Işık bariyerleri olarak adlandırılan yapılar yoğun trafik istemeyen alanlara girişi izleyen ve düzenleyen trafik ışıkları oluşturur. Prag 8 ile Truva arasındaki sınıra ilişkin önlemler, 2024 yılında Prag temsilcileri tarafından, Truva'daki geçişte bir motosikletçinin on beş yaşındaki bir kız çocuğuna çarpıp onu ağır şekilde yaralamasının ardından yerel halkın oluşturduğu dilekçeye yanıt olarak onaylandı.
Ancak Prag 8 bölgesi uzun süredir bu kurulumu onaylamadığını ifade ediyordu.
Meclis üyesi, “Geçiş düzenlemesi, idari işlemlerde standart görüş sunmamıza izin vermiyor, bu nedenle bir idari dava hazırlıyoruz. Aynı zamanda, yaz aylarında Prag'ın tüm kuzeyindeki trafiği temelden etkileyecek olan Kbelská Caddesi'nin omurgasının planlanan yeniden inşası ile birlikte bu çok talihsiz bir zamanlamadır” yorumunu yaptı.
“Bu bizim için her bakımdan kötü bir karar” diye ekledi.
Sürücülerin Bohnice ve Troja arasındaki benzer trafik düzenlemeleri konusunda geçmişten gelen pratik deneyimleri vardır.
Prag 8 Belediye Başkan Yardımcısı Jiří Vítek, “2017'de K Bohnicím Caddesi giriş yasağıyla kapatıldı, bu da Kobyliské náměstí'de trafiğin tamamen çökmesine neden olurken, sorunlar Zdibe'deki D8 otoyolunun çıkışını da etkiledi” dedi.
Belediye başkan yardımcısı, “Yolcular Čimická ve Horňátecká caddelerinde tıkanmış toplu taşıma otobüslerinden inerek en yakın metro istasyonuna yürümeye çalıştı. Durumun tekrarlanmasını istemiyoruz ve bu değişikliğe temelde karşıyız.” diye ekledi.
Prag belediyesi, söz konusu trafik önlemlerini İletişim Teknik İdaresi aracılığıyla 11 Mayıs'a kadar uygulamak istiyor.
Aynı zamanda, K Pazderkám Caddesi'nde bir otobüs şeridi ve bisikletçiler için bir şerit oluşturulması yönündeki tedbirle ek yol işaretleri oluşturuldu.
Bir yanıt yazın