Skoda, aktif gürültü önleyici (ANC) kulaklıkları kesmek üzere tasarlanmış tamamen mekanik bir bisiklet zili olan DuoBell'i tanıttı.
Otomobil üreticisi, Salford Üniversitesi'ndeki akustik araştırmacılarıyla birlikte gerçek ve giderek büyüyen bir kentsel soruna çözüm bulmak için bisiklet zilini yeniden icat etti: ANC balonunun içinde o kadar iyi sarmalanmış yayalar ki, geleneksel bir zil onlara ulaşamıyor.
Neden sıradan bir bisiklet zili artık bu işi yapamıyor?
Yıl boyunca ANC, ANC özellikli kulaklıkların çevresel sesleri neredeyse tamamen kestiği noktaya kadar ciddi bir gelişme gösterdi.
Yalnızca Londra'da, yayaların yarısına yakını artık gürültü önleyici kulaklık takarak ortalıkta dolaşıyor ve bu cihazların çoğu, özellikle de amiral gemisi olanlar o kadar iyi ki, geleneksel bir bisiklet zili bunlara nüfuz edemiyor.
Dünyanın dört bir yanındaki şehirlerde bisiklet kullananların sayısının hızla artması ve ANC'nin daha erişilebilir hale gelmesi, çarpışmalara davetiye çıkarıyor. 2024'te Londra'da bisikletçiler ile dikkatsiz yayalar arasındaki olaylar %24 arttı.
DuoBell aslında ANC teknolojisini nasıl geride bırakıyor?
Burası işin akıllıca olduğu yer. Akustik test yoluyla araştırmacılar, frekans spektrumunda, ANC filtrelerinin bastırmaya çalıştığı 750 ila 780 Hz arasındaki dar bir “güvenlik boşluğunun” yerini belirlediler. Ne oldu? DuoBell tam olarak bu aralığa ayarlanmıştır.
Ayrıca daha yüksek bir frekansa ayarlanmış ikinci bir rezonatöre ve hızlı, düzensiz vuruşlar sağlayan, ANC algoritmalarının yeterince hızlı iptal edemeyeceği ses modelleri üreten özel olarak tasarlanmış bir çekiç mekanizmasına sahiptir.
Sonuçlar kendileri için konuşuyor. Testler, ANC kulaklık takan yayaların, bisiklet sürücüleri DuoBell kullandığında 22 metreye kadar ilave reaksiyon mesafesi elde ettiğini gösterdi. Trafikteki marj, ramak kala ile çok daha kötü bir durum arasındaki fark olabilir. Bana göre bu, analog ustalığın dijital kibri yenmesidir.
Bir yanıt yazın