Kovid-19'un getirdiği karantina ve kısıtlamalar bisiklet satışlarında alışılmadık bir artışa yol açtı. Sektör yeniden uyum anları yaşıyor ancak yerleşik rotalarda uygulanan bu yeni eğlence biçimine yönelik eğilim nedeniyle canlılığını koruyor. … yeşil yollar (eski demiryolu rayları).
EuroVelo, 17 uzun mesafe bisiklet rotasından oluşan bir ağdır Avrupa kıtasını geçerek ülkeleri birbirine bağlayan. Bunlar bisiklet turizminden keyif almak için tasarlanmış olup, aynı zamanda daha sürdürülebilir hareketliliği teşvik ederek yerel nüfusun günlük hareketlerini kolaylaştırmak için de tasarlanmıştır. İspanya'daki organizasyon, Teknik Ofisi Belén Calahorro'dan sorumlu olan Bisiklet Savunma Koordinatörüne (ConBici) bağlıdır. İspanya genelindeki bisiklet dernekleri grubu olan ConBici, bisikletlerin günlük olarak ve bisiklet turizmi olarak kullanımını teşvik etmektedir.
Referans
EuroVelo İspanya, Avrupa kalite standardının ülkemizdeki rotalara (tüm Avrupa'daki 17 rotadan 3'ü) hakim olmasını amaçlamaktadır. Bisiklet turizmini teşvik etmekle ilgilenen 13 idare (10 özerk topluluk ve 3 konsey veya il) bulunmaktadır. Calahorro, Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik ile Sanayi ve Turizm Bakanlığı'nın desteğine değer veriyor ancak bunun “liderliğe” dönüştürülmesini istiyor.
Her yolculukta bisiklet turisti, EuroVelo'nun bilgilendirdiği (ve desteklediği) hizmetlere ihtiyaç duyar: bisiklet dostu konaklama, toplu taşıma bağlantıları, atölyeler, bisiklet bakımı, etap sırasında dinlenmek veya yemek yemek için gölgeli alanlar… «Bisiklet turizmi uygulayanlar için bariz fiziksel faydalara ek olarak, zihinsel ve duygusal sağlıkla ilgili başka faydalar da var, çünkü aktif bir yaşam sürmenize yardımcı oluyor. Yerel geziler yapmak, doğal alanların gerçekliğiyle daha iyi bağlantı kurmaya yardımcı olur. Ve elbette bisikletin motorlu taşımacılığın çevresel etkisi yoktur.
Bisiklet turizmi ayrıca, özel şirketlerin kurulması veya hizmetlerin sunulması yoluyla, rotaların geçtiği kırsal alanların ekonomik olarak yeniden canlandırılmasını da desteklemektedir. «İspanya'nın en uzun yeşil yolu olan Ojos Negros'ta, Örneğin trenin ulaşmadığı noktalara taksi bağlantıları sunuluyor” diyor. Daha fazla fayda: Turizmin mevsimsellikten arındırılması, Calahorro'ya göre şöyle açıklıyor: “Kıyı ve sıcak alanlar, diğer zamanlara göre daha rahat ve aynı zamanda güzel havalarda kışın iyi bir destinasyon olabilir.”
Sektörün sunduğu zorluklarla ilgili olarak, İspanya'da bisiklet turizminin “kamu idareleriyle ilgili daha iyi yönetişim ve bir devlet bisiklet turizmi stratejisi gerektirdiğini çünkü halihazırda bisikletler için ve turizm için birer tane bulunduğunu, ancak bir yol haritasının geliştirilmesi gerektiğinin” altını çiziyor. “Bunun standartların geliştirilmesini gerektirdiğini” vurguluyor. “Pedal Spain girişimiyle istediğimiz gibi, ortak bir imajla İspanya'nın uluslararası bir destinasyon olarak potansiyelini de görünür hale getirmeliyiz” diyor.
Yeniden ayarlama
tarafından gerçekleştirilen Bisiklet Sektör Raporu 2025 İspanya Markalar ve Bisikletler Birliği (AMBE)sektörün yılı bir önceki yıla göre %5,9 daha az, satışlarda %0,7 düşüş ve toplam 1.093.478 adet satışla 2.177 milyon euro ciro ile kapattığını gösteriyor. Rakamlar, pandemi sırasında yaşanan patlamanın ardından oluşması gereken yeniden düzenleme eğilimine uyuyor. Çalışmanın önemli bir özelliği ise küresel cironun toplam %35,2'sini oluşturan elektrikli bisikletlerin (e-bisikletler) öneminin artmasıdır. Kent merkezlerinde satılan bisikletlerin 55,4'ü elektrikli.
AMBE, İran'daki savaşın etkilerini hafifletmek için onaylanan 80 önlemden oluşan pakette, özellikle elektrikli bisikletlerin teşviki için geçen yıl yardım sözü verildiğini dikkate alarak, Hükümetin bu sürdürülebilir ulaşım için herhangi bir tahsisat içermemesinden üzüntü duymaktadır. Her halükarda, Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanlığı, 3 Mart'ta web sitesinde, bu yardımın doğrudan verilmesini düzenleyecek Kraliyet Kararnamesi taslağına ilişkin kamuoyunun ön istişare sürecini başlattı.
stabilizasyon
Aurum Bikes Pazarlama Müdürü Juanjo Pereira, “pandemiden iki yıl sonra satışlardaki artışın ardından pazarın istikrara kavuştuğunu” tahmin ediyor. Merkezi Pinto (Madrid) olan İspanyol üst düzey yol bisikleti markası, 2020 yılında eski bisikletçiler Alberto Contador ve Ivan Basso tarafından kuruldu.
Pereira, “Bisiklet kullanımının teşvik edilmesi ve farkındalığın artırılması, böylece daha fazla insanın günlük yaşamlarında bisiklet kullanması bizi geleceğe dair iyimser kılıyor” diyor. Aurum Bikes açıkça yarışma bisikletlerinin satışına odaklanarak doğdu, ancak yaşam tarzı kategorileri gibi saf ve basit eğitimin ötesinde diğer yönleri de kapsayacak şekilde kataloğu açıyor.
Uzman ajans Kolotrip tarafından düzenlenen rotalardan birinin görüntüsü.
(Kolotrip)
“Bir çakıl bisikletimiz var (tekerlekleri off-road kullanıma da uygun)” diyor ve ekliyor: “Bisiklet paketleme çantalarını takarak uzun mesafeler katetmenize olanak tanıyor. Bunlar, daha rahat bir şekilde kullanılabilmesi için araştırdığımız çözümler.”
Pereira'ya göre bağlam bisiklet kullanımına elverişli, «çünkü bisikletçiye büyük saygı duyulur, “Ancak özellikle altyapıda hala geliştirilecek çok şey var.” “Örneğin Madrid bisiklet yolları ve koruma sistemleri açısından geride” diye ekliyor. Referans ülkelere gelince, “Danimarka, Belçika ve Hollanda'nın köklü bir bisiklet kültürü var” diyor.
Bisiklet turizmine duyulan sevgi, bu alanla bağlantılı şirketlerin kurulmasına ivme kazandırdı. Bunların arasında Kolotrip gibi seyahat acenteleri de var. Juan Roig'in sponsorluğundaki Lanzadera iş hızlandırıcı sayesinde sekiz yıl önce Valensiya'da doğan şirketin kurucusu ve yöneticisi Iván González, “Japonya'ya safari veya balayı gezileri satmak yerine, her düzeyde ve tarzda bisiklet gezileri sunuyoruz” diye açıklıyor.
Tüm izleyiciler için
González, bisiklet turizmi hayranlarının çeşitli tipolojilerini değerlendiriyor: “Çok basit geziler yapan çocuklu aileler; yerleri görmek ve gastronomiyi denemek için ara sıra bisikletiyle dışarı çıkan bisikletçi (ana müşterimiz); ve bir de turizmi hedefleyen, ancak her şeyden önce eğitim amacı taşıyan yol, dağ veya çakıl gibi gelişmiş olanlar var. Ajansın kataloğu, kendi veya kiraladığınız bisikletle İspanya genelinde (özellikle kuzeyde, Akdeniz'de ve Endülüs'te) ve dünya çapında toplamda 150'den fazla tur içerir. Kombine paketler, normalde dört yıldızlı konaklama ve bisiklet saklama alanı da dahil olmak üzere farklı hizmetlerden oluşur… Günlük valiz transferi de dahildir. Bisikletçilerin dijital formattaki rotanın yardımıyla tek başına gittikleri, kendi kendine rehberli yolculuk gibi bir modaliteleri var.
«Tercih ettiğimiz destinasyonlar – ayrıntılar – yeşil yollar ve EuroVelo rotalarıdır, ancak aynı zamanda müşterilerimizin seyahat etmek istediği seviyeye ve mesafeye bağlı olarak özel rotalar da tasarlıyoruz. Kolotrip'in kurucusu, durumun bisiklet turizminin gelişimi için olumlu olduğunu düşünüyor, “her ne kadar diğer pek çok şeyde olduğu gibi Avrupa'da da çok daha erken uyanmış olsalar da.” “Ve şüphesiz elektrikli bisikletin öne çıkmasının da katkısı var” diye belirtiyor.
González, İspanya'nın yurt dışından gelen ve bisiklet rotalarını kullanmak isteyen turistlerin de ilgi odağı haline geldiğini söylüyor: “İlk başta izleyici kitlemiz %100 yerliydi, ancak şu anda %30-40 uluslararası gezginimiz var.”
Bir yanıt yazın