm günü sayın: oraya giden yolu, dönüş yolunu, markete giden dolambaçlı yolu, kışın soğuğu ve kavşaklardaki dur-kalkları. Üreticinin menzile ilişkin bilgileri rehberlik sağlar ancak pratikte ağırlık, yüzey ve sürüş tarzına bağlı olarak daha düşüktür. Scooter'ı düzenli olarak taşıyorsanız her kiloya da dikkat etmelisiniz. Yollar sıklıkla arnavut kaldırımları veya zayıf asfalt üzerinden geçiyor ancak iyi bir süspansiyon, günlük yaşamda sadece birkaç kilometrelik menzilden daha fazlasını sağlıyor.