Çin'in üçüncü büyük şehri sembolik bir dönüm noktasını geçti. 362 adet elektrikli araç şarj istasyonu ile sayısal olarak servis istasyonlarına göre üstün bir altyapıya sahiptir.
Çin'in güneydoğusunda ve Hong Kong'un kuzeyinde bulunan Shenzhen'de resmi olarak benzin istasyonlarından daha fazla süper hızlı şarj istasyonu bulunuyor. Şehrin elektrikli otomobil altyapısı, termal otomobilleri geride bırakacak kadar muhteşem bir patlama yaşadı. China Southern Power Grid'e göre şehrin elektrikli otomobil şarj kapasitesi yıllık bazda %10,9 artarak 362 şarj istasyonuna yayılmış olarak 670 milyon kWh'ye ulaştı.
Her istasyonda bulunan terminal sayısını hesaba katarsak rakamlar daha da çılgınca. Çünkü bunlar, havaalanı terminalinin yakınındaki bir istasyonda (dünyanın en büyük şarj istasyonu olmaya devam ediyor) 258'e kadar çıkıyor. Sonuç, Shenzhen'in bulunduğu Guangdong eyaletinin tamamı dikkate alındığında, mevcut stellerin sayısı aynı anda 970.000'e kadar arabanın şarj edilmesini mümkün kılıyor.
Dünyanın en fazla elektrikli aracına sahip ülke olan Shenzhen, olağanüstü bir şehir olmaya devam ediyor. Çin Cumhuriyeti Devlet Konseyi tarafından sağlanan rakamlara göre megalopolis, elektrikli araç şarj istasyonlarının toplam sayısının %60'ını temsil ediyor.
Peki bu devasa parkı kim yönetiyor? En büyük iki oyuncu petrol şirketi Shell ve merkezi şehirde bulunan elektrikli otomobil üreticisi BYD'dir. İkili, satışları etkilemek ve sürücülerin termal araçları terk etmesine yardımcı olmak amacıyla hükümetin yaptığı birkaç bin dolarlık yatırımdan faydalanmayı başardı.
Shell ve BYD Tesla'nın önünde
Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü'ne göre BYD, 2018 ile 2022 yılları arasında 3,7 milyar dolar doğrudan yardım alacaktı. Aynı zamanda 11.000'den fazla Supercharger ile sahada bulunan Tesla yine de genişlemesini yavaşlattı ve geçen ay işten çıkarmalarının bir kısmını terminallerinin bakımına odaklayacaktı. Çinli markalar Xpeng, NIO ve Electrly, Tgood ve StarCharge gibi enerji tedarikçileri de Shenzhen'deki bu felç edici terminal sayısına katkıda bulunuyor.
“Yeni süperşarjların çoğu mevcut halka açık şarj tesisleri üzerine inşa ediliyor ve büyük ticari komplekslerde, otobüs istasyonlarında ve endüstriyel parklarda dağıtılıyor”Yeni hedefinin artık odaklanmak olduğunu belirtmeden önce, Çin Cumhuriyeti Devlet Konseyi'nin bir blog notunda ayrıntılarıyla anlatıldı: “On dakika veya daha kısa sürede %80’den fazlasını şarj edebilen terminaller”.
Shenzhen'in “Süperşarjlar şehri” olabilmesi için 2025 yılına kadar terminal sayısının 1,3 milyona ulaşması gerekecek.
🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Kaynak :
EV'lerin içinde
Bir yanıt yazın