Havlkov Brod'da ulaşım neredeyse bir aydır acı çekiyor. Masarykova Caddesi gibi ana caddelerin kapatılması nedeniyle merkezde ve çevre yollarda gün boyu kuyruklar oluşuyor. Şehir yönetiminin beklediği kadar büyük olmasalar da yağmurda mahsur kaldım ve 10 dakika boyunca terlemek zorunda kaldım. Maça Zvlt.
toplu taşıma Ücretsiz yolculuk gerçekten yardımcı oldu
Köpeğiniz için şehrin toplu taşıma araçlarını ücretsiz kullanabilirsiniz. Belediye yolcuları affetti. Kuyrukların bu kadar uzun olmaması için mümkün olduğu kadar çok insanı arabalardan otobüse bindirmek istiyorlardı. Görünüşe göre işe yaradı. Toplu taşıma araçları normal yolculukta iki yolcudan çok daha fazla yolcu taşıyor.
Çok şey kazandırıyor. Toplu taşımayı çoğunlukla çocuklar, öğrenciler ve yaşlılar kullanıyor. Belediye Başkanı Zbynk Stejskal, bunu özellikle sabahları bisikletlerin yakınında gördüğümüzü, ebeveynlerini direğe götüren çok sayıda çocuğun otobüsten düştüğünü görüyoruz.
Belediye başkanı Libor Honzrek'e göre ücretsiz ulaşımın toplu taşıma araçlarına hızlı giriş ile de bağlantısı var. Artık eskisi gibi sadece ön kapıyla değil iki kapıyla da araca binilebiliyor. Honzrek, bunun araçların duraklarda kalma süresini onlarca saniye ve dakika kadar kısaltacağını söyledi.
Bourn Köprüsü Sabahtan akşama kadar Buen
Bu arada tüm ordunun kendi atını kaybetmesine neden olan köprünün Szavu tarafından yıkılması ilerledi. Zeminde asfalt yüzeyler var. Son günlerde yürüyüş yollu yan konsollar da ortadan kalktı. Makineler onları hidrolik kafeslerle parçaladı. Ve şehrin merkezinden sürekli olarak pnömatik çekiçler köprü yapısına taşınıyor.
Hoş olmayan bir durum, ses bütün gün sürüyor. Sabahtan akşama kadar. On dakika durduğunda kendimi çiy içindeymişim gibi hissediyorum. Ve sonra yeniden başlıyor. Hatta hafta sonu köprüye saldırdılar ve Pazar günü öğleden sonra, köprünün yakınındaki bir apartmanda yaşayan Milo'nun çağdaş şehitliğini anlattılar.
Köprüde mesai akşam saat 10'a kadar uzatılacak. Libor Honzrek, aynı durumun hafta sonları için de geçerli olduğunu doğruladı. Ama yine de bir çıkış yolu var. Bir grup insan bu işin olabildiğince çabuk yapılmasını istiyor ve hiç durmadan harikalar yaratıyor. Diğeri ise belediye başkanının omuzlarını örterek daha yavaş ve sakin bir şekilde ilerleyecekti.
Ancak belediye köprünün restorasyonuna yatırımcı değil. Burası Yollar ve Yollar Müdürlüğüdür (SD). Ludk Hubek, SD'nin inşasında şu anda destek yapısının yıkımının sürdüğünü, ardından alt yapının yıkılacağını ve yeni köprünün temel çalışmalarına başlanacağını anlattı.
Dukovansk enerji santralinin inşaatı için aşırı maliyetlerin taşınması nedeniyle Szavu üzerindeki köprü yıkılıp yeniden inşa edilecek. Öncekinin yük kapasitesi düşüktü, yenisi 900 ton taşıyabiliyor. Toplam 160 milyon kronluk bir yatırım. Pes Szavu köprüsünün kapatılmasının 2027 yılı sonuna kadar sürmesi bekleniyor.
Bir dişi aslan tarafından eleştirildi Bisikletçilerin ilk yola çıkmasına izin verin
Geçici köprü ve yayalar için asıl aslan, onun ağzı olduğu için SD tarafından çok fazla eleştiri alındı. O kadar dar ki insanlar oradan geçemiyor, yayalar ya da bisikletliler geçemiyor. Envanter yürüyüş yolu ile donatılmış belgelerin özelliklerine göre bir köprü kiti kullanıldı. Hubek, bu geçici köprü için başka bir günün müsait olmadığını açıkladı.
Ancak Veden Msta işi bununla bırakmak istemiyor. Bu nedenle SD'ye, bisikletlilerin en azından motorlu taşıtlar için tasarlanmış geçici köprünün yanından geçmelerine izin verilmesi gerekliliğiyle yaklaşıldı. Bu bisikletçinin artık oraya girişi kısıtlı.
Bunun için polis tarafından bir izin verilmeli, uygun şekilde işaretlenmelidir. Bunu umursamayacağını düşünüyorum. Stejskal, geçici köprüdeki trafiğin minimum düzeyde olduğunu söyledi. Geçici köprü yalnızca normal toplu taşıma otobüsleri ve acil durum araçları için tasarlanmıştır.
Suubh onarımı Perknovsk trafiği etkilemiyor
Pek çok kişi, şehrin Masarykov Caddesi'ndeki köprünün yeniden inşasıyla birlikte Perknovsk Caddesi'ndeki küçük köprünün de yeniden inşasına başlamasını eleştirdi. Caddeyi, yolu ve toplu taşımayı kapattı. Ancak belediye binasının temsilcilerine göre, Masaryková Caddesi'ne iki kilometreden fazla uzaklıkta bulunan kasabada yapılan çalışmaların günlük trafik üzerinde bir etkisi olmayacak.
Stejskal belediye başkanı, tam tersine, şehirde ve caddelerde trafiğin olmaması gerçeğinden yararlanalım, diyor.
Ev yıkımı İşlerde herhangi bir kısıtlama yoktur
Bu yüzden şehrin yıl içerisinde biraz daha sınırlı olması gerekiyor. Masarykova ve Ledesk sokaklarının kesiştiği noktada bulunan evin yıkımı tüm hızıyla sürüyor. Demolin benim evimde öldü. Libor Honzrek, tadilat sırasında evi yıkmak istediğimizi açıkladı.
Bu durumda da belediye binası trafiğin yoğunlaşmasını önlemek istiyor. Masaryková Caddesi'nin ve Brod'u Ledeská Caddesi'nden ilk önce terk ettiğiniz Svtl nad Szavou'daki 150 numaralı yolun kapatılması nedeniyle, Kiovatka'dan normal araba sayısının yalnızca küçük bir kısmı geçecektir. Stejskal, bunun ideal bir zaman olduğunu, hatta günde yirmi bin arabanın şehirden geçtiği bir zamanda çok daha iyi olduğunu söylüyor.
Ancak Honzrk belediye başkanına göre evin yıkılması Ledesk Caddesi'ndeki trafiği sınırlamamalı. Normalde fena olmayacağı gerçeğiyle karanlık. Demolin'in çalışmalarının Hakovch Sad yönünden gerçekleşeceğini söyledi.
Kiovatka'daki ev uzun vadeli bir trafik sorunudur. Şehir geçen yıl burayı özel bir sahibinden sırf yıkılması için altı milyon krondan fazla bir fiyata satın aldı. Kapıyı bir anlığına görüyorum ve profilini yavaşça daraltıyorum. Şehir gelecekte Kiovatka'yı bölmek istiyor.
Bir yanıt yazın