United Auto Workers üyeleri, 29 Mart 2026'da Three Rivers, Michigan'da Dauch Corp. ile sözleşme müzakereleri başlarken daha iyi ücretler için bir araya geldi.
Jim Batı | Evrensel Görüntüler Grubu | Getty Images
DETROIT — Michigan'daki bir tedarikçi tesisinde parça üreten yaklaşık 1000 işçi Genel Motorlar Kamyonetler, şirketle yeni bir sözleşmeye varılamadığı için Pazartesi günü greve gitti.
Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası Pazartesi günü Michigan'ın Three Rivers kentindeki bir aks ve parça fabrikasında çalışan işçileri doğruladı. Dauch Corp. – daha önce American Axle and Manufacturing olarak biliniyordu – Pazartesi günü saat 12:01 ET'de fabrikadan çıkıp grev hattına doğru yürüdü.
Sendika, taleplerin tam listesini yayınlamadı ancak Pazar gecesi yaptığı basın açıklamasında işçilerin hâlâ Büyük Durgunluk sırasında kaybedilen ücretleri geri kazanmaya çalıştıklarını söyledi.
UAW Başkanı Shawn Fain Pazar günkü video duyurusunda, “Bu şirket aklını başına toplayana kadar grevde kalacağız” dedi. “UAW uluslararası sendikasının tüm gücü bu işçilerin yanında olacak. Yani American Axle, süre doldu. Sözleşme yok, dingil yok.”
Sendika, saatte 29 dolar kadar kazanan uzun süreli işçilerin ücretlerinin 2008'de 14,50 dolara düştüğünü söyledi. Sendika, beş yıllık bir ilerlemenin ardından mevcut ücretlerin saatte 22 dolara ulaştığını söyledi.
Dauch'un bir sözcüsü e-postayla gönderdiği açıklamada grevi “hayal kırıklığı” olarak nitelendirdi. Pazarlık ayrıntılarıyla ilgili soruya hemen yanıt vermedi.
Three Rivers, Michigan ABD, 29 Mart 2026, United Auto Workers üyeleri, American Axle (namı diğer Dauch Corp.) ile sözleşme müzakereleri başlarken daha iyi ücretler için bir araya geldi.
Jim Batı | Evrensel Görüntüler Grubu | Getty Images
Şirket açıklamasında, “Şirket, herkes – ortaklarımız, sendika ve şirket – için en iyi sonuçların pazarlık masasında sağlanacağına inanıyor. Sendikayla iyi niyetle müzakere etmeye kararlıyız ve derhal adil bir anlaşmaya varmayı umuyoruz.” ifadesine yer verildi.
32 yıllık American Axle çalışanı ve grevci işçileri temsil eden UAW Local 2093 pazarlık komitesi üyesi Jon Krause, CNBC'ye maaş artışlarının yanı sıra işçilerin sağlık yardımları, emeklilik ve işle ilgili diğer konularda iyileştirmeler için de pazarlık yaptığını söyledi.
Krause, “Şirketin harekete geçmesini ve üyelerimize yaşanabilir bir ücret, kazandıkları ve hak ettikleri bir ücret vermesini istiyoruz” dedi. “Bu yerel şirket 18 yıl önce batarken onları suyun üstünde tuttu ve bu iyiliğin karşılığını vermenin zamanı geldi.”
Krause, sendikanın GM'nin stoklarında yaklaşık iki haftalık aks miktarına sahip olduğuna inandığını söyledi.
GM sözcüsü, otomobil üreticisinin “durumu yakından izlediğini” ve “her türlü olası etkiyi değerlendirdiğini” söyledi. Pazartesi itibarıyla GM fabrikalarındaki üretim her zamanki gibi devam ediyordu.
Etkilenen tesis, GM'nin Chevrolet Colorado ve GMC Canyon orta boy kamyonetlerinin yanı sıra ağır hizmet Chevrolet Silverado ve GMC Sierra pikapları için aks üretiyor. Bir sendika sözcüsü, diğer üretimlerin Detroit otomobil üreticisinin hafif hizmet Silverado ve Sierra pikapları için daha küçük bileşenlerin yanı sıra Stellantis'in Chrysler Pacifica minivanının parçalarını da içerdiğini doğruladı.
Stellantis, yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi.
Bir yanıt yazın