RJ Scaringe üç girişimde 12 milyar dolardan fazla bağış topladı ve yatırımcılar hâlâ daha fazlasını istiyor

Yatırımcılar RJ Scaringe'e veya onun fikirlerine doyamıyor gibi görünüyor.

Elektrikli araç şirketi Rivian ile tanınan seri girişimci, on yıldan kısa bir süre içinde risk sermayesi şirketlerinin yanı sıra üç (ve hala devam eden) startup'ı için stratejik ve kurumsal yatırımcılardan 12,3 milyar dolardan fazla para topladı. Yeni girişimi Mind Robotics'e yapılan son 400 milyon dolarlık artış bir göstergeyse, yatırımcılar hâlâ mutlu bir şekilde akın ediyor.

Yeni kurulan girişimler için büyük artışlar son yıllarda daha yaygın hale geldi. Ancak bu yüz milyondan fazla tohum turu genellikle popüler savunma teknolojisi girişimlerine veya eski OpenAI veya Anthropic çalışanları tarafından kurulan yapay zeka şirketlerine ayrılmış durumda.

Bu aşırı büyük tohumlar kesinlikle elektrikli mikromobilite girişimi gibi niş bir şeye doğru akmıyordu. Ancak Scaringe 2025'te tam olarak bunun için 105 milyon dolar topladı; aynı yıl kurduğu Also adında bir startup kurdu. O zamandan bu yana toplam tutar, DoorDash'in de destekçileri arasında yer almasıyla 300 milyon doları aştı.

Eclipse'in ortağı ve Rivian'ın eski büyüme sorumlusu Jiten Behl, yıllarını Scaringe'i izleyerek ve ondan bir şeyler öğrenerek geçirdi. Firması şu anda Scaringe'in en büyük destekçilerinden biri ve hem Also hem de Mind Robotics'te (Scaringe'nin geçen yıl kurduğu endüstriyel yapay zeka ve robotik girişimi) turlara liderlik ediyor.

Şirketin sadece bir avuç çalışanı varken Rivian'a katılan Behl'e göre hikaye anlatımı ve iletişim onun süper güçlerinden biri.

Behl, “RJ belirli bir konuyu, konuyu, fırsatı, vizyonu açıkladığında, bunu bu kadar etkili bir şekilde iletme konusunda eşsiz bir yeteneğe sahip ve bu da çok inandırıcı görünüyor” dedi. “Zorluğu küçümsemeye ya da fırsatı abartmaya çalışmıyor ve bu bir sanat.”

Scaringe, sürekli olarak büyük miktarlarda sermaye çeken tek seri girişimci değil, ancak birden fazla girişimde milyarlarca dolar toplayabilen kurucular nadirdir. Araba tutkunu olduğunu iddia eden ve MIT'den makine mühendisliği alanında doktorasını alan Scaringe, aralarında Tesla CEO'su ve SpaceX kurucu ortağı Elon Musk, OpenAI CEO'su Sam Altman, Anduril ve Oculus'un kurucusu Palmer Luckey ve Square (şimdiki adı Block) ve Twitter'ın kurucusu Jack Dorsey'in de bulunduğu küçük bir girişimci kadrosuna katılıyor.

En azından Tmzilla'ın konuştuğu bazı yatırımcıların görüşüne göre fark, fikri satmayı kendini satmaktan ayırabilmesidir. Behl, “Kendi kişiliği konusunda çok rahat ve kendinden emin ve bir Elon olmaya çalışmıyor” dedi ve birçok kişinin yıllar içinde karşılaştırma yapmaya çalıştığını belirtti.

Scaringe şirketlerine aşina olan bir başka kişi Tmzilla'a “Bu onunla ilgili değil” dedi. “Onunla konuştuğunuzda, tamamen dışsal olan ürüne dair heyecan duyuyor.”

Aynı kaynak, elbette güven ve hatta biraz da ego var, ancak “bu size yük olmuyor” diye düşündü. Kaynak ayrıca Scaringe'in sizi odadaki en özel kişi gibi hissettirme konusunda eşsiz bir yeteneğe sahip olduğunu da ekledi; bu, diğerlerinin de tekrarladığı bir duygu.

Bir yatırımcıya, tedarikçiye veya bir üreticinin yöneticisine bu tür bir bölünmez ilgi göstermek, Scaringe'in denediği ölçekte bir zorluktur. Üç şirketi yönetiyor ve genellikle Palo Alto, Irvine, Rivian'ın Normal, Illinois'deki fabrikası ve yakında Georgia'da açılacak ikinci bir fabrika arasında seyahat ediyor. Bir de aile var; Scaringe'nin eski karısından üç oğlu var.

Eclipse'in başka bir ortağı olan Joe Fath, açık fikirliliğinin ve işbirlikçi doğasının, yatırım çekmesine ve bu bağlantılı ama farklı işlerle dengede kalmasına yardımcı olduğunu söylüyor.

Daha önce Rivian'ın büyük bir destekçisi olan T. Rowe Price'da çalışmış olan Fath, Scaringe'in aynı zamanda “gerçekten harika bir mühendis olmanın yanı sıra ürün tasarımı konusunda olağanüstü bir içgüdüye sahip olmanın nadir bir kombinasyonuna sahip olduğunu” belirtti. “Çok az kurucu teknik olarak bu düzeyde çalışabilirken aynı zamanda hem tüketiciler hem de ticari alıcılar olmak üzere müşterilerde duygusal olarak neyin yankı uyandırdığını anlayabilir. Bu kombinasyon inanılmaz derecede nadirdir ve açıkça Rivian'ın ve şimdi de Also ve Mind'ın ürünlerini bu kadar farklı kılan şeyin bir parçası olmuştur.”

Scaringe'nin son sekiz yıldaki bağış toplama hızı özellikle dikkate değer ve yavaşlayacak gibi de görünmüyor.

11 milyar dolardan fazla ve şimdiye kadarki en büyük risk sermayesi ve stratejik sermaye payı Rivian'a gitti; bunların çoğu 2018 ile 2021'deki gişe rekorları kıran halka arzları arasındaydı. Başlangıçta Mainstream Motors olarak adlandırılan şirketin 2009'dan bu yana var olduğu göz önüne alındığında, bu şaşırtıcı bir zaman çizelgesi. Rivian, 2018 sonlarında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda prototiplerini ortaya çıkardığı patlama anına kadar yıllarca küçük, bilinmeyen bir varlık olarak faaliyet gösterdi. tamamen elektrikli R1T kamyon ve R1S SUV.

Para çok geçmeden her yönden akmaya başladı. 2019'un başlarında ve bu açıklamanın üzerinden sadece birkaç ay geçtikten sonra Rivian, Amazon'un öncülüğünde 700 milyon dolarlık bir fon topladı. ABD'li otomobil üreticisi Ford, 500 milyon dolar yatırım yapacak ve gelecekte hurdaya çıkarılacak bir EV programı üzerinde işbirliği yapma planları yapacak. Cox Automotive 350 milyon dolar katkıda bulundu. Rivian, yılı T. Rowe Price Associates'in tavsiye ettiği fonlar ve hesapların önderliğinde, Amazon, Ford ve BlackRock tarafından yönetilen fonların ek katılımıyla 1,3 milyar dolarlık bir turla (2019'da dördüncüsü) kapatacaktı.

Rivian, Temmuz 2020'de 2,5 milyar dolar topladı ve altı ay sonra 2,65 milyar dolar daha topladı. Halka arz fısıltıları yükselirken Rivian, Amazon'un Climate Pledge Fund, D1 Capital Partners, Ford Motor ve T. Rowe Price Associates Inc. tarafından tavsiye edilen fonlar ve hesaplar liderliğindeki 2,5 milyar dolarlık özel finansman turunu daha kapattı. Third Point, Fidelity Management and Research Company, Dragoneer Investment Group ve Coatue de katıldı.

Sonra halka arz geldi. Rivian, hisse başına 78 doları sabitledikten sonra yaklaşık 12 milyar dolar brüt gelir elde etti. Piyasa değeri, Kasım 2021'de Nasdaq'ta piyasaya sürüldüğünde 100 milyar dolara ulaştı. Bugün ise 18,2 milyar dolar seviyesinde bulunuyor; bu, EV sektörünün daha geniş mücadelelerini de yansıtan önemli bir düşüş.

Bu olumsuzluklara rağmen bu kadar sermayeyi toplama yeteneği olağanüstü. Ancak Scaringe, Rivian'la bitmedi. Bir şey olursa, tempo hızlandı. Ayrıca ve Mind Robotics şimdiye kadar 1,3 milyar dolardan fazla bağış topladı; Mind Robotics özellikle hızlı bir ilerleme kaydetti: İlk yılında 115 milyon dolar, Mart'ta 500 milyon dolar ve sadece bu hafta 400 milyon dolar daha.

Rivian ayrıca Volkswagen Grubu ile 5,8 milyar dolarlık ortak girişim ve Uber ile değeri 1,25 milyar dolara varan robotaxi ortaklığı gibi yüksek profilli anlaşmalar yoluyla önemli destekçiler kazanmaya devam ediyor.

“Şimdi asıl soru şu; ne kadar yapabilir?” dedi Behl. “Bu bir soru [that] zaten sınırına ulaştığını varsayıyor. Sorun şu ki, o olaya bu şekilde bakmıyor. Onun bakış açısı, yaratılacak çok büyük bir değer, yaratılacak çok büyük bir etki olduğu ve benim bunu yapmam gerektiği yönünde.”