Hürmüz Boğazı'nı ve Donald Trump'ı kontrol altında tutacak bir 'sivrisinek' filosu. Dünya petrol ticaretinin %20'si için hayati önem taşıyan şey, İran'ın denizin kontrolü için ABD ile çekişmedeki stratejisidir. ABD, İran limanlarına deniz ablukası uyguluyor, artık donanması olmayan Tahran ise 'küçük teknelerden' oluşan bir orduyla ticari seyrüseferi felce uğratıyor. Bugün İslam Cumhuriyeti'nin stratejisinin dayanak noktası küçük, hızlı teknelerden oluşan bir ağdır: küçük, aynı zamanda mayın yerleştirme kapasitesine sahip ve neredeyse zaptedilemez. Asimetrik savaş mantığına göre çalışmak üzere inşa edilmiş, daha az görünür ancak etkisiz hale getirilmesi zor bir gücü temsil ediyorlar.
Minik, hızlı tekneler ABD'nin kabusu
Analistlerin 'sivrisinek filosu' dediği yüzlerce, belki de binlerce hafif, yüksek hızlı araçtan oluşuyorbüyüklükleriyle orantılı bir şekilde silahlandırılmıştır. Bunların kullanımı geleneksel deniz savaşı kalıplarını kırıyor: üstün filolarla doğrudan çatışma yok, ancak uluslararası deniz trafiğini vurmak veya baskı altına almak için tasarlanmış hızlı ve koordineli saldırılar. Bu stratejinin kökleri İran-Irak savaşı ve Körfez'de ABD Donanması ile yaşanan çatışmaları takip eden yıllara dayanmaktadır.. Bu deneyimler sonucunda Tahran, Washington'la geleneksel düzeyde rekabet edemeyeceğine ikna oldu. Hareket kabiliyetine, şaşırtmaya ve 'vur-kaç' saldırılarına dayalı alternatif bir yetenek geliştirme seçeneği bundan kaynaklanmaktadır. Tekneler hızlı ve durdurulması zor olacak şekilde tasarlandı: Bazıları 60 deniz milini aşıyor ve makineli tüfekler, roketler ve bazı durumlarda gemisavar füzelerle donatılabiliyor. Ancak asıl güç, koordineli kullanımdır. Temel taktik, gelişmiş savunma sistemlerine bile baskı uygulayan, birden fazla yönden gerçekleştirilen sürü saldırıları olan 'sürüleme'dir..
Gizleme yeteneği sistemin daha da etkili olmasına katkıda bulunur. Pek çok araç kıyı boyunca korunaklı üslerde tutuluyor, bazen kayalara oyularak ya da bulunması zor koylarda tutuluyor ve çok hızlı bir şekilde konuşlandırılabiliyor. Sadece bu da değil, farklı birimler hızlı bir şekilde yeniden yapılandırılabilir, devriye görevlerinden silah eklenmesiyle saldırı görevlerine geçiş yapılabilir.
Hürmüz ideal senaryo
Bu tür bir operasyon için ideal senaryo Hürmüz Boğazı'dır. Burada kapalı alanlar ve yoğun trafiğin birleşimi, büyük askeri birimlerin manevrasını sınırlandırıyor ve daha küçük araçların etkinliğini artırıyor. Ana hedef ticari trafik olmaya devam ediyor. Yeterli savunmaya sahip olmayan petrol tankerleri ve kargo gemileri de sınırlı eylemlere maruz kalıyor ancak önemli etkiler yaratabiliyor. Bu 'sivrisinek filosunun' gelişimi, dış satın almalarla iç üretimi birleştiren aşamalı bir sürecin sonucudur. 1990'ların sonu ile 2000'lerin başı arasında Tahran, açık deniz yarışmaları dünyasıyla ilgili yüksek performanslı motorlu tekneler, tasarımlar ve bileşenler ithal etti.
Bu erken aşamada İtalya ile de bir bağlantı ortaya çıkıyor. Aslında mühendis Fabio Buzzi'nin projelerine atfedilebilen modeller ve teknolojiler, Isotta Fraschini motorlarıyla birlikte satın alındı. Bazı İran tekneleri yerel olarak uyarlanmış Batı platformlarından türetilmiştir: İngiliz Bladerunner 51'den ilham alan Seraj-1'in durumu da budur.
2000'li yılların başında uluslararası baskı nedeniyle yurt dışından gelen arz durduruldu, ancak bu arada İran zaten özerk olarak devam etmek için gerekli becerileri edinmişti. Program daha sonra Çin ve Kuzey Kore'den gelen teknolojilerin de entegre edilmesiyle tamamen milli üretimin geliştirilmesi noktasına kadar gelişti. Hız ve spor müsabakaları için yaratılan araçlar böylece askeri araçlara dönüştürüldü.
Bir yanıt yazın