Bayındırlık Dairesi (PWD) Pazar günü şehir çapında muson öncesi yol onarım çalışması başlattı ve yaklaşık 2.000 hasarlı bölümü ve çukuru hedef aldı.
İTO yakınındaki onarım çalışmalarını denetleyen PWD bakanı Parvesh Verma, “Geçen yıl yaklaşık 12.700 çukur onarıldı. Bu çukurların çoğu önceki hükümetin görev süresi boyunca inşa edilen yollarda bulunuyor. Bu yolların kalitesi istenilen standartta olmadığı için zamanla bu tür sorunlar ortaya çıktı. Bugün inşa ettiğimiz yeni yollar beş yıl garantilidir. Bu süre içinde herhangi bir kusur meydana gelirse yüklenici sorumlu olacaktır.” bakım ve onarımını yapmaktır.”
Verma, özel sürüşün Delhi hükümetinin yol koşullarını iyileştirmeyi amaçlayan daha geniş muson öncesi hazırlık çabalarının bir parçası olduğunu söyledi. Bakanlığın kayıtlarına göre, 1 Ocak ile 4 Haziran 2026 tarihleri arasında engelli yollarda 14.757 çukur tespit edildi ve bunların 12.762'si halihazırda onarılmıştı.
Eylem, Batı Asya'daki çatışmanın tetiklediği bitüm fiyatlarındaki keskin artışın Delhi'nin yol yeniden inşa programını yavaşlattığı bir zamanda gerçekleşti. HT daha önce yol mülkiyeti yetkililerinin, Hava Kalitesi Yönetimi Komisyonu (CAQM) tarafından belirlenen bir çerçeve kapsamında 2026 yılında 3.379 km'lik yolu iyileştirmekle görevlendirildiğini bildirmişti. İşin %70'inin (2.361 km) Ekim 2026'ya kadar tamamlanması bekleniyor.
Yetkili, bitüm fiyatlarının yüzde 40-50 oranında arttığını, bunun da müteahhitlerin sözleşmelerin imzalandığı fiyatlarla proje yürütmelerini ekonomik açıdan sürdürülemez hale getirdiğini söyledi. Bir başka hükümet yetkilisi, rehabilitasyon için ayrılan 3 bin 379 kilometrelik yolun 1 bin 148 kilometresinin asfaltlanması, 2 bin 231 kilometresinin ise beton yola dönüştürülmesi gerektiğini söyledi.
Bir yanıt yazın