Rivian'ın önemli R2 EV lansmanı ilkbaharda 58.000 dolarlık modelle başlayacak

Rivian Otomotiv Şirketin perşembe günü yaptığı açıklamaya göre, önemli R2 tamamen elektrikli aracının satışına bu baharda yaklaşık 58.000 dolarlık özel versiyonla başlayacak.

R2 orta boy araçların ilki, 330 mil menzil, çift motor, özel özellikler ve Autonomy+ gelişmiş sürücü destek sistemine “ömür boyu” erişim içeren “Başlatma Paketi”ne sahip bir performans modeli olacak. Araç 656 beygir gücüne ve 609 ft-pound torka sahip olacak ve 0-60 mil/saat hıza 3,6 saniye gibi kısa bir sürede hızlanma kapasitesine sahip olacak.

Rivian, aracın 45.000 dolardan başlayan daha ucuz, giriş seviyesi bir versiyonunun tanıtımını yapıyor ancak daha az karlı olması beklenen bu modelin 2027 sonuna kadar satışa sunulmayacağını söyledi. Mevcut araçlarının fiyatı 70.000 dolardan fazla başlıyor.

Şirketin milyarlarca dolar kaybetmesi ve R1 SUV, pikap ve elektrikli teslimat minibüsü gibi mevcut araçlarına olan talebin azalmasının ardından R2, Rivian için bir ya var ya yok an olarak değerlendiriliyor. Dış açıdan bakıldığında R2, aslında R1 SUV'nin daha küçük bir versiyonudur ancak şirket, aracı daha verimli ve karlı hale getirmek amacıyla aracın yazılımını, elektrik sistemini ve parçalarını yeniden işledi.

Rivian'ın kurucusu ve CEO'su RJ Scaringe, yatırımcılara R2'nin şirketin kârı, satışları ve teknolojileri açısından bir dönüm noktası olacağına dair söz verdi. EV üreticisi aynı zamanda ABD EV endüstri liderine karşı daha iyi rekabet edebilmek için eller serbest, gözleri uzakta sürüşü başlatmayı da hedefliyor Tesla'nın.

Morgan Stanley analisti Andrew Percoco, “R2, Rivian'ın ölçekli bir otomobil üreticisine dönüşmesinde anahtar geçiş aracıdır ve bu da iş genelinde (R1 dahil) işletme kaldıracının artırılmasına yardımcı olur” dedi.

Morgan Stanley, R2'ye yönelik uzun vadeli talebin olumlu olduğunu ancak şirketin yeni araçta piyasaya sürülecek üçüncü nesil elektrik mimarisine geçiş yapması nedeniyle “kısa vadede” daha temkinli olmaya devam ettiğini belirtti.

Barclays gibi diğerleri, Rivian'ın Normal, Illinois'deki mevcut tesisinin yanı sıra Georgia'da yılda 400.000'e kadar araç üretme kapasitesine sahip olması beklenen milyarlarca dolarlık bir fabrikaya demir atmasının beklendiğini söylediği R2'ye olan talebi sorguladılar.

Barclays analisti Dan Levy, ağustos ayında araca yönelik potansiyel talebi analiz eden bir yatırımcı notunda, “Son dönemdeki olumsuz politika gelişmelerinin (yani 7,5 bin dolarlık IRA kredisinin sona ermesi, azalan kayıtlı krediler, tarife maliyetleri) ardından R2'nin hacim görünümüne ilişkin artan bir belirsizlik var ve R2 muhtemelen zayıf ABD EV talebi döneminde piyasaya sürülecek” dedi.

Federal vergi kredilerinde 7.500 $'a varan tutarın sona ermesi gibi değişen federal düzenlemelere ek olarak, birçok otomobil üreticisinin EV planlarını geri çekmesi veya araçların beklenenden daha yavaş benimsenmesi nedeniyle milyarlarca dolarlık zararı silmesiyle R2 piyasaya çıkıyor. Analistler ayrıca önümüzdeki yıllarda pazar payının büyümesine ilişkin beklentileri de önemli ölçüde düşürdü.

Scaringe, şirketin R2'nin yalnızca dünya çapında en çok satan EV olan Tesla Model Y gibi EV'lerle değil, aynı zamanda geleneksel gazla çalışan araçlarla da rekabet etmesini beklediğini söyledi.

R2 birçok önemli alanda Model Y ile karşılaştırılabilir. Boyut, mil menzili ve hızlanma süresi bakımından benzerdir. Ancak Model Y yaklaşık 40.000 dolardan başlıyor ve Rivian'ın R2 ile gerçekleştirmeye çalıştığı sürüş teknolojilerinin çoğunu zaten sunuyor.

Scaringe, geçen ay yatırımcılarla şirketin üç aylık kazanç sonuçları hakkında yaptığı görüşmede, “R2 olağanüstü bir araç ve müşterilerimiz, şirketimiz ve sektör için oyunun kurallarını değiştireceğine inanıyorum” dedi. “R2, R1'de sunduğumuz deneyimin, maceraya ilham veren tasarım öğeleri ve performansıyla birlikte daha küçük bir form faktöründe ve daha da önemlisi cazip bir düşük fiyat noktasında bir uzantısıdır.”

Rivian'ın hisseleri, yeni EV'ye yönelik talep trendleri üzerine yakın zamanda yapılan derin bir incelemeye dayanarak TD Cowen'ın satın alma yükseltmesiyle desteklenen R2'nin ayrıntıları öncesinde yükseldi.

Scaringe, geçen ay yatırımcılara 2025 yılını Rivian için “kuruluş yılı” olarak tanımlarken, 2026'nın şirket için “bir dönüm noktası” olacağını söyledi.

Rivian'ın 2026 tahmini, 1,8 milyar ila 2,1 milyar dolar arasında düzeltilmiş vergi öncesi zararları ve 1,95 milyar ila 2,05 milyar dolar arasında sermaye harcamalarını içeriyor. Bu, geçen yılki düzeltilmiş vergi öncesi zararların yaklaşık 2,1 milyar doları ve sermaye harcamalarının 1,7 milyar doları ile karşılaştırılıyor.

Rivian'ın Perşembe günü planlanan R2 serisiyle ilgili yayınladığı ek ayrıntılar şöyle:

• İlkbahar 2026: R2 Performansı ve “Lansman Paketi” 57.990 dolardan başlayan fiyatlarla. Dört tekerlekten çekiş, 330 mil menzile ve 656 beygir gücüne ve 609 fit-pound torka sahiptir.
• 2026 Sonu: R2 Premium, 53.990 dolardan başlıyor. 450 beygir gücü ve 537 feet-pound tork üreten ve 330 mile kadar menzil sağlayan çift motorlu AWD kurulumunu içerir.
• 2027'nin ilk yarısı: R2 Standardı, 48.490$'dan başlayan fiyatlarla. 350 beygir gücü ve 355 feet-pound tork ve 345 mil menzile sahip arkadan çekiş özelliğine sahiptir.
• 2027 Sonu: R2 Standardı, yaklaşık 45.000$'dan başlayan fiyatlarla. Şirket, model hakkında 275 milden fazla menzil sunmayı beklemesinin dışında sınırlı diğer ayrıntıları yayınladı.