Rezervasyonu yapılan tatiller için ek ödeme yok

Yaz tatili eşiğinde

Gazyağı kıtlığı: Tur operatörleri tatilcilerden ödeme isteyecek mi?

Havacılık uzmanları gazyağının en geç Haziran ayına kadar kıtlaşacağını söylüyor. Bazı havayolları buna karşı çıkıyor. Peki tur operatörleri konu hakkında nasıl yorum yapıyor?

Birçok Alman için yaz tatili kutsaldır. Rezervasyonu yapıldıktan sonra artık elinizden bırakamazsınız ve beklentinin tadını çıkarabilirsiniz. Ancak bu yıl Basra Körfezi'ndeki Hürmüz Boğazı'nın kapanması nedeniyle yakıt sıkıntısı yaşanacağı yönünde tehdit edici raporlar var. Binlerce ve binlerce kişi hak ettikleri tatile uçmak isterken havayollarının gazyağı bitecek mi?

Büyük Alman tur operatörleri seyahat tutkunlarına güvence veriyor. Sağlayıcılar Tui, önceden rezerve edilmiş seyahatlerin fiyatlarını daha sonra artırmayacaklarını bildirdiAlltours ve Dertour'un “Tagesspiegel”e yaptığı anket. Ancak gelecekteki rezervasyonlar daha pahalı olabilir.

Rewe'nin turizm iştiraki Dertour Group'un başkanı Christoph Debus gazeteye “Şu anda gazyağı fiyatı artıyor” dedi. “Eğer bu seviyede kalırsa, gelecekteki rezervasyonlarda maliyet artışlarını göz ardı edemeyiz.”

Tur operatörleri, sözleşmede bunun kararlaştırılması ve gazyağı gibi artan maliyetlerin açıkça bunu gerektirmesi durumunda seyahat fiyatını daha sonra artırabilir. Ancak bu tür bir ek ücretin seyahatin başlamasından en az 20 gün önce bildirilmesi gerekmektedir. Ek ücretler yüzde sekizi aşarsa müşterilerin özel cayma hakkı vardır.

Fiyatları artırmama sözü birçokları için rahatlatıcı olmalı. Peki ya hiç uçamazsan? Büyük havayolları da yakın zamanda t-online ile yaptıkları bir röportajda müşterileri ağırlayacaklarını duyurdular. Condor, Eurowings, Easyjet ve Co, gazyağı ihtiyacının yazdan çok önce, sözleşmede kararlaştırılan fiyat üzerinden karşılandığını açıkladı. Ancak havaalanlarında gazyağı yakıt ikmali yapılıyor. Ya artık buraya kimse gelmezse?

Prewave tedarik zinciri uzmanı Marco Felsberger, t-online'a “Çoğu insan Frankfurt, Schiphol veya Heathrow normal şekilde çalıştığı sürece her şeyin yolunda olduğunu varsayıyor” dedi. Durumu değerlendirmenin kesinlikle yanlış yolu bu. Felsberger, “Bunu ilk hissedecek havalimanları büyük merkezler değil, tatil havalimanları olacak: Palma de Mallorca, Heraklion, Malaga, Barselona, ​​​​Larnaka, Faro. Birçok Avrupalı ​​yaz için tam olarak bu destinasyonlara rezervasyon yapıyor ve fiziksel yakıt darboğazları meydana geldiğinde en ön sırada yer alıyorlar.” diye devam etti Felsberger.

Hamburglu havacılık uzmanı Heinrich Großbongardt da aynı fikirde değil. “Gazyağı krizi tehlikesi gerçek ve yakın zamanda ortadan kalkmayacak çünkü tedarik zinciri elbette bozulmuş durumda” diyor. Ona göre kıtlık haziran ayında başlayabilir.

Mevcut stokların gerçekten kritik bir sınırın altına düşmesi durumunda Berlin ve Brüksel'deki hükümetler hangi uçuşların önceliğe sahip olduğuna karar vermek zorunda kalacak. Böyle bir senaryoda kurtarma uçuşları, askeri görevler ve önemli kargo taşımacılığı (örneğin ilaç veya yarı iletkenler) tercih edilebilir. Tatil uçuşları artık geride kalacaktı. Bu bağlamda uzmanlar “gazyağı triajı”ndan söz ediyor.