Polonya sınırına yakın D11 otoyolunun inşaatı 6 ay ertelendi


Krlovec en kötüsünü geride bıraktı. Köyün inşaat nedeniyle çamurla sular altında kaldığı sonbahar felaketi tekrarlanmamalı. Krlovec'teki inşaat 2024 sonbaharında başladı.

Özellikle dolgular ve çelik borular olmak üzere kaba hafriyat işlerini ve bunların korunmasını tamamlıyoruz. D11'i inşa eden şirketler konsorsiyumunun lideri MI Roads şirketinin basın sekreteri Michal Jurman, geçen yılın sonunda gelecekteki drenaj yolu üzerinde çalışmaya başladık dedi.

Geçen yıl yolun bu kısmındaki altı köprünün tamamında çalışmalara başlandı, bu yıl işçiler taşıyıcı yapılara geçecek. Hava karardıktan sonra yapısal yol katmanları ve gürültü bariyerlerinin uygulanmasına başlanacak. Konuşmacıya göre geniş yollarda ve elektrik tesislerinde çalışmalar yapılacak.

Yavaş stabilizasyon anlamı

İnşaat geçen yıl başladı ve Krlovec çıkışlı 2 kilometrelik D11 bölümünün başlangıçta dolu olması nedeniyle güneyde açılması bu nedenle mümkün olmayacak. Müteahhitler köprünün dolgusunda çalışmalarını yavaşlattı.

Proje dokümantasyonu ile karşılaştırıldığında yere ulaşmak için daha fazla zamana ihtiyaç vardı. Michal Jurman, kendisine göre yavaş stabilizasyonun, takip çalışmalarının başlangıçta planlanan süreler içerisinde yürütülmesini imkansız hale getirdiğini açıkladı. Yollar ve Yollar Müdürlüğü (SD), Krlovéc bölümünün açılışını sonbahara erteledi.

Krlovec bu başarı D11'i sabırsız bir avla tamamladı. Yaklaşık iki yüz nüfusu olan köy, inşaatın ve TK obtovna teknolojisinin taşınmasının ikinci yılındadır. Belediye başkanı Tibor Terbek'e (parti dışı) göre en kötüsü geride kaldı. Ana düşüş kritikti; yollar, bahçeler ve cepheler inşaat malzemeleri tarafından sistematik olarak tahrip edildi.

Yazın çok toz vardı, sonbaharda burada çok çamur vardı. Trajikti, insanların bahçelerinde ve evlerinde vardı. Bu yıl yol ve asfalt döşenecek, o halde güzel olması lazım, diye paylaştı üst düzey belediye başkanı.

Daha sonra Bernartice yönündeki demiryolu geçişinde I. yol üzerinde geçici bir çıkış oluşturulacak. Polonya'dan gelen transit trafiğin Krlovice'nin merkezinden geçmeyecek şekilde yönlendirilmesi köyü büyük ölçüde rahatlatacaktır.

Tko ct, Trutnov'a giden yol nasıl kapatılır. Tibor Terbk, orada radarlar var, oraya yavaş gidin ve hedef alınıp alınmayacağı sorusunun yanıtını verdi.

D11'in Krlovac'ta bağlandığı Polonya otoyolu S3, Baltık kıyısındaki dar bölümün açıldığı geçen sonbahardan bu yana tamamen tamamlandı. S3'ün Bolkwa'dan Kamienn Gry'ye uzanan iki tünelli son bölümü Nisan 2024'te tamamlandı. Çek Cumhuriyeti sınırındaki Lubawka'dan ekspres yol böylece doğrudan Baltık Denizi'ne çıkacak.

2028'de sınırdan Trutnov'a

Sınırdan Trutnov'a kadar ortaya çıkan otoyolun tamamı boyunca inşaat çalışmaları. Ocak ayının sonunda iki tünelden ilkini kazmaya başladılar. 492 metre uzunluğundaki çift tüplü Opevnn tüneli, Trutnovsk Caddesi'nden Zlatá Olenica yönünde Debrn'e kadar uzanacak. Teknisyen hafta sonları da dahil olmak üzere günde 24 saat çalışır. Müteahhit rab'a 120 dlnk koydu.

21 kilometre uzunluğundaki D11 bölümünün inşaatına Haziran 2024'te başlandı. İhaleyi, MI Roads, Doprastav, Metrostav TBR, Subterra ve Duna Aszfalt şirketlerinden oluşan konsorsiyum, vergisiz 11,7 milyar kronluk teklifle kazandı.

Rotada iki tünele ek olarak Miromov paralı yolları, 28 köprü ve on adet gürültü önleyici duvar yer alacak. Bir yazıcı, bir teknisyen ve bir makinist tüm sezon şantiyede çalışıyor. idii 2028'de yeni otoyol boyunca ilerleyecek.

Dönüşten önceki son saniye

D11'in Jarome'dan Trutnov'a kadar kalan son bölümünün inşaatı devam ediyor. Arkeolojik araştırma tamamlandı. Yarışmayı Eurovia CZ, MI Roads, Metrostav TBR ve M-Silnice şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum 9,1 milyar kron bedelle kazandı. 20 kilometrelik otoyolun inşaatının yıl sonunda başlaması gerekiyordu ancak onaylanmayan devlet bütçesi nedeniyle SD, konsorsiyumla sözleşme imzalamadı.

Ocak ayında bu durum çözüldü ve hükümet Ulaştırma Altyapısı için Devlet Fonu'nun (SFDI) başlatılmasını onayladı. 81 milyar kronluk bir köpekle ter atın.

SD editörü Radek Mtl, hükümet tarafından onaylanan SFDI bütçesinin, şu anda uygulamaya hazır olduğumuz inşaatların neredeyse tamamını bu yıl başlatmamıza izin verdiğini doğruladı.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir