Porsche patronu Leiters, şirkette kapsamlı bir yeniden yapılanma planlıyor

Handelsblatt'ta yer alan bir habere göre spor otomobil üreticisi Porsche, yönetim ve grup yapısında kapsamlı bir yeniden yapılanma ile karşı karşıya. CEO Michael Leiters yeniden yapılanma rotasını sıkılaştırmak istiyor. Leiters yönetim kurulunu küçültmeyi düşünüyor ve departmanların birleştirilmesi de mümkün. Yazarlar Stuttgart otomobil üreticisinin yönetim çevrelerinden gelen bilgilere güveniyorlar.

Porsche'deki sorunlar

Stuttgart merkezli lüks spor otomobil üreticisi, Çin ve Amerika'da azalan işlerle, elektrikli otomobil satışlarının zayıf olmasıyla ve yüksek üretim maliyetleriyle mücadele ediyor. Spor otomobil üreticisinin kar marjı, üç yıl önceki yüzde 18'e kıyasla geçen yıl yüzde 1'e geriledi. Porsche ayrıca bu yılın ilk çeyreğinde satışlarda, satışlarda ve kârda önemli düşüşler kaydetti. Zuffenhausen veya Leipzig gibi fabrikaların kapasitesi fazla.

Otomobil üreticisi, mayıs ayı başında ana faaliyet konusuna yeniden odaklanmak amacıyla üç bağlı kuruluşunu kapatacağını duyurdu. Porsche'ye göre pil şirketi Cellforce, eBike Performance GmbH ve yazılım şirketi Cetitec'te planlanan işten çıkarmalardan 500'den fazla çalışan etkilendi. Yönetim kurulunun Araba BT departmanı da feshedildi ve bölüm başkanı Sajjad Khan görevinden ayrılmak zorunda kaldı. Geliştirme başkanı Michael Steiner onun görevlerini devraldı.

Kurulun yeniden düzenlenmesi

Handelsblatt'a göre şu anda yedi üyeden oluşan Porsche yönetim kurulunun daha da küçültülmesi düşünülebilir. Rapora göre, zayıf satış rakamlarından sorumlu tutulan satış müdürü Matthias Becker, sallantılı bir aday olarak değerlendiriliyor. Ancak rapora göre geliştirme sorumlusu Michael Steiner, departmanının yüksek personel maliyetleri nedeniyle de eleştirilebilecek. Ayrıca yapım direktörü Albrecht Reimold'un sözleşmesi de bu yılın başında sona eriyor. Ancak Porsche, Handelsblatt'a “yönetim kurulu personeliyle ilgili spekülasyonlar” konusunda yorum yapmak istemedi.

Önemli üretim departmanının geleceği için çeşitli senaryolar var. Bu, satın alma ile satın almanın birleştirilmesi anlamına gelecektir. Ancak VW Grubu'ndan diğer yöneticilerle yeni bir randevu da düşünülebilir. CEO Michael Leiters'ın etrafı hâlâ, kariyerlerini Porsche'nin eski patronu şimdiki VW CEO'su Oliver Blume'a borçlu olan birçok yönetici tarafından çevreleniyor. Yeniden yapılanma yoluyla Leiters gücünü pekiştirebildi.

İş gücü kesintileri

Günümüzün VW CEO'su ve eski Porsche yönetim kurulu üyesi Blume, Porsche'nin önemli ölçüde daha yüksek hacimlere ve hızlı büyümeye ulaşmasını hedeflemişti. Planlar yılda 350.000 ila 400.000 araç gerektiriyordu. Porsche 2025 yılında yalnızca 280.000 civarında araç sattı; bu rakam 2024 yılına göre 30.000 araç daha az.

Leiters artık Blume'un genişleme rotasından uzaklaşmak istiyor: Grup yapıları, Porsche'nin önemli ölçüde daha az araç üreterek bile iyi kar elde etmesini sağlayacak şekilde kurulmalı. Handelsblatt'ta 200.000'e kadar araba bulunuyor. On yılın sonuna kadar yeni iç hedef yüzde on ila on beş arası faaliyet marjı olmalıdır. Blume yönetiminde hedef marj yüzde 20 idi.

Porsche'deki yeniden yapılanma en az “iki zorlu yıl” sürecek. CEO şu anda iş konseyiyle bir tasarruf paketi üzerinde pazarlık yapıyor. Porsche yönetimi geçtiğimiz günlerde ekonomik durum nedeniyle 2025 yılı çalışan ikramiyesini iptal etmişti. Yönetim kuruluna da yıllık ikramiye verilmedi. Aynı yıl grup, 2029 yılına kadar Stuttgart bölgesinde yaklaşık 1.900 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu.

Handelsblatt'a göre Porsche'deki işgücünün daha fazla kesintiye hazırlanması gerekiyor. Kilit noktaların Temmuz ayı sonuna kadar hazır olması gerekiyor ve Leiters sonbaharda yeni stratejiyi bir sermaye piyasası gününde sunmak istiyor.

(hze)