Renault adını verdi Córdoba'da üretime başlayacak kompakt pikap yılın ikinci yarısından itibaren ise yurt içi pazarda satışa başlanacağı belirtildi. Piyasada halihazırda mevcut olan ve Çin menşeli biri de dahil olmak üzere gelecek diğer modellerle rekabet etmek için geliyor.
Şimdiye kadar şu şekilde biliniyordu: Niagaraprototipin vaftiz edildiği ad. Ve son olarak ülkemizde ve diğer ihracat pazarlarında ticari olarak kullanılacak olan isim olacaktır.
Alışılmadık olan şey, Fransız markasının, Iguazú Şelaleleri bölgemizdeyken, Kuzey Amerika'da bulunan ünlü bir şelalenin adını seçmesidir. Daha da önemlisi, aracın Markanın Brezilya'daki tasarım merkezinde hayat buldu ve Arjantin'de üretilecekünlü şelaleyi paylaşan ülkeler.
Her halükarda şirket, seçilen ismin kararını şöyle açıkladı: “Suyun güçlü sesini ve toprağın uçsuz bucaksızlığını ifade ediyor. Elementlerin büyüklüğünü, gücünü ve sağlamlığını çağrıştırıyor. Hem günlük kullanım hem de evden uzakta yapılan yolculuklar için tasarlanmış bir aracın vaadini iletiyor.” Sylvia Dos Santos, Adlandırma Stratejisi Başkanı, Renault
Renault isminin doğrulanmasıyla birlikte yeni milli üretim modelinin geliş tarihi de doğrulandı: 10 Eylül 2026. Şirket bu projeye 350 milyon dolar yatırım yaptı.
Renault kamyonu bir süredir ilerlemeye devam ediyor ve bazı veriler sızdırılıyor. Parametre olarak aynı platformu kullanmanın yanı sıra çok sayıda bileşeni paylaşacağı Boreal SUV'a sahip olmamız gerekiyor.
ile sohbet halinde ZurnaFransız şirketinin bölgedeki tasarım sorumlusu Daniel Nozaki, o dönemde denediklerini kabul etti “üretim modelini mümkün olduğu kadar yakına getirmek kavramlar“, kamyonun son tasarımına atıfta bulunarak.
Tasarımcı, “Kesinlikle prototip çok, çok ekstrem, abartılı bir şey. Sınırları olmayan bir şey yapmak her tasarımcının hayalidir. Ancak üretim aracında teknik sınırlamalar vardır. Ancak son aracın çok güzel olduğunu ve bu tasarıma çok yakın olduğunu garanti edebilirim” diye belirtti.
Ayrıca “aprelerin, kumaşların, tüm malzemelerin çok kaliteli olacağını çünkü artık fikir transfer” olduğunu duyurdu. daha yüksek, daha yasal bir düzey için“.
Nozaki, yaklaşımın normalde iş amaçlı bir aracın geliştirilmesinde kullanılandan farklı olduğuna da dikkat çekti: “Çok amaçlı, çok amaçlı bir araç gibi. Onu şehirde, sahilde veya iş için kullanabilirsiniz. Mesela kargo kutusu çok büyük olacak. Biz de kutu için bir dizi özel aksesuar tasarladık.”
He also gave clues about its propulsion system and mentioned that “we are working so that at some point, probably not in the first stage, Hibrit, elektrikli versiyonu var ama %100 elektrikli değil. Ayrıca 4×4″ümüz de olacak.
İlk etapta Boreal ile sunulan aynı motor paketine sahip olacağı düşünülmüyor: 1.3 litrelik turbo benzinli motor, 156 beygir gücü ve 270 Nm tork. Şanzıman 6 ileri çift kavramalı otomatik ve önden çekişlidir.
Bir yanıt yazın