Şebeke yararına şarj: Volkswagen, 2026 yılı sonuna kadar özel müşteriler için V2G'yi duyurdu

Volkswagen, Almanya'daki özel müşterilerin 2026 yılının dördüncü çeyreğinden itibaren elektrikli otomobillerini şebeke uyumlu şarj için kullanabilecekleri entegre Araçtan Şebekeye teklifini duyurdu. Bu projenin ortağı, Volkswagen'in enerji markası Elli'dir. Tüm VW kimlikleri. elektrikli arabalar 2023 model yılından itibaren bu amaca uygun olacak. VW satış direktörü Martin Sander, “evde şarj maliyetlerinin önemli ölçüde düşeceğini ve gelecekte neredeyse ücretsiz şarj edileceğini” vaat ediyor.

Yenilenebilir enerjinin daha iyi kullanılması

V2G (“Araçtan Şebekeye”) sayesinde, özellikle yenilenebilir kaynaklardan elde edilen fazla enerji, araçlarda depolanabiliyor ve gerektiğinde elektrik şebekesine geri beslenebiliyor. Elli, 2040 yılına kadar Avrupa'da ideal olarak sistem maliyetlerinde yılda yaklaşık 22 milyar Euro tasarruf sağlanabileceğini gösteren çalışmalara değiniyor. Almanya'da akümülatör ve havai hat eksikliği nedeniyle 9.500 GWh civarında yenilenebilir enerjinin kullanılması şu anda mümkün değil. Bu, yılda yaklaşık üç milyon elektrikli aracın çalıştırılmasına yetiyor.

Elli, İdeal durumda, Araçtan Şebekeye, bireylere tasarruf ve gelir yoluyla yılda 700-900 avroya kadar tasarruf sağlayabilmesi gerektiğini yazıyor. Başlangıçta, V2G'ye dahil olan herkes, değişimin başarısına bakılmaksızın, arabalarını enerji ticaretine sunmak için temel bir ücret alıyor. Onaylanan drenaj derinliğine ve müşteriler tarafından onaylanan diğer parametrelere bağlıdır.

700 ile 900 Euro arasında olası maliyet avantajı

Elli'nin entegre enerji sistemi, elektrik şebekesine bağlantı için dijital uygulama kontrolü, enerji piyasalarına erişim ve ilgili elektrik tarifesi ile “EPEX Spot” değişimi yoluyla enerji ticareti için iki yönlü duvar kutusunu birbirine bağlar. Yazılım kimliğiyle. 6, VW'nin V2G teklifi diğer pil boyutlarını da içerecek şekilde genişletilebilmelidir. Volkswagen, sağlam yüksek voltajlı piller ve koruma sistemleri sayesinde bu sistemdeki V2G'nin pil ömrünü “önemli ölçüde etkilememesi gerektiğini” vurguluyor.

VW/Elli V2G ekosisteminde, ülke çapında ölçüm noktası operatörü olarak wMSB, gerekli akıllı sayacın kurulumundan ve yüksek çözünürlüklü ölçüm verilerinin sağlanmasından sorumlu olacak. Akıllı sayaçların sekiz ila on hafta içinde kullanıma sunulması bekleniyor.

(fpi)