Polonyalı üretici PESA Bydgoszcz'un 666 serisinin ilk tren elektrik ünitesi Velimi'deki demiryolu test pistine ulaştı.
PESA Bydgoszcz'un homologasyon ve fonksiyonel güvenlik departmanı editörü Bartosz Biakiewicz, kapsamlı testlerden sonra aracın hızlanma ve yüksek hızlarda sürüş stabilitesi de dahil olmak üzere çok iyi sürüş özelliklerini doğruladığını belirterek, tüm test ekibinin yeni aracı çok olumlu değerlendirdiğini ekledi.
RegioJet şirketi, bu elektrik ünitelerinden 11'i tip araba versiyonunda ve 7'si de tip araba versiyonunda olmak üzere toplam 18 adeti devralacak. Çoklu sistem trenleri (PESA EMU 666 ve 667 modelleri olarak belirlenmiştir), 3 kV doğru akım sistemi ve 25 kV alternatif akım sistemi altında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Çek Cumhuriyeti'nin yanı sıra Polonya ve Slovakya'da da faaliyet göstermesi onaylanacak. Avrupa ETCS Seviye 2 güvenlik sisteminin yanı sıra her üç ülkenin ulusal güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.
Lüks oda, monitörler ve barlı bir kat
Yeni setler alçak zeminler ve geniş alanlarla dolu. Yolculara ücret sınıfları sunulacaktır: Business (1. sınıf), Standart ve Ekonomi (2. sınıf).
UNIT PESA EMU 666 / 667 ile donatılmıştırMaksimum hız: 200 km/saat Kapasite ve zemin: Bunlar tarife sınıfları (Business, Standart, Ekonomi), koltukların sonu, monitörlü seçilmiş yerler. Aileler ve bisikletçiler için: Çocuklu aileler için 16 yer, 6 mantar ve 10 bisiklet için yer. Erişilebilirlik: Tam alçak tabanlı tren, tekerlekli sandalyeli 2 kişilik kat, vakumlu tuvaletler. Gemideki teknoloji: Wi-Fi, elektrik prizleri ve USB konektörleri, kablosuz olarak şarj edilen cep telefonu. Oberstven: Bar, buzdolabı, mikrodalga fırın ve ocak içeren güverte mutfağı. |
En lüks td Business'ta insanlar koltukları geniş bir alanla 2+1, td Standard'ta ise 2+2'yi alçaltabiliyor. Bu tip koltukların her ikisi de deri döşemeye sahip olacak ve seçilen koltuklar monitörlerle donatılacak.
Trenler, taşıyıcının kendileri için özel trenler ayırdığı aileler ve bisikletçiler için özel olarak tasarlanmıştır. Çocuklu aileler için on yerin yanı sıra sette altı mantar ve on bisiklet barındırılabiliyor.
Gemide ayrıca buzdolabı, mikrodalga fırın ve su ısıtıcısının bulunacağı bar şeklinde bir mutfak da bulunacak. Klima ve Wi-Fi bağlantısı yolcular için doğaldır.
Yeni trenlerin Highlands'deki trafiği iyileştirmesi bekleniyor. RegioJet, Aralık 2026'dan itibaren Prag ile Havlkov Brod arasında R9 hattı (Kutná Hora ve Slav) üzerinden saatlik aralıklarla hizmet vermeye başlayacak. Havlkova Brod'dan Brno veya Jihlava'ya bağlantılar devam edecek.
Gişe gişesi ve Lutch Express pit istasyonunun girişi Jihlava-msto istasyonu olacak. Böylece yolcular trene uzak bir ana istasyona gitmek zorunda kalmayacak, demiryolu Otoritesi ile işbirliği içinde bölgesel başkentte oluşturulan Merkezi Ulaşım Terminali'nden binecekler.
Beş yıl sonra bölgesel Vysoiny şehri iki saatlik aralıklarla başkente bağlanacak. RegioJet şirketinin sahibi Radim Janura, gezginlerin çiçek tohumları ve diğer olanaklar da dahil olmak üzere büyük konfor ve kaliteli hizmet bekleyebileceklerine söz veriyor.
Havlkov Brod'daki pansiyonların sonu
Havlkov Brod'da uzun bir transit istasyonuna ihtiyaç duymadan ekspres trenle Prag'a uzun vadeli dönüş Jihlava tarafından yönetiliyor. Şehir için bu hattın yenilenmesi, istasyonun genel modernizasyonu ve yeni terminalin ortaya çıkması için müzakerelerin ana koşullarından biriydi.
Jihlav Belediye Başkanı Petr Ryka'nın (ODS) da doğruladığı gibi, öncelikle şehir içi ve otobüs ulaşımına sahip kullanışlı ve iyi bağlantılara sahip bir demiryolu, şehrin gelişimi için kesinlikle hayati önem taşıyor.
Velím'deki testler şu anda test programının diğer aşamalarıyla devam ediyor. Ayrıca PESA Rail CR üreticisi, Ostrava'daki Rail Business Days fuarı vesilesiyle hız testlerini ve pistte 200 km'lik başarıyı belgeleyen bir video galası hazırladı. Trenler ilk olarak Aralık 2026'da yolcularla birlikte yola çıkacak.
Bir yanıt yazın