Otomotiv pazarı bu delikten çıkmak için yeniden yapılanmaya devam ediyor. Satış rakamları hala 2023 yılının gerisinde kalsa da yıla en kötü başlangıçların ardından toparlanma belirtileri de ortaya çıkıyor.
Sebepler çoktur. Bunlardan biri otomotiv şirketlerinin son dönemde uygulamaya başladığı, her ay güncellenen finansman planları ve primlerle teşvikler; diğeri, ithalatın açılması Milei rejiminin bir bakıma markaların daha fazla arz ve bulunabilirliğe sahip olmasına olanak tanıması, ünite eksikliği nedeniyle ek ücretlerin kademeli olarak azaltılması.
Bu bağlamda Renault'nun radarındaki modeli Kwid'i geri getirme ihtimali bulunuyor. daha ekonomik ve ithalat kısıtlamalarından kaynaklanan stok sorunları nedeniyle Ekim 2021'de üretimi durdurulana kadar en çok satanlardan biri.
Şirketin başkanı Pablo Sibilla, yeni elektrikli Kangoo'nun lansmanı sırasında düzenlenen basın toplantısında bunu ima etti.
“Maliyet denklemleri doğruysa benzinli Kwid 2025'te Arjantin'e dönecek. Müşterilerimiz tarafından çok aranan ve pazarın en erişilebilir araçları segmentinde yer almamızı sağlayan bir ürün. Yönetici, diğer ülkelerde halihazırda sunulan ve daha fazla güvenlik ekipmanıyla sunulan yeniden şekillendirmeyi” öngördü.
2023'ün sonunda Kwid, %100 elektrikli versiyonuyla da olsa Arjantin'de yeniden pazarlandı. Brezilya'da üretilen standart versiyonun aksine, sıfır emisyonlu çocuk Çin'den geliyor, ev prizinden şarj edilebiliyor ve masrafları karşılanıyor 30.000.000$Bu, termal motorlu versiyonun maliyetinden yaklaşık %50 daha fazla.
Yenilenen popüler çocuk
Renault Kwid'in geri dönüşü, markanın parçalanmış segmentteki varlığını bir kez daha güçlendirecek şehir arabalarıBirkaç yıl öncesine kadar Fiat Mobi, Ford Fiesta, Nissan March, Toyota Etios ve Volkswagen'den oluşan up!.
Halen 66 beygir gücündeki 1.0 motoru ve beşinci vites kutusunu koruyor. Bütün bu teklifler arasında en yakın olanı, Chevrolet Joy biraz daha büyük olmasına rağmen piyasadaki en ucuz modellerden biridir.
Brezilya'nın Paraná eyaletindeki Sao Jose dos Pinhais fabrikasında üretilen Renault Kwid, ülkede üretimi durdurulduktan birkaç ay sonra güncellendi.
En dikkat çekici değişiklikler, yeni farların (iki gruba ayrılmış), ızgaranın ve tamponun bulunduğu ön kısımdadır. Artık tüm seride denge kontrolü, yokuşta kalkış desteği, arka koltuklarda takılı olmayan emniyet kemerleri için alarm, yüksekliği ayarlanabilen farlar ve elektrikli bagaj kapağı açılması bulunuyor. Dört hava yastığı (ön ve ön yan) kalır.
Yeni 8 inçlik multimedya dokunmatik ekran. Gösterge paneli de güncellendi. Buna karşılık kabinde, Android cihazlarını (Android Autos) ve iOS'u (Apple CarPlay) eşleştirmenize olanak tanıyan daha büyük ekrana (8 inç) sahip yeni multimedya sistemi bulunuyor.
Boyutlar aynı kalıyor: 3,73 metre uzunluk, 1,58 metre genişlik, 1,48 metre yükseklik ve 2,42 metre dingil mesafesi. Bu arada bagaj kapasitesi 290 litredir.
Mekanik olarak benzinli motorun bakımını yapar 1,0 litre bir güç sağlar 66 beygir gücü ve beş ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.
Kwid, 2017 yılı sonunda ülkemizde de satışa sunuldu. Dört yıl boyunca Fransız markasının beygir gücü haline gelerek büyük başarılara imza attı. 45 binden fazla patent.
Yeni Renault Kwid


Bir yanıt yazın