Volkswagen Grubu'na (VW) bağlı Alman lüks spor otomobil üreticisi Porsche, Cayenne modelinin üretimini Bratislava'daki VW fabrikasından Almanya'nın Leipzig kentindeki fabrikasına taşımayı planlıyor. Bu, Cumartesi günü Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) tarafından çalışanları arasındaki kaynaklardan alıntı yapılarak bildirildi. Mektuba göre Clem, kullanılmayan kapasitelerle karşı karşıya kalan Leipzig boru hattının uzun vadede serbest bırakılmasını sağlayacak.
Ancak şart, çalışanların önemli bir maaş artışını kabul etmesidir. Slovakya'daki ücretler Alman Porsche çalışanlarının ücretlerinden önemli ölçüde daha yüksek.
Çalışan temsilcileri, Cayenne modeli vaadi ve belli bir miktar ayartma şeklinde burnumuzun önünde havuç tuttuklarını, ancak aynı zamanda köstebeklerin ücretlerinde bir artış istediklerini söyledi.
FAZ'a göre Porsche, Cayenne modelinin üç versiyonunun da üretimini Leipzig'e taşımak istiyor. Bunlar içten yanmalı motora, hibrit tahrike ve tabii ki elektrikli versiyona sahip versiyonlardır. Otomobil üreticisi, FAZ veya Reuters'in bilgi talebine yanıt vermedi.
Gazetenin bir sözcüsü şirketin çalışanlarla pazarlık yaptığını doğruladı. Şirketin çalışanlar konseyi başkanı İbrahim Aslan, birçok konuyu görüşeceklerini söyledi. Çalışanlarımız ve şirket açısından hedefimiz hızlı ilerlemek. Ne zaman ve nasıl olur, beş hafta sonra eskimiş olacak” dedi.
İmalat üretimi, Volkswagen endişesinin geniş çapta tartışmalı programının bir parçasıdır. Porsche satışlarında sürekli bir düşüşle karşı karşıya. Bu yılın ilk çeyreğinde, yıllar arası teslimatlar yüzde 15 düşüşle 60.991 araca, yurt dışı teslimatlar ise yüzde 21 düşüşle 7.519 araca geriledi.
Geçen yılın tamamında Porsche'nin faaliyet karı yüzde 92,7 düşüşle 413 milyon avroya (10 milyar Kn), satışlar yüzde 9,5 düşüşle 36,3 milyar avroya geriledi ve faaliyet marjı bir önceki yıla göre yüzde 14,1'e göre yüzde 1,1 oldu.
Porsche'nin yeni genel editörü Michael Leiters, şirkette kapsamlı bir yeniden yapılanmaya hazırlanıyor. Şirket, Cayenne modelinin üretimini artırmanın yanı sıra yeni modeller tanıtacak, araç çeşitlerinin sayısını azaltacak ve buna bağlı olarak iş sayısını da azaltacak.
Gazetenin kaynağına göre, Porsche'nin Stuttgart-Zuffenhausen'deki genel merkezinde ve Weissach geliştirme merkezinde binlerce iş risk altında. Özellikle kötü faaliyetlerde büyüdük. FAZ, Leiter'in genel kurul toplantılarında yaptığı son konuşmadan, uzun vadeli rekabet gücünü sağlamak amacıyla indirimlerin henüz planlanmadığını belirtiyor.
VW endişesinin CEO'su Oliver Blume'un zorla bir bildiri göndermek istediği bilgisi ancak Cuma günü Alman basınında yer aldı. Manager Magazin, VW'nin beş yıl içinde tüm dünyayı ve mevcut durumun yaklaşık yüzde 15'i olan 100 bin işi yok etmeyi planladığını yazdı. Onaylanan iki tam iddiaya göre salınan ter miktarının kabaca iki katıdır.
VW İş Konseyi ve IG Metall sendikası, açıklamaya karşı kendilerini savunacakları konusunda uyardı. Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, devletin bu görüşe tam olarak katılmadığını belirtti. Bu federal eyaletin sahibi Volkswagen Ptinov'dur.
Bir yanıt yazın