Elektrifikasyonun mobilite konusundaki tartışmaların çoğunun odak noktası olduğu bir zamanda, Renault rolünü iddia ediyor LPG'li (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), içten yanmalı motorun özgürlüğünden vazgeçmeden kilometre başına maliyeti düşürmek isteyenler için pratik bir çözüm. senin sayende benzin/LPG bikarbürasyon sistemiBu araçlar, daha düşük yakıt fiyatı, geniş menzil ve aynı özelliklere sahip olmanın avantajlarını bir araya getiriyor. EKO etiketi arasında DGT.
Ekonomik tasarrufların yanı sıra Renault yıllık 600 ila 750 avro arasında tahmin ediyor Eşdeğer bir benzinli modelle karşılaştırıldığında LPG, geleneksel bir motorla karşılaştırıldığında CO₂ emisyonlarını da azaltır ve İspanya'da tamamen konsolide bir altyapıya sahiptir. 900'den fazla servis istasyonu bu yakıtın nereye yakıt ikmali yapılacağı.
Renault, LPG'yi seçmenin hâlâ en akıllı karar olduğunu gösteriyor /Renault
Giderek daha eksiksiz bir LPG yelpazesi
Renault'nun stratejisi, bu teknolojiyi en iyi temsil eden üç modele genişletmeyi içeriyor: Clio, Esir almak Ve Simbiyozhepsi yeni motorla donatılmış 120 HP Eko-GÖnceki nesle göre performansını 20 HP ve 30 Nm tork artırıyor. Ayrıca, Esir almak Ve Simbiyoz Valladolid'deki Renault fabrikasında üretildikleri için önemli bir ulusal üretim mührüne sahiptirler.
O yeni 1.2 litrelik turbo üç silindirli motor Çift benzin/LPG besleme teknolojisini korur ve benzin deposu bittiğinde sürücünün müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak bir yakıttan diğerine geçiş yapmanızı sağlar. Sonuç, şunları birleştiren bir tekliftir: gelişmiş performans, daha düşük işletme maliyetleri ve eşleşmesi zor aralıklar diğer yanma teknolojileri ile.
Renault, LPG'yi seçmenin hâlâ en akıllı karar olduğunu gösteriyor /Renault
Clio: Renault'nun en gelişmiş LPG'si
Uluslararası test sırasında sunulan ana yenilik, Renault Clio Eco-G 120markanın LPG sunumunda önemli bir niteliksel sıçramayı temsil eden bir model.
En büyük diferansiyel argümanı bir EDC çift kavramalı otomatik şanzımanBu da hem konforu hem de tepki hızını önemli ölçüde artırır. Bu şanzıman sayesinde Clio, verimlilikten ödün vermeden daha rafine bir sürüş sunuyor. Buna ek olarak 1'e kadar ortak özerklik de var. 1.450 kilometre.
Dikkat çeken bir diğer husus ise LPG tankının yükleme kapasitesine zarar vermemesidir. Model bir 260 litre bagajvaryantla aynı kapasite tam hibrit E-Techgeleneksel olarak bu tip motorlarla ilişkilendirilen dezavantajlardan birini ortadan kaldırır.
Renault, teknoloji bölümünde multimedya sistemini de güncelliyor. Google İkizlerGoogle Otomotiv ekosistemine entegre edilen ve etkileşim olanaklarını genişleten yeni yapay zeka doğal dili kullanır ve gemideki dijital deneyimi zenginleştirir.
Renault, LPG'yi seçmenin hâlâ en akıllı karar olduğunu gösteriyor /VM
Symbioz: büyük özerklik ve lider gövde
Olayın ikinci büyük haberi şuydu: Renault Symbioz Eco-G 120LPG'nin avantajlarını daha tanıdık bir formata aktaran C segmenti bir SUV. Ana giriş mektubu şuna kadar bir özerkliktir: 1.500 kilometreBu, minimum sayıda yakıt ikmali ile uzun yolculukların üstesinden gelmenizi sağlar.
Buna kendi kategorisindeki en büyük bagajlardan biri de eklenmiştir. 610 litre Kapasite, bagaj için kullanışlı alanı ortadan kaldıran LPG sistemi kurulumuna gerek kalmadan aileyi ve seyahat yönelimini güçlendiren bir rakam. Fiyat da onun lehine çalışıyor. Renault bu sürüme erişimi aşağıdaki 26.000 euroBu da onu düşük işletme maliyetleriyle birlikte geniş, verimli bir SUV arayanlar için özellikle rekabetçi bir alternatif haline getiriyor.
Bir iyileştirme noktası olarak, Simbiyoz münhasıran korur altı ileri manuel şanzımanişleyişi dengeli ve verimli olmasına rağmen.
Diğer elektrifikasyon çözümlerinin artan karmaşıklığıyla karşı karşıya kalan LPG'li kullanım maliyeti, özerklik, kullanım basitliği ve avantajları arasında eşleştirilmesi zor bir kombinasyon sunmaya devam ediyor EKO etiketiolarak konsolidasyon ürün yelpazesindeki en akıllı seçeneklerden biri.
Bir yanıt yazın