Sektör uyardı: Havaalanları 3 hafta içinde jet yakıtı sıkıntısıyla karşı karşıya kalabilir

Avrupa'nın havaalanı endüstrisi, jet yakıtı sıkıntısının üç hafta içinde başlayabileceği, bunun yaz seyahatlerini sekteye uğratabileceği ve Avrupa ekonomisine “önemli ölçüde” zarar verebileceği konusunda uyardı.

Avrupa Birliği genelindeki havalimanlarını temsil eden ACI Avrupa, Perşembe günü yaptığı açıklamada, arz sıkıntısının havalimanı operasyonlarını ve hava bağlantısını raydan çıkaracağını söyledi.

AB'nin Sürdürülebilir Ulaşım ve Turizmden Sorumlu Komisyon Üyesi Apostolos Tzitzikostas'a yazdığı ve CNBC ile paylaştığı bir mektupta sektör kuruluşu, yakıt kıtlığının Avrupa ekonomisi üzerinde yaratacağı “sert ekonomik etkiler” konusunda uyardı.

Mektupta, “Bu aşamada, Hürmüz Boğazı'ndan geçişin önümüzdeki üç hafta içinde önemli ve istikrarlı bir şekilde devam etmemesi halinde, sistemik jet yakıtı sıkıntısının AB için bir gerçeklik haline geleceğini anlıyoruz.” denildi.

ACI Europe, pek çok AB üye ülkesinin artan hava yolculuğundan elde edilecek ekonomik desteğe güvendiği “yaz sezonu” öncesinde potansiyel kıtlıkların özellikle endişe verici olduğunu söyledi. Gruba göre, hava bağlantısı Avrupa ekonomileri için GSYH'de 851 milyar avro (yaklaşık 1 trilyon dolar) üretiyor ve 14 milyon işi destekliyor.

“Sonuç olarak, AB'nin Orta Doğu'daki çatışmanın tetiklediği petrol ve enerji krizine tepkisinin bir parçası olarak jet yakıtının bulunabilirliğine ve istikrarlı tedarikine öncelik vermesi önemlidir.” diye ekledi.

ABD ve İsrail'in İran'la 28 Şubat'ta başlayan savaşı, Hürmüz Boğazı'ndaki trafiği fiilen durma noktasına getirerek petrol fiyatlarının varil başına 100 doların üzerine çıkmasına ve enerji maliyetlerinin yükselmesine neden oldu.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne göre, havayolları Mart ayı itibarıyla aylık %103 oranında artan jet yakıtı fiyatlarından anında etkilendi.

ABD'de jet yakıtının fiyatı kabaca iki katına çıktı ve 27 Şubat'ta galon başına 2,50 dolardan 2 Nisan'da galon başına 4,88 dolara yükseldi.

ABD Salı günü Tahran'ın gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan geçmesine izin vermesi karşılığında İran'la iki haftalık bir ateşkes anlaşmasına vardı, ancak hayati önem taşıyan geçiş yolu fiilen kapalı olmaya devam ediyor. Savaş başlamadan önce dünya petrolünün yaklaşık %20'si Boğaz'dan geçiyordu.

ABD Batı Teksas Orta ham petrolü seans başında 100 doları geçtikten sonra en son %0,4 artışla varil başına 98,27 dolara ulaşırken, Brent ham petrolü varil başına 96,02 dolarda neredeyse sabit kaldı.

Havayolları artan jet yakıtı maliyetlerini karşılamak için çeşitli önlemler uyguluyor. Lufthansa'nın CEO Carsten Spohr geçen hafta çalışanlara Alman taşıyıcının Orta Doğu savaşı nedeniyle acil durum planları oluşturmak için ekipler oluşturduğunu söyledi. Bu, bazı uçakların yere indirilmesini de içerebilir.

İskandinav havayolu SAS, Nisan ayında 1000 uçuşu iptal ederken, Ryanair'in CEO'su Michael O'Leary, yakıt sıkıntısı devam ederse İrlandalı havayolu şirketinin yaz boyunca bazı uçuşları iptal etmek ve kapasiteyi azaltmak zorunda kalacağını söyledi.