Skoda Epiq: Küçük elektrikli SUV 2025'te gelecek

Duyuru

Bugünden itibaren içten yanmalı motoru olmayan yeni bir Skoda istiyorsanız iki Enyaq modelinden birini seçmelisiniz. Bu monokültür yakında sona erecek. Bu yıl 4,4 metrelik mevcut Karoq ile aynı boyutlara sahip olan Elroq gelecek. Gelecek yıl VW ID.2all'ın bir türevi ve küçük E-SUV Epiq de gelecek. Skoda şimdi ona ilk bakışı sunuyor.

Yaklaşık bir Fabia kadar

SUV terimi hala bazen yanlışlıkla “devasa araba” ile eş tutuluyor. Skoda Epiq tabiri caizse buna karşı bir kanıt sağlıyor. Yaklaşık 4,1 m yüksekliğiyle mevcut Skoda Fabia kadar uzundur. Mevcut alan, diğer şeylerin yanı sıra hedef grup olarak tanımlanan genç aileler için hala yeterli olmalıdır. Satın alma anlaşması imzalama şansına sahip olduklarında 2025 yılı neredeyse bitmiş olacak.

Ne biliniyor

Epiq hakkında zaten bazı kabaca önemli veriler var. 25.000 Euro'luk başlangıç ​​fiyatının VW ID.2all ile aynı seviyede olması bekleniyor. Bu miktarın kapsamının nispeten mütevazı olacağını varsayıyoruz. En üst versiyonda WLTP'de art arda 400 kilometre mümkün olmalıdır. Şu an için nasıl ve ne ölçüde kullanılacağına dair bir bilgi olmasa da çift yönlü şarj da planlanıyor. Motorlar 100 ila 150 kW arasında güç üretecek. Kompakt boyutlarına rağmen bagaj 490 litre içermelidir; bu da kullanılan trafik yüzeyi ile iç alan arasında mükemmel bir oranı temsil eder.

Resim 1 itibaren 6

Bazı detayların dışında ilk görsellerde muhtemelen standart versiyona oldukça yakın bir versiyon görülüyor. Direksiyon simidinin arkasında temel bilgileri sağlayan küçük bir ekran bulunur. Ortaya multimedya içeriği vb. için geniş bir ekran monte edilmiştir. Aşağıdaki sabit tuşlar belirli menülere giden yolu kısaltır. Skoda, düğmeler olmadan tamamen yapmamaya karar verdi, bu da işlevsellik açısından kesinlikle iyi. ChatGPT'nin entegre olması ve Skoda'nın sonradan etkinleştirilen yazılımla bu fırsatı kaçırmaması bekleniyor.

Rekabet

Elektrikli otomobil segmentinde 30.000 Euro'ya kadar çok fazla hareket olduğu açıkça görülüyor. Stellantis bu yıldan itibaren markalarıyla bu ortamda yoğun bir şekilde oynayacak. Citroënë-C3 ve onun Peugeot ve Opel'den uzun zamandır beklenen türevleri yeterli sayıda mevcut olduğu sürece başarılı olmaları gerekir. Renault pazara sadece görsel olarak retro olan R5 ile giriyor. Volkswagen gelecek yıldan itibaren bu sorunla yeniden mücadele etmek istiyor. Bu sınıfta yüksek sayılar ve güçlü bir büyüme beklendiği için kesinlikle daha fazla oyuncunun katılmasını bekleyebiliriz.

(mfz)