Zaman giderek çılgınlaşıyor: Porsche Taycan, efsanevi Nürburgring'de dünyanın en hızlı elektrikli otomobili unvanını yeniden kazanıyor. Manthey kitiyle donatılmış spor otomobil böylece Yangwang U9 Xtreme'i tahtından indiriyor.
Ünlü Nürburgring'in kuzey etabının yeni bir şampiyonu var. Elektrikli kategoride ise turu 6 dakika 55 saniyede 553 yüzde birlik sürede tamamlayan Porsche Taycan Turbo GT adı veriliyor. Böylece, 496 km/saat azami hıza ulaşabilen, 3.000 bg gücündeki Çin elektrikli süper otomobili Yangwang U9 Xtreme'nin önceki rekorunu neredeyse dört saniye geride bırakıyor. Çok parlak özelliklere sahip Manthey aerodinamik kiti sayesinde mümkün olan devasa bir başarı.
Hızın sırrı: Aerodinamik bastırma kuvvetini üç kat artıran Manthey kiti
Bu sadece hava akışını daha akıllıca yönlendirmekle kalmıyor, aynı zamanda aracın güç aktarma organlarını, jantlarını, lastiklerini, frenlerini ve süspansiyonunu da değiştiriyor. Kısacası, performans açısından zaten cimri olmayan, temelde Taycan Turbo GT'nin tam bir yükseltmesidir. Otomobilin yere yerleştirilmesiyle yol tutuşunu artıran aerodinamik bastırma kuvveti, standart modele kıyasla üç katına çıkarıldı. Bu, 200 km/saatte 310 kg, maksimum 309 km/saat hızda ise 740 kg'dır.
Ağırlıkta radikal azalma: saniyenin binde birinden tasarruf sağlayan titanyum ve karbon
Ayrıntılı olarak, Manthey kiti, Manthey markalı yan kanatçıkları, yeniden işlenmiş ön kanadı, uzatılmış kanatlara sahip bir difüzörü ve optimize aerodinamik için arka jantlara yerleştirilmiş karbon jant kapakları ile çok da dikkat çekmeyen yeni bir arka kanat ekliyor. Kanatçık ve ön bıçağın, özelliklerini duruma göre uyarlamak için ayarlanabileceğini unutmayın. 21 inçlik dövme alüminyum jantlar, titanyum bijon cıvatalarını benimseyerek kütlelerini 2,7 kg azaltıyor.
Optimize edilmiş deşarj akımı: elektrik yönetimi sınırlarını zorladı
Pirelli P Zero Trofeo RS lastikleri önde 4 cm, arkada 3 cm artan genişlikle kavramayı güçlendiriyor. Teknik ayrıca daha iyi performans sağlayacak şekilde revize edildi. Yüksek gerilim aküsü, bilgisayar ve darbe invertörleri maksimum deşarj akımını 1.100 amperden 1.300 ampere çıkarır. Başlangıçta 777 hp ile bloke edilen elektrikli makinelerin kümülatif gücü 804 hp'ye çıkıyor. 10 saniyelik bir artışa izin veren saldırı modu, 978 hp'ye kadar güç elde etmenizi sağlar.
Canavarın 978 bg'sini dizginlemek için olağanüstü frenleme
Canavarı durdurmak için frenlerin yeniden boyutlandırılması gerekiyordu. Ön disklerin çapı 440 mm, arka tekerleklere takılan disklerin çapı ise 410 mm'dir. Kendi pilotu Lars Kern tarafından belirlenen final süresi, Taycan Turbo GT'nin Weissach paketiyle kırdığı önceki rekora kıyasla 12 saniye daha iyi hale getirildi. Porsche, Manthey kitinin piyasaya sürüleceğini henüz duyurmadı. Bu, fiyatıyla birlikte yakında açıklanacak.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Bir yanıt yazın