ROMA – Ryanair, İtalyan hükümeti üzerindeki baskıyı artırıyor ve eylül ayına kadar uzaklaştırma talebinde bulunuyor Pasaport kontrolü için yeni Avrupa sistemi AB üyesi olmayan gezginlerin (Ees) İrlandalı şirkete göre amaç, yılın en hassas dönemi olan yoğun yaz sezonunda yolcuları havalimanlarında uzun kuyruklardan kurtarmak.
Ryanair İtalyan yetkilileri suçluyor yeterince hazırlanmamaktan Ees'lerin 10 Nisan 2026'dan itibaren tam olarak faaliyete geçeceği üç yılı aşkın bir süredir bilinmesine rağmen, sistemin işletmeye girişinde.
Taşıyıcı, İtalya'nın çeşitli havalimanlarındaki pasaport kontrollerinde bir veya iki saatten fazla beklediğini bildirdi. Bergamo, Malpensa, Fiumicino, Ciampino, Venedik, Torino, Palermo, Pisa ve Napoli dahil. Şirket, bazı durumlarda yolcuların kuyruklardaki gecikmeler nedeniyle uçuşlarını bile kaçırdığını söylüyor.
Piantedosi'deki uçuşlar, havalimanları ve şirketler: “Yeni pasaport kontrol sistemini askıya alın”
kaydeden Aldo Fontanarosa
Yunanistan örneği
Ryanair, İtalya İçişleri Bakanı Matteo Piantedosi de dahil olmak üzere EES'e dahil olan 29 ülkenin bakanlarına şunları yazdı: onları Yunanistan örneğini takip etmeye davet ediyoruzHükümetin sistemi Eylül ayına kadar dondurmaya karar verdiği bildirildi. Ryanair için çözüm halihazırda Avrupa yasalarında, özellikle de 2025/1534 sayılı AB Düzenlemesinde sağlanmıştır ve Havalimanlarında kaosu önlemek için derhal hayata geçirilmeli.
“Avrupa genelindeki hükümetler eksik bir BT prosedürünü uygulamaya çalışıyorlar Yılın en yoğun seyahat sezonunun ortasındayız ve bunun bedelini yolcular ödüyor” diye açıklıyor Ryanair'in operasyonlardan sorumlu müdürü Neal McMahon.
Yöneticiye göre Eylül ayına erteleme yaz zirvesinin aşılmasına izin verecek ve yeni sistemin hava trafiği için daha az kritik bir aşamada uygulanması.
Linate-Manchester uçağında yüzden fazla yolcu yerde kaldı: “Kontrollerde saatler durduruldu”
kaydeden Lucia Landoni
“Çağdaş sistem”
Ancak Brüksel'den net bir yanıt geldi. AB Komisyonu, Ryanair ve diğer şirketler tarafından yapılan askıya alma taleplerini reddederek Ees'in tüm Schengen ülkelerinde “tamamen çalışır durumda” olmasını sağlıyor ve genel olarak “çok iyi çalışıyor”.
Bir Komisyon sözcüsü yeni mekanizmayı savunuyor: sınır kontrolü açısından “dünyanın en moderni” olarak adlandırılıyor. Brüksel bize amacın güvenliği güçlendirmek ve Avrupa Birliği vatandaşlarını korumak olduğunu hatırlatıyor.
Topluluk yönetimine göre Üye Devletlerin büyük çoğunluğu önemli sorunlarla karşılaşmıyor. Komisyon, ortalama kontrol sürelerinin “çok hızlı” olduğunu iddia ediyor: yaklaşık 70 saniye, bazı ülkelerde minimum 30 saniyelik zirveler.
“Nedenleri ayırt edin”
Havalimanlarındaki kuyruklara gelince, Brüksel bizi nedenleri ayırt etmeye davet ediyor: Sözcü, her hafta AB dışından gelen milyonlarca yolcu nedeniyle rahatsızlıkların ortaya çıkmasının kaçınılmaz olduğunu ancak bunların her zaman doğrudan Ees ile bağlantılı olmadığını iddia ediyor.
Brüksel bazı eyaletlerin teknik sorunlar yaşadığını kabul ediyor, ama onları öngörülebilir olarak tanımlıyor böylesine karmaşık bir sistemin başlatılmasının ilk günlerinde. Komisyon, Üye Devletlere destek sağlamaya devam edeceğini garanti ediyor ancak sahadaki müdahalelerin ulusal makamların sorumluluğunda olduğunu belirtiyor.
Bir yanıt yazın