QJ Motorlu Avrupa'daki atağını genişletmeye devam ediyor ve bunu pazardaki en önemli kategorilerden birine tam olarak girerek yapıyor. Çinli firma şunları sunuyor: yeni SRK 800 ve SRK 800RRaynı platformda geliştirilen ve giderek daha az yaygınlaşan bir argümanla gelen iki motosiklet: tetrasilindirik motor. Üreticilerin çoğunluğunun çift silindirli motorları tercih ettiği bir segmentte QJ Motor, yapılandırma Pek çok meraklının rafine performansla ilişkilendirmeye devam ettiği, Aşamalı güç dağıtımı ve çok karakteristik bir ses.
QJ SRK 800 / QJ Motoru
SRK 800 ailenin çıplak versiyonunu temsil ediyor. Tasarımı kararlıdır kas hatlarıA kompakt ön ve yol virajlarında günlük kullanımı sportif sürüşle birleştirmek için tasarlanmış bir sürüş konumu. Yanında beliriyor SRK 800RRtam bir kaplama ve açıkça esinlenen bir estetik katan yarışmaQJ Motor'un uluslararası varlığını yansıtıyor Moto2'deki gibi Dünya Superbike'ı.
İkisi de paylaşıyor sıralı dört silindirli motor, 778 santimetreküp ve DOHC dağılımı 16 valf bu gelişir 10.000 rpm'de 95 HP ve bir 8.500 rpm'de maksimum 75 Nm tork. Ayrıca 35 kW ile sınırlı bir versiyon da mevcut olacak ve bu sayede aynı zamanda motorla da sürülebilecek. A2'ye izin ver. Elektronik yönetim şu şekilde gerçekleştirilir: Magneti Marelli ve içerir üç sürüş modu: Yağmur, Normal ve SporGaz kelebeği tepkisini her duruma göre uyarlıyor.
QJ SRK 800RR / QJ Motoru
Motorun ötesinde, QJ Motorlu sunmaya odaklandı teçhizat yakın zamana kadar çok daha pahalı modellere ayrılmıştı. Şasi ve salınım kolu alüminyumdan yapılmıştır ağırlığı azaltmak ve sertliği artırmak, süspansiyonlar tamamen 41 milimetre ters çatalla Marzocchi'yi kullanıyor ayarlanabilir ve ayrıca ayarlanabilir bir arka mono amortisör önyükleme ve uzatma.
Frenler bölümü de İtalyan aksanıyla konuşuyor. Ön aksta bir Brembo kaliperli 320 milimetre çift disk dört pistonlu radyal ve radyal pompa aynı firmadan, arkada ise çift pistonlu Brembo kaliperli 260 milimetrelik diskle donatılıyor. Bütün bunlar bir kişi tarafından desteklendi Bosch 9,3MP ABS, viraj alma fonksiyonu ve değiştirilebilir çekiş kontrolü ilekullanıcılar tarafından giderek daha fazla değer verilen bir argüman haline gelen bir dizi elektronik yardım.
QJ SRK 800RR / QJ Motoru
Teknolojik donanım devam ediyor İki yönlü hızlı vites değiştirme, hız sabitleyici, Tam LED aydınlatma, TFT ekran akıllı telefon bağlantısı ve lastik basıncı izleme özellikleriyle. Ayarlanabilir kollar ve Pirelli Angel GT lastikleri, yeni SRK 800'ü en iyiler arasına yerleştirmeyi amaçlayan ekipmanı tamamlıyor. kendi kategorisinde en eksiksiz teklifler.
Her iki model arasındaki fark esas olarak felsefelerindedir. SRK 800 daha konforlu ergonomiye öncelik verir ve 17,5 litrelik depobu arada SRK 800RR daha sportif bir sürüş pozisyonunu benimser, 16 litrelik depo ve aerodinamik korumayı geliştirmek için tasarlanmış bir kaplama ve yol süper motosikleti imajını güçlendiriyor.
QJ SRK 800 / QJ Motoru
QJ Motor teklifini agresif bir ticari politikayla tamamlıyor. SRK 800 İspanya pazarına ulaşacak 7.499 euro ve SRK 800RR 7.999 euro. Her iki model de, markanın kullanmayı planladığı bir kombinasyon olan altı yıllık garanti ve ilk yıl boyunca üçüncü taraf sigortası içerecek. giderek daha iddialı bir ürün yelpazesinde müşteri güvenini güçlendirin.
Kağıt üzerinde rakamlar ve donanımlar bu iki motosikleti sezonun en ilgi çekici yenilikleri arasına yerleştiriyor. Bekleyen bilinmeyen, gelecekteki bir kişiyi kontrol edecek. kurulum ve motor iyileştirme Bunlar, en azından kağıt üzerinde, teknik bir belge düzeyindedir. sizi QJ Motor'a birkaç yıl öncesine göre çok farklı bir perspektiften bakmaya davet ediyor.
Bir yanıt yazın