Pune Belediye Kurumu'nun (PMC) Çarşamba günü Genel Kurul'da sunulan 2025-26 Çevresel Durum Raporu'na (ESR) göre, Pune'daki hava kalitesi, özellikle Shivajinagar ve Lohegaon gibi sıkışık bölgelerde son beş yılda istikrarlı bir şekilde artan partikül madde (PM2.5) ve nitrojen dioksit (NO₂) seviyeleri ile bozulmaya devam ediyor.
Rapor, araç emisyonlarını, yakıt yanmasını ve hızlı kentleşmeyi hava kalitesinin bozulmasının ana nedenleri olarak tanımlıyor. Shivajinagar ve Lohegaon yıllık PM2,5 seviyelerini sürekli olarak Ulusal Ortam Hava Kalitesi Standartları (NAAQS) sınırı olan 40 µg/m³'ün üzerinde kaydederken Katraj bu sınıra yakın kaldı. Savitribai Phule Pune Üniversitesi'ndeki PM2,5 seviyeleri, 2024'te standardı kısa süreliğine aştı, ardından 2025'te iyileşme gösterdi; Pashan ise büyük ölçüde izin verilen sınırlar içinde kaldı.
Araç egzozuyla yakından bağlantılı bir kirletici olan NO₂ için de benzer bir eğilim gözlemlendi. Shivajinagar son birkaç yıldır yıllık standardı aşıyor ve Lohegaon sınıra yakın kalırken Pashan, Katraj ve SPPU kampüsü büyük ölçüde izin verilen seviyelerin içinde kaldı. Raporda, artan NO₂ seviyelerinin Pune'da artan araç nüfusunu yansıttığı belirtiliyor.
ESR, mikroskobik parçacıkların akciğerlere ve kan dolaşımına derinlemesine nüfuz ederek astım, kronik solunum yolu hastalıkları, kalp sorunları, felç ve erken ölüm riskini arttırması nedeniyle PM2.5'in halk sağlığı açısından en büyük risklerden birini oluşturduğu konusunda uyarıyor. Daha yüksek NO₂ seviyeleri solunum yolu hastalıklarını kötüleştirir ve ikincil partikül madde ve yer seviyesinde ozon oluşumuna katkıda bulunur.
Beş izleme istasyonunun tamamında yıllık ozon ve karbon monoksit seviyeleri yasal sınırlar içinde kalsa da rapor, sıcak havalarda kısa süreli ozon artışlarının solunum sorunlarını tetikleyebileceği ve bitki örtüsüne zarar verebileceği konusunda uyarıyor.
PMC, kirliliği azaltmak için inşaat sahalarında daha sıkı toz kontrolü normları, atıkların açıkta yakılmasının yasaklanması, ticari kuruluşlar tarafından daha temiz yakıtların zorunlu kullanımı ve elektrikli mobilitenin daha fazla benimsenmesini önerdi. Raporda, tamamen elektrikli araç kayıtlarının yıl içinde %62 arttığı, PMPML'nin elektrikli otobüs filosunun ise 535 otobüse ulaştığı vurgulanıyor.
Bulgular, Pune'daki hava kalitesinde daha geniş bir bozulmanın olduğu bir dönemde geldi. Önceki çevresel durum raporu, şehirdeki “iyi hava” günlerinin sayısının 2023-24'te 79'dan 2024-25'te 52'ye düştüğünü, “ılımlı” hava kalitesine sahip günlerin sayısının ise 140'tan 174'e yükseldiğini gösteriyordu.
Üst düzey bir PMC yetkilisi, “Çevrenin durumu raporu, sürdürülebilir kentsel gelişim için bir yol haritası görevi görüyor. Şehir, elektrikli hareketlilik ve çevre yönetiminde önemli ilerleme kaydederken, PM2.5 ve NO₂ seviyelerindeki artan eğilim, daha güçlü emisyon kontrolü, daha temiz ulaşım ve kirlilik azaltma tedbirlerinin sürekli uygulanması ihtiyacını vurguluyor” dedi.
Bir yanıt yazın