İki haftadan fazla süren felçten sonra, Puerto Quequén'deki faaliyetleri fiilen durduran ve tüm tarımsal ihracat zincirinde ağır kayıplara yol açan sendika çatışması nihayet çözüldü.
Kendi kendini organize eden kargo taşıyıcılarının öncülük ettiği iddianın ana ekseni şuydu: İşletme maliyetlerindeki keskin artış nedeniyle navlun oranlarının güncellenmesiözellikle dizel. Protesto, limana erişimin engellenmesine, gemilerin yüklenmesinde gecikmelere ve hasatın ortasında terminalin fiilen felç olmasına yol açmıştı.
İhracat sektörünün açıkladığı tahminlere göre tedbir kaldı en az 17 gemi kargo bekliyor ve yaklaşık 347.600 ton tahıl geciktiKayıpların yaklaşık 300 milyon ABD doları olduğu tahmin ediliyor. Operasyonel öngörülebilirlik eksikliği nedeniyle bazı kargolar başka limanlara, hatta Brezilya'ya bile yönlendirilmeye başlandı.
Karar, bu Cuma günü Puerto Quequén Yönetim Konsorsiyumu'nda düzenlenen ve tarafların grevin kaldırılmasına izin veren bir anlaşmaya vardığı diyalog masasının ardından geldi.
anlayış son cari oran üzerinden %16'lık bir artış tespit ederPuerto Quequén'in tüm hinterlandı için geçerlidir. Ayrıca, idari giderlerin yüzde 2'yi geçemeyeceği konusunda da mutabakata varıldı; bu, tartışmalara yol açan değerlere kıyasla önemli bir azalmaydı.
Aynı şekilde Quequén SA Site 0'daki otoparklara karşılık gelen oranların değişmeden kalacak. Ayrıca, kapasiteye sahip her kamyonun liman alanına girişinden itibaren 24 saat sonra, birimin alıkonulması durumunda taşıyıcının ilgili kalış ücretini ödemesi gerektiği de belirlendi.
Anlaşmaya, Yönetim Konsorsiyumu geçici başkanı Mariano Carrillo'nun aracılığıyla ulaşıldı; ulusal temsilci Jimena López; ve Yük Taşımacılığı İzinleri ve Nitelikleri İl Müdürü Miguel Ángel Bettili. Yerel basında ayrıca tarım temsilcilerinin, koleksiyonerlerin ve limanın işletme yetkililerinin de katıldığı bildirildi.
Bu tanımla, Önümüzdeki birkaç saat içinde kamyon girişlerinin normalleşmeye başlaması bekleniyor ve ihracat faaliyeti yeniden başlayarak Buenos Aires'in güneydoğusundaki ana tahıl terminallerinden birine rahatlama getirdi.
Quequén'deki çatışma, Bahía Blanca gibi Buenos Aires limanlarının çoğunda zaten çözülmüş olan bir protestonun son aktif odağı olmaya devam etti. Uzatılması yalnızca ihracatçıları ve koleksiyoncuları değil, aynı zamanda tüm bölgesel lojistiği ve ticari kampanyanın ortasında Arjantin liman sisteminin uluslararası itibarını da etkiledi.
Bir yanıt yazın